Hyundai už konkurenci dohánět nemusí. Elektromobil Ioniq 5 je naopak před ní
Zatím pouze pár desítek kilometrů jsme mohli ujet s vozem Hyundai Ioniq 5. Tento model je první z řady elektromobilů nové generace korejské automobilky.
Koupit Superb I nebo Octavii II?
Náš čtenář se rozhoduje mezi dieselovým Superbem a Octavií. Obě auta mají cenovku kolem 100 tisíc korun.
Test ojetého X1: Hodně BMW, trocha kompromisů…
V recenzi sedm let starého vozu z nabídky Auto ESA posuzujeme rovněž praktickou využitelnost tohoto modelu. Vybrali jsme totiž X1 jako vhodný vůz pro řidičky, které touží po stylovém autě s automatickou převodovkou.
Vybíráme starší Lancii Ypsilon s benzínovým motorem
Daniela se zajímá o bazarovou Lancii Y s cenovkou kolem 150 tis. Kč. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska provozní spolehlivosti?
Značka Záporožec plnila také roli Velorexu. Živořila ještě před pár lety
Ukrajinské město Záporoží není vůbec malé. Přesto ho u nás zná jen málokdo. Příliš ho neproslavily ani osobní automobily Záporožec.
Jaké kabrio s benzínovým motorem a pevnou skládací střechou?
Náš čtenář zvažuje pořízení staršího kabrioletu s cenovkou do 150 tis. Kč. Která auta by měl dostat do hledáčku? Poradíme.
Tip na skvělou "obojživelnou" dovolenou. V Německu vyrábějí nepotopitelný přívěs
Poměrně hodně lidí chce při dovolené cestovat občas po souši a občas po vodě. Přívěs vyráběnou firmou v německém Kielu dovoluje obojí.
Nabídka SUV do 400 000 Kč se stále rozšiřuje. Nejlevnější zůstává Dacia
Tuzemské zastoupení značky Dacia odtajnilo ceník modernizovaného provedení oblíbeného SUV Duster. Kupodivu se moc nezdražovalo.
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI: i20 v novém kabátě
Tenhle malý městský crossover, se zvenčí jeví jako kompaktní SUV s překvapivě prostorným interiérem. Navíc slibuje nízkou spotřebu paliva i emisí. Získá si stejnou oblibu jako ix20?
Volkswagen má již sedmé SUV. Taigo je ale první se zádí ve stylu kupé
Novinka je v řadě sportově-užitkových modelů značky z Wolfsburgu nejmenší, a tudíž by měla být také nejlevnější.
Služebník v práci i ve volných chvílích: Test ojetého Peugeotu Partner
V naší recenzi se tentokrát zaměřujeme především na silné a slabší stránky čtyři roky staré malé "osobní" dodávky s dieselovým motorem a cenovkou do 300 000 Kč.
Čtvrtá generace Škody Fabia
Audi A6 Avant Sport 55 TFSI e: když baterie nebrzdí
Audi A6 Avant v plug-in hybridní verzi 55 TFSI e se tváří jako beránek. Přitom pod elegantním a nijak křiklavým kabátem se ukrývá 367 koní a 500 Nm. A i když po 35 km vyjedete baterie do prázdna, pořád máte po ruce pohon všech kol a 250 koní. A značky EL navrch.
Ceny klasických aut a elektromobilů se srovnají za pět let, tvrdí Martin Jahn
Od března je Martin Jahn zpět ve vedení automobilky Škoda. Povídali jsme si s ním při příležitosti představení nové dlouhodobé firemní strategie Next Level - Škoda Strategy 2030.
Superb není špatná koupě, Dacia ale ztrácí na ceně méně. A co elektromobily?
Ten, kdo si kupuje nyní nové auto, musí počítat s tím, že po čtyřech letech ztratí minimálně 34 procent ze své hodnoty. A u některých kategorií vozů je to ještě o desítky procent více.
Velký přehled nových aut pro druhé pololetí. Nejvíce jich přiveze Kia
Od července do prosince se na český trh s novými osobními auty uvede více než třicítka nových nebo modernizovaných modelů. Přinášíme přehled novinek po jednotlivých značkách. Pěkně v abecedním pořádku.
Ford Focus II 1.6 - zkušenost majitele po 4 letech provozu
První majitel zakoupil uvedené vozidlo jako předváděcí model u autorizovaného dealera zn. Ford v Brně v r. 2007 a následně ho používal jako rodinný vůz i na služební cesty.
Skvělý nástroj na žehlení děravého asfaltu: První svezení s Hyundai Bayon
Hyundai právě zaceluje jednu z posledních mezer ve své nabídce pro evropské zákazníky. Model Bayon, který se řadí mezi crossovery (nebo také menší SUV), se může jevit rovněž jako náhrada za oblíbený model ix20.
Renault Captur je nově mild-hybrid – jak jezdí?
Pohledný a kultivovaný společník na krátké i delší cesty. Takový vždy byl Renault Captur. Druhá generace se po dvou letech od posledního faceliftu dočkala několika proměn. Výbavové verze Zen a Intens se nově rozrostly o vrcholnou verzi se sportovními prvky R.S. Line. Nám se ovšem do rukou dostává opět ve výbavě Intens. Co je na něm tedy nového? Francouzi vzali z gruntu nabídku motorizací. Diesely z ní nadobro zmizely. A my jsme měli možnost otestovat nové mild-hybridní ústrojí. Co přináší? Vyšší efektivitu systému start stop a taky drobnou úsporu benzinu. Palec dolů dáváme za slabší nástup brzd.