Audi TT RS: Ostré provedení nabídne 400 koní, stovku dá pod čtyři sekundy
Automobilka Audi si pro autosalon v Pekingu připravila premiéru vrcholného provedení modelu TT. Kupé i roadster ve verzi RS zaujmou mimořádným výkonem a dynamikou blízkou supersportovnímu Audi R8.
Audi A6 - jaký je motor 3.0 TFSI?
Aktuální generace modelu A6 (C7) nabízí pro zastánce benzínu jednotku 3.0 TFSI s výkonem 220 kW. Vyplatí se ji zvolit v porovnání s tradiční motorizací 3.0 TDI?
Lexus IS - jaký motor zvolit?
Japonský sedan ve své druhé generaci představuje zajímavou alternativu k německým prémiovkám. Dieselové motory od toyoty však nejsou tou nejlepší volbou.
Kořeny automobilového podvodu století sahají až do roku 1999 k Audi
Podle německého deníku Handelsblatt vznikl podvodný software, který rozpozná měřící software a upraví emise, již před sedmnácti lety v Ingolstadtu.
Supersport od Audi shodil střechu. R8 Spyder V10 dá stovku za 3,6 sekundy
Supersport od Audi brzy dostane další variantu. Německá automobilka totiž začne prodávat verzi R8 Spyder, což je roadster s plátěnou střechou. Pohání ji desetiválcový motor.
Statistika: Nová auta ztrácejí po koupi asi desetinu ceny každý rok
Osobní vozy ztratí každý rok od svého zakoupení zhruba desetinu své ceny. U standardních značek se pokles zpomaluje po pěti letech, u prémiových zhruba po osmi.
Jaguar končí s kombíky, zaměří se na crossovery a SUV
Jaguar už nepočítá s výrobou kombíků. Zájem o ně totiž klesá, roste naopak obliba crossoverů a "esúvéček". A právě na SUV se chce britská automobilka v nejbližší budoucnosti zaměřit.
Ford Focus a 186 000 km na kontě
Vážení kolegové řidiči, velmi rád si pročítám zde publikované zkušenosti, recenze a názory na jednotlivá auta a rád bych se i já podělil o své poznatky se svým současným přibližovadlem, kterým je Ford Focus combi první generace.
Souboj německých "prémiovek": Mercedes v prvním čtvrtletí překonal BMW
Od roku 2005 je BMW jedničkou světového trhu s luxusními vozy, tehdy bavorská automobilka vystřídala Mercedes-Benz. Letos si ale oba němečtí výrobci mohou role po více než deseti letech opět prohodit, Mercedes má totiž po prvním čtvrtletí dobře našlápnuto.
Audi Q5 - kupujeme ojetinu
Model nepatří na trhu ojetin k těm nejlevnějším a platí to i o provozních nákladech. Udržovaná Q5 v dobrém technickém stavu si však majitele hýčká puncem prémiovosti.
Audi A8 L Extended – když je klasická prodloužená verze moc krátká
To, co původně vzniklo jen jako individuální zakázka pro jednoho evropského zákazníka, prý vyvolalo takový ohlas, že jich vznikne víc.
Seat Ibiza ST - hravý a zábavný?
Po poněkud těžkopádném Nissanu Almera v jeho poslední inkarnaci se mi zachtělo lehkého, ovladatelného a svižného vozítka, zároveň schopného přepravit malou rodinu za rozumného ticha a pohodlí.
Audi A8 L Extended je natažená A8 pro šest lidí. Měří více než 6,3 metru
Německá automobilka Audi ukazuje, že umí vyhovět i hodně nezvyklým požadavkům svých klientů. Tedy pokud na to mají peníze. Na přání jednoho evropského zákazníka totiž Audi postavila obrovskou šestimístnou limuzínu vycházející z modelu A8.
Ani BMW, ani Porsche. Německé sporťáky na jejich domácí půdě drtí Ford Mustang
I když je Německo v oblasti produkce sportovních aut velmoc, v březnu všechny věhlasné německé sporťáky na domácí půdě pokořil vetřelec ze Spojených států amerických. V počtu prodaných kusů je porazil Ford Mustang.
Auta jdou na dračku, březen byl dalším rekordním měsícem
22 799. Tolik nových automobilů bylo v tuzemsku registrováno za březen. Nejvíce se prodává Octavia.
Audi A3 dostalo nový tříválec 1,0 TFSI
V rámci modernizace se v modelu A3 objevuje například zcela nový litrový motor, inovován byl ale také dvoulitr 2,0 TFSI.
Audi A3 má po faceliftu. Modernizace přinesla nový tříválec
Třetí generace Audi A3 je na trhu už od roku 2012, nastal tedy čas na její modernizaci. Facelift se přitom týká celé modelové řady - kromě vrcholného ostrého provedení RS3.
Renault Talisman Grandtour má české ceny. Kombík je o 30 tisíc dražší než sedan
České zastoupení automobilky Renault zveřejnilo ceny kombíku Talisman Grandtour. Novinka je vždy o 30 tisíc korun dražší než výchozí sedan.
TEST: Audi A7 s nejsilnějším nafťákem je skvělé gétéčko. A taky pekelně rychlé
A7 Sportback má být řešením pro ty, kdo touží po velkém Audi, ale nechtějí konzervativní sedan. Nebo snad SUV. "Sedmička" jim totiž nabídne sportovně tvarovanou karoserii. A nejen to.