Brněnský zázrak jménem Zetor 4011: Příběh traktoru, který přežil desetiletí
Traktory Zetor první unifikované řady byly v době svého vzniku bezesporu revolučním krokem. Možná právě proto se modely uvedené na trh na počátku 60. let udržely v provozu dlouhá desetiletí, i když následně prošly modernizacemi. Některé z těchto strojů se staly skutečnými legendami. Jedním z nich byl určitě Zetor 4011.
Plechová Líza nebo finalista soutěže krásy: v bazarech najdete i skvělé veterány
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Toužíte pořídit si nějakou výjimečnou ojetinu? Oblíbené škodovky, hyundaie nebo volkswageny najdete v nabídce každého malého autobazaru, také na internetu můžete vybírat z nepřeberného množství inzerátů. Ale co když budete chtít něco speciálního? Inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou skutečné skvosty. Podívejte se na nejzajímavější auta z kategorie veteránů, například legendární model Ford T.
Dostupná auta s plug-in hybridem: Kolik stojí a kdy se zaplatí?
V současné době zákazníci můžou na trhu s novými osobními auty nalézt poměrně širokou škálu pohonů. Stále jsou i v kategorii rodinných vozů k dispozici třeba diesely, dále samozřejmě zážehové motory, hybridy, dokonce modely jezdící na LPG. Jízdu na elektřinu pak umožňují vodíkové vozy, bateriové elektromobily a rovněž plug-in hybridy. Právě jejich přehled v cenové relaci do milionu korun nyní přinášíme.
Náklaďák IFA G5 se „proslavil“ u Berlínské zdi, objevil se i v seriálu Vyprávěj
Vůz IFA G5 byl původně zamýšlen jako důležitý prvek nákladní dopravy v Německé demokratické republice. Nakonec se proslavil především v armádních a policejních službách a s přezdívkou „Chromá bedna“ se stal symbolem doby, protože byl mimo jiné nasazen i při stavbě Berlínské zdi. Přestože jeho výroba trvala přes deset let, vůz se nikdy nedočkal masového exportu a zůstal spíše ikonou východního bloku. Jeho nástupcem se pak stal rovněž dobře známý náklaďák IFA W50.
Cestovní koráb Honda Gold Wing slaví 50 let. Na počátku vypadal spíš jako naháč
Obří stroj s velkoobjemovým motorem a neuvěřitelnou výbavou přinesl do světa dvou kol komfort srovnatelný s automobilem. Letos slaví půlstoletí existence speciální limitkou, jejíž barvy připomínají slavnou minulost. Připomeňte si historii motorky, která přinesla do jedné stopy luxus a pohodlí.
Od Rumpálu k legendě. Jak Jawa 175 Villiers změnila osud celé značky
Model Jawa 175 Villiers není mezi motocyklovými nadšenci příliš známý. Jeho výroba je spojena s angažmá konstruktéra Patchetta a s potřebou firmy Jawa zlepšit svou reputaci po ne úplně úspěšném modelu Jawa 500 OHV. V článku si můžete vyzkoušet i náš minikvíz.
Ojetý kombík do 400 tisíc: v nabídce bazarů je v této ceně hodně zajímavý výběr
Tohle je pro české řidiče naprostá klasika, kterou neporazí ani čím dál populárnější vozy SUV. Auta s karoserií kombi a benzinovým nebo naftovým motorem jsou u nás stále velký hit a na trhu s ojetinami patří k nejžádanějším vozům. Není se čemu divit. Prostorný interiér, velký kufr, příznivá cena, optimální spotřeba a u prověřených značek také skvělá spolehlivost z nich dělají auta, která jsou ideální pro rodiny i do firem. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali v tuzemských bazarech na nabídku kombíků v ceně do 400 tisíc korun.
Zázrak z Kopřivnice: Tatra 27 sloužila armádě 17 let, zahrála si i ve velkofilmu
Tatra 27 se stala jedním z nejúspěšnějších předválečných nákladních vozů své značky. Tento třítunový model se vyráběl neuvěřitelných sedmnáct let a dočkal se čtyř variant s rozmanitými nástavbami. Dvoudveřový náklaďák s dvoumístnou kabinou hojně využívala československá armáda před druhou světovou válkou a během konfliktu také německý Wehrmacht. Legendární vůz si našel cestu i na filmová plátna – objevil se v několika seriálech a filmech. Věděli jste například, že si zahrál ve velkofilmu Nepřítel před branami?
Logo SsangYong mizí. Nové korejské SUV Actyon je jediné auto bez označení vpředu
Korejská automobilka, která je v našich končinách už docela zavedená s označením SsangYong, nyní i do názvů vyráběných modelů přebírá logo svého vlastníka. Tím se před třemi lety stala společnost KG Mobility. Prvním modelem, na kterém se tato realita odráží, je SUV Actyon. Právě vstupuje na český trh.
Renault 5 Turbo je zpátky. Francouzská značka se vrací k šíleným autům
Byly časy, kdy Renault dělal auta nikoliv jen sportovní, ale přímo šílená. Jednou z ikon v tomto ohledu je Renault 5 Turbo, potažmo Turbo 2, vyráběný v osmdesátých letech. Maličký Renault s motorem umístěným vzadu a nekonečně vytaženými blatníky se stal hvězdou rallye závodů, a nyní se vrací v moderní éře – byť motor vzadu nahradily dva elektromotory v kolech.
Dělostřelectvu čs. armády pomohly sovětské tahače Ja-12. Motory měly z Ameriky
Tahače Ja–12 patřily během 2. světové války mezi důležitou techniku československého dělostřeleckého pluku. Tyto stroje, které se vyráběly v SSSR, totiž hrály zásadní roli při přesunech těžkých houfnic na východní frontě. Tahače Ja–12 byly známé svou rychlostí, velkým výkonem a dobrou spolehlivostí. Připomeňte si je v rámci našeho seriálu o vojenské technice k výročí 80 let od konce války.
VW ID.Every1 slibuje cenu pod 500 tisíc. Elektromobil ale nebude v prodeji hned
Malý vůz na elektřinu je jedním z nejdůležitějších automobilů pro Volkswagen jako značku, ale zprostředkovaně i pro celý koncern. A to za hodně dlouhou dobu. I když se nyní jedná pouze o koncept, produkční verze bude tím očekávaným vozem za 20 000 eur (cca 500 000 korun), který má přiblížit elektromobilitu širšímu spektru majitelů a řidičů.
Obrněnec na podvozku Tatra: Jarmila se stala obětí nepříznivých okolností doby
V padesátých letech minulého století se československá armáda potýkala s nedostatkem moderní obrněné techniky. Jedním z ambiciózních projektů byl vývoj obrněného automobilu Jarmila, který měl využívat podvozek Tatry 805. Přestože prototypy slibovaly inovativní řešení, projekt nakonec ztroskotal na výrobních kapacitách a byl nahrazen sovětskými vozidly. Jaké byly klíčové momenty tohoto vývoje a proč se Jarmila nedostala do sériové výroby?
Sporťák Z 18 z brněnské Zbrojovky: Závody s ním jezdil i otec slavné herečky
V letech 1926 začal po československých silnicích jezdit první sériově vyráběný automobil s dvoutaktním motorem. Jmenoval se Z 18 a byl vyráběn firmou Československá zbrojovka Brno. S více než dvěma tisící vyrobenými kusy a s úspěchy na závodních tratích se vůz Z 18 zapsal do historie našeho automobilismu. Připomeňte si příběh i úspěchy tohoto auta v našem článku.
Škoda Octavia RS a její konkurenti na trhu: Který je rychlejší a výhodnější?
Škoda Auto nabízí sportovní verzi RS pro Octavii již od její první novodobé generace. Po faceliftu čtvrtého pokračování bestselleru mladoboleslavské automobilky se již počet vyráběných verzí zmenšil. Zajímali jsme se o to, které si ještě lze koupit, za jaké peníze a jací jsou nejdůležitější konkurenti Škody Octavia RS pro potenciální zákazníky.
DOHC, OHV, SV… Jak fungují automobilové rozvody
Čtyřtaktní spalovací motor – jak je koneckonců v jeho názvu obsaženo – funguje ve čtyřech pracovních fázích. Těmi jsou sání, komprese, expanze a výfuk. Aby mohly tyto fáze běžet ve správném sledu za sebou, musí mít čtyřtaktní motory ventily, které ve správnou chvíli vpustí čerstvou směs do válce, a naopak vypustí výfukové spaliny z válce ven. Dnes si povíme, co znamenají nejčastěji používané zkratky SV, OHV, OHC a DOHC.
Motocykly našich vojáků v Anglii: tyto motorky jim za války pomohly před nacisty
Během 2. světové války se českoslovenští vojáci v Anglii spoléhali na motorky, které se staly důležitou součástí jejich výbavy. Značky jako BSA, Ariel, Norton a Matchless hrály důležitou roli v operacích Československé samostatné obrněné brigády. Jaké unikátní vlastnosti měly tyto válečné motocykly a proč byly tak ceněné nejen našimi vojáky?
Levných aut s automatem v nabídce ubývá. Jen jedno auto šlo s cenou výrazně dolů
Ten, kdo jednou vyzkouší dobrodiní vozu vybaveného automatickou převodovkou, už zpravidla přesednout do vybaveného klasickou řadicí pákou příliš nechce. Zejména v kategorii větších manažerských a luxusních modelů už ani manuální řazení není nabízeno a automat se nyní montuje (samozřejmě za příplatek) i do těch vůbec nejmenších typů osobních aut. Přinášíme přehled těch, kde je automatická převodovka k mání v cenové relaci do půl milionu korun.
Německé tříkolky Tempo se proslavily i ve světě. Značku pak získal Mercedes
Společnost Vidal & Sohn Tempo Werke se proslavila výrobou tříkolových užitkových vozidel, která byla v Německu osvobozena od silniční daně. Díky inovacím a strategickým rozhodnutím se Tempo stalo významným hráčem na trhu užitkových vozidel a velmi úspěšné byly hlavně jejich modely jako Hanseat a Matador. Tříkolky se nakonec vyráběly nejen v Německu, ale i v dalších zemích. A dodnes je můžeme vidět jezdit například v Indii.