Fiat Tipo nebo Peugeot 308? Vybíráme kombi do 300 tis. Kč.
Michal hledá praktické rodinné auto do 300 tisíc korun. Vyplatí se sáhnout po starším dieselovém Fiatu Tipo, nebo po Peugeotu 308?
Řídili jsme opulentní BMW X6. Svítícími ledvinkami dává najevo svou nadřazenost
Třetí generace na silnici nepřehlédnutelného SUV je větší než kdykoliv předtím.
Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi – jít proti proudu se vyplatí
Navzdory vysokým cenám, spotřebě a často nepříliš zdařilým jízdním vlastnostem trh s SUV jen kvete. Jenže co když se objeví praktické rodinné auto, které nabízí komfort, prostor a slušné jízdní vlastnosti při nízké spotřebě? Citroën Berlingo tohle všechno umí. Jasně, karoserie není úplně trendy. Tvrdé plasty a slabý multimediální systém k osobní dodávce tak nějak patří. Jinak ale nabízí zajímavou a komfortní alternativu pro prakticky založené rodiny.
Peugeot 508 SW – jaké je kombi s výkonem 225 koní?
Pětsetosmička je plná emocí. A to je v kategorii kombíků střední třídy, kde šlo až dosud především o praktickou stránku, nevídaná věc. S nejsilnějším zážehovým agregátem navíc dostala do vínku pěkných 165 kW.
Škoda u Britů zabodovala. Autem roku jmenovali Scalu, Karoq i Octavii Combi
Ve Velké Británii vybírali auta roku 2019 v celkem 27 kategoriích. Škodě se podařilo vyhrát hned ve třech z nich.
Volkswagen Golf 1.6 Variant - tříletá zkušenost
Auto jsem kupoval v bazaru, kde jsem se jel podívat na jiný vůz. Golf vypadal uvnitř velmi dobře, měl servisku, německé papíry, bez koroze.
Toyota Auris Touring Sport 1.8 - jak se jezdí s hybridem?
Kvalitu interiéru bych zhodnotil na výbornou, hlavně vzhled palubní desky a vysoký podíl měkčených plastů a syntetické kůže.
Audi Q3 – stačí 2.0 TDI se 110 kW?
Předchozí nepříliš vyvedenou generaci Audi Q3 nahrazuje generace nová. Na pohled udělala velký krok kupředu. Líbí se nám. Na rádoby rodinné auto se ale zdá být Q3 trochu malá. Překvapila nás svým slušným zavazadelníkem a skvělými jízdními vlastnostmi. To vyšší spotřeba dvoulitrového turbodieslu a slabá výbava je při cenovce sahající nad hranici milionu na pováženou.
První akční setkání s Miss hatchback na českých silnicích. Zkoušeli jsme Mazdu 3
Japonská automobilka Mazda je čtrnáctým největším výrobcem aut na světě. Auta dělá stále tak trochu po svém a řidiči to ocení.
Mazda 323 1.5 - 9letá zkušenost majitele
Prvé dni skúšania jazdiť sám ju celkovo "vytuningovali", napríklad keď som to nacúval do lampy, alebo oškrel o kotolňu. Každopádne auto išlo stále krásne, jazdím na ňom doteraz a okrem hrdze nevidím iný problém.
Jak je na tom Kia Sportage na konci sedmileté záruky? Otestovali jsme
Vyzkoušeli jsme vůz Kia Sportage třetí generace z roku 2011 s benzinovým motorem 1,6 GDi o výkonu motoru 99 kW a bez pohonu všech kol.
Test ojetiny: Volkswagen Sharan má rodinám co nabídnout i ve stáří 11 let
Až na počínající korozi je rodinný velkoprostorový automobil skvěle připravený pro dlouhé rodinné výlety i dovolené
Nošovický závod Hyundai vyrábí auta přesně deset let. Je jich už téměř 3 miliony
V tuzemské továrně korejské automobilky již začali montovat i druhý "ostrý" vůz - i30N Fastback
Z Česka je definitivně autoland. Už deset let
Již deset let se v Nošovicích na Frýdecko-Místecku na místě, kde kdysi byla pole pro pěstování zelí, vyrábějí automobily korejské značky Hyundai. Loni jich vyrobili přes 350 tisíc. Bilance za skončenou desetiletku je 2,8 milionu aut, příští rok zde pokoří třímilionovou hranici.
Chci rozumět autům: Jak je to s těmi motory?
Je vůbec možné, aby si při výběru aut žena a muž porozuměli? Teoreticky ano, ale já o tenhle prožitek zůstala ochuzená. Na vlastní pěst jsem se tak rozhodla pátrat po svém autu snů.
Mazda CX-3 po faceliftu. Jak si vede malý drak v motorizaci 2.0?
Nazvat Mazdu CX-3 po faceliftu autem s novou tváří, by bylo trochu přes čáru. Popravdě změn je minimum a v tomto případě to vůbec není na škodu. Tenhle malý crossover vypadá výborně. Spojuje v sobě zdánlivě neslučitelné - dravou dynamiku s naprostou seriózností.
Test ojetého Citroënu C5: Tak trochu jiné ježdění
Tentokrát jsme sáhli po pět let starém zástupci Citroënu C5. Šlo o poslední model automobilky s hydropneumatickým odpružením. V současnosti ještě dobíhá výroba inovované C5 v Číně, ale k odpružení již slouží klasické vinuté pružiny.
Škoda Octavia II 1.9 TDI BLS PD - 10 roků spokojenosti
Auto bez poruchy. Pôvodne všetko, okrem filtrov, oleja, rozvodov, bŕzd a veci bežnej spotreby.
S jakým benzínovým motorem koupit jetou Octavii III?
Náš čtenář zvažuje pořízení ojeté Škody Octavia třetí generace s benzínovým motorem a cenou kolem 300 tisíc korun. Bude lepší volbou 1,2 TSI, 1,4 TSI, nebo 1,8 TSI?