Alfa Romeo 156 1.8TS - podrobné dojmy majitele
Všude jsem se mohl dočíst o značné kontorverznosti modelu 156, který se stal sice autem roku,ale později se zase stal horkým bramborem, který si lidé přehazovali a obvykle skončil někde v nějakém kopřivami obrostlém autobazaru.
Ford Focus - čím je způsobena zvýšená kouřivost motoru?
V poslední době mi auto významně kouří - černý kouř z výfuku při startu nebo řazení. Nedávno jsem měnil komplet spojku ovšem nikoliv v značkovém servisu ale u živnostníka a bylo to poměrně drahé. Myslím, že poruchu jsem zjistil právě po výměně této spojky. Napadlo mě jestli to může mít nějakou spojitost.
Renault Kangoo Be bop - Krátké, ale uvnitř prostorné auto
Model Be bop fascinuje unikátní střechou a uličkou mezi zadními sedadly.
Peugeot 3008 - barokní lvíče
Osobní automobily neustále procházejí vývojem. Uživatelé od nich žádají stále více a výrobci musejí přicházet s novými kategoriemi. Jistou univerzálnost zaručuje kategorie crossoverů do které přibyl další přírustek ...
Panamera - Porsche pro rodinu
Nový přírůstek v sortimentu automobilky, jejíž portfolio dosud čítalo pouhé tři typové řady (Cayman/Boxster, 911, Cayenne), je bezesporu významná událost. Panamera však znamená víc než »jen« nové Porsche - je to první sedan v bezmála půlstoleté historii slavné značky.
Saab 9-5 - jak vyměnit přední brzdové kotouče?
V brzké době budu muset vyměnit přední brzdové kotouče, budu vděčný za radu, jaký je přesný postup u tohoto vozu, zda jsou k výměně zapotřebí nějaké speciální přípravky.
Škoda chystá konkurenta Loganu
Nový vůz se má zaměřit na spořivé klienty, stát má 260 - 312 tisíc Kč. Do nových modelů Škoda v příštích letech investuje 52 miliard.
Toyota Verso 2.0 D-4D - stará známá v novém
Toužíte po spolehlivém, pohodlném a vcelku nenápadném rodinném automobilu? Sáhněte po Toyotě Verso s dieselem pod kapotou ...
Vyhláška v praxi: Škodovky už nemají rezervní kolo
Když vydalo ministerstvo dopravy vyhlášku, podle níž auta nemusí mít od 15. září rezervní kolo, vypadalo to jako úsměvná novinka, kterou nebudou řidiči respektovat. Jenže benevolenci začaly využívat automobilky. Například Škoda Auto už do nových vozů rezervu nedává.
Renault Scénic - zkušenosti a srovnání s Octavií
Mé zkušenosti s tímto vozem nejsou špatné, některé mouchy však má. Po přesednutí z dřívější bezproblémové felicie překvapí velký vnitřní prostor a množství odkládacích schránek.
Autotrh v Evropě: špatná současnost, nejistá budoucnost
Výroba automobilů je na celém světě poškozena krizí. Tento trend se i v Evropě podaří možná zvrátit nejdříve za dva roky a i potom zřejmě dojde ke strukturálním změnám. Ani šrotovné nepomohlo, mělo jen krátkodobý účinek.
Audi Q5 3.0 TDI: Nové koště dobře mete
Po dlouhém čekání se příznivci Ingolstadské automobilky loni konečně dočkali kýžené malé čtyřkolky se symbolickými terénními předpoklady. Jak se sportovně střiženému crossoveru povede v nemilosrdné konkurenci BMW X3 či Mercedesu GLK?
Jak na regulaci přeplňování v Octavii TDI?
Motor kolem 3000 ot. vadne a auto jede max. 110 km/hod. Po nastarování se ozývá vysoké, nepříliš hlasité pískání z prostoru motoru, které se po několika vteřinách ztrácíí.
Favoritem na koupi Volva je čínská automobilka Geely
Výběr prioritního zájemce však ještě nemusí znamenat rychlý prodej. Další jednání mohou trvat několik měsíců.
Škoda Fabia 1,9 SDI - první dojmy majitele
Spotřebu dlouhodobou za 4000 km mám 4,8 l/100km. Je to víc než uvádí ostatní majitelé, ale jde o cesty do práce 60 km denně a jedna cesta v 5-ti lidech z Teplic do Brna a zpět.
Názory na šrotovné v ČR
Jaký názor na šrotovné mají přední osobnosti naší politiky a ekonomiky?
Renault Laguna - co je příčinou kouřivosti motorů?
Rád bych se dotázal,co zapřičiňuje zvýšenou kouřivost, převážně při rozjezdech a poté při sešlápnutí plynového pedálu při předjíždění. Nicméně, olej v motoru se neztrácí.
Auta se prodávají stále hůř
Letos se v Česku prodalo 35 tisíc škodovek, to je o 10 tisíc méně než loni. Dramaticky klesl i odbyt nákladních aut a motocyklů.
První naftový automobil, který jel až 300kilometrovou rychlostí
Technologie pro sériové automobily zítřka se rodí a ladí na závodních okruzích nebo přísně střežených továrních polygonech. Krouží po nich futuristické prototypy - "pojízdné laboratoře". Právě před 40 lety se nejstarší automobilka na světě vytasila s experimentální řadou Mercedes C 111.