VIDEO: Slovenské LaFerrari Aperta se prohání na okreskách. Divoce
Jen málokdy se poštěstí vidět hypersport v hodnotě několika desítek milionů korun, jak se projíždí na běžných zakroucených okreskách. Dneska ale takovou příležitost máme.
Sedmnáctiletý mladík vzal matce klíčky od auta. Naboural hned před domem
Na pořádný malér si zadělal teprve 17letý mladík z Nýrska, který v sobotu nad ránem usedl za volant matčina Renaultu Mégane, přestože vzhledem ke svému věku nemá řidičský průkaz. A ještě byl opilý.
Toyota RAV4 - po 70 000 km
V září loňského roku jsem psal recenzi po roce a cca 30 tis. km. Tak tedy co se událo od loňska.
Toyota Proace: do třetice všeho dobrého
Jako poslední z užitkových trojčat jsme vyzkoušeli tu od Toyoty. Vedle designu se od ostatních liší designem, označením některých verzí, příznivější cenou, ale také zatím omezenou nabídkou výbav a motorů. Vyzkoušeli jsme plechovou verzi s prostředním rozvorem a motorem 1.6 D-4D.
V Číně se ukázala další nestydatá kopie. Plagiát malého VW má ukradené i logo
Že si v Číně příliš nelámou hlavu s duševním vlastnictvím a autorskými právy, je známá věc. Nové vozidlo Weikerui V7 ale posouvá hranici plagiátorství zase o chlup dál.
Toyota C-HR 1.2 Turbo: dospělí ji zbožňují a děti nenávidí
Kompaktní crossover od Toyoty asi způsobí v rodinách nejeden problém, tedy pokud v něm hodláte častěji převážet děti. Hrozí totiž, že z nich uděláte závisláky na tabletu.
Unikátní mapa ukazuje, kde mají elektromobily smysl. Jak je na tom ČR?
Elektrická auta mají v mnoha očích roli ochránců životního prostředí a spasitelů, kteří zastaví globální oteplování. Vždyť přece jezdí úplně čistě, bez emisí a nepodílejí se na tvorbě skleníkových plynů. Tedy alespoň na první pohled. Unikátní mapa ukazuje, že v některých zemích mohou elektromobily napáchat více škody než auta se spalovacím motorem.
Nejšílenější exponát Ženevy byl auto-dron
Známé italské studio Italdesign připravilo ve spolupráci se společností Airbus prototyp vozidla budoucnosti Pop up. Pokud by koukal jenom dolů, asi by se nad ním moc nepozastavil. Jenže nahoře nad vozítkem byly obří rotory známé od dronů.
Inda naštval servis Škody, svoji octavii zapřáhl za osly
Indický majitel Škody Octavie dal svérázným způsobem najevo nespokojenost s vyřízením reklamace. Svůj zánovní vůz zapřáhl za osly, aby upozornil na údajný nezájem dealera o potíže auta. Akce si všimla také indická média. Podle české automobilky ale řidič na vůz neodborně namontoval neschválené příslušenství.
Létající auto, indický sporťák a jiné šílenosti. Prohlédněte si ženevské "exoty"
Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.
Octavia Scout představena v Ženevě
Škoda ukázala faceliftovaný Scout. Ten dostal kromě jiného i širší zadní nápravu.
Tohle jsou nejzajímavější supersporty z Ženevy. Některým je tisíc koní málo
Na letošním autosalonu v Ženevě se opět představila pěkná hromada supersportů. Podívejte se na nejrychlejší, nejvýkonnější a nejšílenější auta letošního ročníku.
Alpine A110 oficiálně: Lehký sporťák má 252 koní
Konečně jsme se dočkali a znovuzrozená francouzská značka nám v plné parádě ukazuje nástupce legendární A110. Už víme, jaký motor bude používat, a co všechno inženýři udělali proto, aby seškrtali konečnou hmotnost sporťáku co nejníže.
Co obout na SUV v rozměru 225/65 R 16?
Třeba Goodyear a Cooper. Barumky jsou opět průměrné, naopak propadákem jsou výsledky Michelinu či Bridgestonu. Německý ADAC otestoval patnáct letních pneumatik určených pro SUV či crossovery jako Škoda Yeti, Hyundai ix35 nebo Volkswagen Tiguan.
Porsche 911 GT3 se vrátilo k manuální převodovce. A dostalo větší motor
Porsche vyslyšelo nářky fanoušků a s modernizací verze GT3 vrací do vozu manuální převodovku. Navíc dostalo nový čtyřlitrový šestiválec s vyšším výkonem.
CX-7 nebo XC60? Vybíráme ojeté SUV do 400 tisíc korun
Našeho čtenáře zlákala dvě SUV, které se dnes cenově jako ojetiny v bazarech pohybují kolem 400 tisíc korun.
Proč se u nás jezdí vpravo? A proč někde ve světě zase vlevo?
Že jezdíme po pravé straně silnice, už bereme samozřejmě. Přesto se možná ptáte, proč je to zrovna tak a proč nejezdíme vlevo stejně jako třeba ve Velké Británii. Za všechno "může" chlápek jménem Napoleon, Američané a nakonec v tom mělo trochu ruce i nacistické Německo.
Elektrická brzda vytěsňuje "ručku". Proč? A co když ji zatáhnete za jízdy?
Jistě jste v poslední době zpozorovali fenomén rozšiřující se elektrické parkovací brzdy, která vytlačuje ze současných aut klasickou páku ruční brzdy. Proč tomu tak je? A co se stane, když "zatáhnete" elektrickou brzdu za jízdy?