Ford Modeo IV – jaký je s motorem 1.0 EcoBoost?
Pavel při hledání v německé inzerci narazil na Mondeo s přeplňovaným tříválcem o výkonu 92 kW. Co je tento motor zač a vyplatí se o něj v bazaru zajímat?
UFO od Hyundai budeme vídat často. Test ukázal, že zájem by o něj být měl
V recenzi luxusní verze velkoprostorového vozu Hyundai Staria jsem se zaměřil také na některé chyby v ergonomii.
VW New Beetle – koupit s nejslabším benzínovým motorem?
Marcela by ráda bazarový New Beetle s motorem 1,4i a cenovkou necelých 60 tisíc korun. Je to dobrá volba a jaké jsou alternativy? Poradíme.
Obtížné hledání chyb: Otestovali jsme čínský plug-in hybrid MG EHS
Značka MG má britský původ. Za dva roky oslaví již sto let své existence. U nás její produkty znají především automobiloví fanoušci, neboť na různých veteránských akcích se velmi často objevují pohledné kabriolety a kupé s jejím logem.
Volkswagen California – s kterým motorem kopit generaci T6?
Honza hledá zachovalý VW California, je to reálné přání s rozpočtem 1,2 mil. Kč.?
Pro radost z cestování: Test nového Peugeotu 308 SW
Kombíky, které svojí velikostí spadají do kategorie nižší střední třída, pomalu vyklízejí pozice ve prospěch středně velkých SUV. Nový Peugeot 308 SW však designéři navrhli tak, že se za ním během našeho redakčního testu ohlížely také posádky v offroadově vyhlížejících automobilech.
Ve městě hravý, na dálnici důstojný. Renault Clio ukazuje, jak se dělá kompromis
Nenabízí žádné futuristické vymoženosti, přesto je jedním z nejlepších malých aut, která si můžete pořídit.
Auto kurýrů jako ženské auto? Nabízí docela dost, ukázal test Citiga do 300 000
Ne každý potřebuje pro svůj život velké auto se silným motorem. Například mezi řidičkami je nemalé procento těch, které jezdí hlavně po městě a v nich se hodí mrštný malý vůz, pro který se navíc snáze najde místo k zaparkování. Naše recenze se zaměřuje na speciální verzi G-Tec jezdící na benzín i CNG.
Dvacet nejlevnějších aut s pohonem 4X4. Polovina z nich má japonský původ
Dacia Duster už není nejlevnějším autem ani v kategorii modelů s pohonem všech kol.
Nejmenší české auto je pohledné, ale docela pomalé: Test Toyoty Aygo X
Malých aut je na trhu již pomálu. Koncern Volkswagen i další evropské značky tento segment vyklízejí, takže zájemce se musí poohlédnout po modelech asijských značek. K těm zajímavým patří v Česku produkovaná Toyota Aygo X, u které se poslední písmeno v názvu může číst také jako Cross.
Také toto je Yaris. Toyota nabízí sedan v konfekční velikosti S
Novinka největší světové automobilky není určena pro evropské zákazníky. Vyrábět se bude v Thajsku.
Opel Insignia – kupujeme bazarový Country Tourer
Vašek si vyhlédl oplastovanou Insignii s nejsilnějším benzínovým motorem a pohonem všech kol. Co je vlastně tohle auto zač a vyplatí se jako ojetina?
Citroën C5 Aircross zbavili extravagance. Jízdu dále ovlivňuje světlá výška
V naší recenzi popisujeme základní změny modernizovaného provedení Citroënu C5 Aircross a hodnotíme klady i zápory pohonné jednotky plug-in hybrid.
Fiat 500X – jaký je s motorem 1,3 FireFly?
Veronika pokukuje po lehce jetém Fiatu 500X s benzínovým motorem dopovaným turbem. Je to dobrá volba?
Toyota Prius – proč (ne)koupit třetí generaci?
Matěj plánuje koupi staršího Priusu s cenovkou kolem 300 tisíc korun. Zajímají ho výhody a nevýhody tohoto modelu. Rádi poradíme.
Do řízení nikomu nemluvím, říká oštěpařka Nikola Ogrodníková
Svěřenkyně Jana Železného, olympionička a taky ambasadorka značky Toyota prozradila, co ji nejvíc štve na českých silnicích.
Citroën C3 III – koupit s motorem 1,2 PureTech Turbo?
Monika by ráda koupila C-trojku s benzínovým motorem a cenovkou kolem 300 tisíc korun. Jak hodnotíme nejvýkonnější motor v tomto modelu?
Dost odolný i pro nezbedné děti: Test ojetého VW Touran v ceně do 300 tisíc Kč
V životě prakticky každého otce rodiny, v níž jsou minimálně dvě děti, někdy nastane okamžik, kdy je nucen přesednout z nějakého sportovního „cool“ auta do rodinného modelu. Nejlepšími pro tento účel jsou vozy kategorie MPV.
Konečně hezký elektromobil od Volkswagenu: Test modelu ID.5 Pro
Oblejší tvary zadní partie kupodivu příliš nesnižují praktickou využitelnost. V recenzi se zaměřujeme také na reálný dojezd tohoto vozu.