Nejlevnější auta zdražila, cenová dostupnost nových aut je horší
Praha - Cenová dostupnost nových aut na českém trhu se proti loňsku zhoršila. Nejlevnější Dacia Logan podražila o 5000 korun na minimálně 164 900 Kč a dražší jsou i další auta v první desítce nejlevnějších modelů.
Dacia chystá superlevné auto do města. Má stát méně než 140 tisíc korun
Berlín/Praha - Dacia je už teď známá jako výrobce laciných automobilů, její model Sandero je v současnosti dokonce nejlevnějším vozem na českém trhu. Automobilka však chystá ještě dostupnější kousek: má se s cenou vejít pod 140 tisíc korun.
Český trh v červnu: Škoda dominuje, Dacia útočí
Praha - Dacia mohutně útočí na český trh s novými automobily. Tomu sice i nadále dominuje domácí Škoda, ale rumunská automobilka pod dohledem francouzského Renaultu o sobě dává čím dál víc vědět.
Dacia Sandero Stepway 1,5 dCi: Předsudky stranou
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Automobilka Dacia je nejen u nás vnímána jako výrobce těch nejlevnějších vozů. A levné, to je často pouze ohleduplné synonymum pro něco špatného. V případě modelu Sandero Stepway to ale v žádném případě neplatí.
V neděli startuje nový Top Gear. Podívejte se na ukázky
Londýn - Už v neděli se na televizní obrazovky ve Velké Británii vrátí nejsledovanější motoristický pořad na světě. Podívejte se, co můžete od dvacáté série Top Gearu čekat.
TOP10: Tohle jsou nejlevnější auta v Česku
Praha /FOTOGALERIE/ - Koupit v České republice nové auto za méně než 200 tisíc korun je docela hračka, výrobci jich nabízejí dost. Ale které vozy jsou úplně nejlevnější?
Opel Mokka: Mini SUV s voňavým jménem
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Segment SUV je jediným, který v Evropě z hlediska prodejů stále roste. Není divu, že pro výrobce představuje neodolatelné lákadlo.
Vybíráme auto pro tažení těžkého přívěsu
Pan Václav potřebuje pořádné auto na tahání přívěsu. Hračky typu SUV a zvednuté oplastované kombíky nejsou nic pro něj. Jaký opravdový teréňák vybrat?
Dacia Sandero 1.6i - jak jezdí po roce a 5 tis. km?
Sandero plní v rodině funkci záložního auta. Záměrně nepíšu druhého, protože v tom vidím rozdíl. To je na vysvětlení nízkého počtu najetých km.
Druhý pokus: Čínská auta míří na Evropu
Západní automobilky musí sdílet technologie s čínskými výrobci. Vůbec první čínská automobilka už otevřela svou továrnu v Evropské unii.
ADAC: francouzské překvapení
Každoroční statistika německého autoklubu ADAC opět přináší více i méně překvapivé výsledky spolehlivosti vozidel. Stálicí jsou úspěchy japonských a německých aut, překvapením statistiky roku 2010 jsou Peugeoty.
Kam se poděly automobilky z východu Evropy?
Jak si vedou, nebo donedávna vedly, automobilky které před dvaceti lety prodávaly vozy o nichž snila každá domácnost?
Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 - SUV, které si na nic nehraje
SUV od Dacie láká na pohon všech kol za bezkonkurenční cenu. Stojí tedy za úvahu i v provedení 4x2?
Dacia Duster - s DUŠí TERénní
Toužíte-li po voze kategorie SUV a nemáte dostatek finančních prostředků a jistotu, že SUVéčko zvládne náročnější terén? Sáhněte po jednoduše řešeném Dusteru, který nás ohromil především v terénu.
Auta stále levnější
Příchod letošního roku se nese v duchu nejednoho překvapení. Přes zvýšené DPH většina automobilek své modely zlevnila a vyrazila do konkurenčního boje vybavena atraktivní cenovkou. Pojďme se tedy podívat na vývoj pořizovacích cen u nejlevnějších deseti automobilů na českém trhu.
Prodej nových aut v roce 2010 bude ve znamení cenových dostihů
Ceny nových aut loni klesaly. A budou klesat i letos. Poptávka po autech je totiž tak nízká, že producentům a prodejcům, kteří na sebe potřebují v sílící konkurenci upozornit, nic jiného nezbývá.
Čím vlastně Češi jezdí?
Každý rok přibývá velké množstí nových i ojetých automobilů, přesto se na českých silnicích nejčastěji setkáváme se Škodou Felicií. Čím vlastně Češi nejčastěji jezdí?
Nová auta za dvě stě
Nabídka nových aut pod magickými 200 tisíci korunami nebyla nikdy bohatší než dnes. Jak dlouho ještě vydrží?
Dacia Sandero - kvalita odpovídá ceně
Lidé toužící po novém a levném automobilu neměli dosud příliš na výběr. Sáhnout mohli po bizardním Loganu s naroubovanou zádí a vždy při setkáním s ním zavírat oči. Dacia však nespí a přišla s pětidveřovým nástupcem nesoucí jméno Sandero.