Koupit Octavii III s 1,0 TSI nebo 1.2 TSI?
Jirka vybírá starší benzínovou Octavii do 250 tisíc korun. Je lepší sáhnout po 1.0 TSI, nebo po 1,2 TSI?
Vybíráme nové auto pro manželku do 330 tisíc korun
Honza by rád koupil nové auto pro manželku. Měl by to být benzínový čtyřválec se spoustou místa a dobrým výhledem. Poradíme v dnešní poradně.
Renault Koleos - dálniční křižník omládl
Po čtyřech letech dostal Koleos facelift. Co všechno se změnilo, v čem je lepší než dřív?
Peugeot e-208 a e-2008 - jak jezdí?
V době, kdy se lídři v segmentu elektromobilů chlubí modely vystavěnými na míru právě pro elektrický pohon, přicházejí Francouzi se zcela jiným konceptem. Nová generace e-Peugeotů je nejen na pohled k nerozeznání od spalovacích verzí. Stojí i na stejných platformách a kromě motoru se liší jen v detailech. V podstatě jde jen o další pohon v nabídce modelové řady. Jak se novinky ve světě elektromobility povedly?
Opel Astra H 1.6 - zkušenost majitele po 20 tis. km
Na cestě je auto nevýrazné. Při dodržování rychlostních limitů se dá jezdit kolem 5,6 l na 100 km, ovšem nebaví vás to. Realita je 6,7-7,2 l na 100 km.
Fiat Tipo nebo Peugeot 308? Vybíráme kombi do 300 tis. Kč.
Michal hledá praktické rodinné auto do 300 tisíc korun. Vyplatí se sáhnout po starším dieselovém Fiatu Tipo, nebo po Peugeotu 308?
Volkswagen Touareg 4.0 TDI - co umí osmiválec?
Nejsilnější diesel v nabídce si koupí málokdo, většina zájemců o nový Touareg automaticky bere šestiválcový třílitr. Je to dobře, nebo naopak špatně?
Opel Mokka X 1.4 - zkušenost majitele po 9000 km
Podle mne se sice nejedná o auto na delší dovolenou pro celou rodinu, ale jedná se o pohodlné auto, do kterého se neleze, ale nastupuje. Právě to byl hlavní důvod výměny za Peugeot 308.
Koupit Fabii před, nebo po faceliftu?
Náš čtenář plánuje pořízení benzínové Škody Fabia kolem hranice 200 tisíc korun. Váhá ale mezi starší a novější inovovanou verzí. V čem konkrétně je rozdíl?
Subaru Forester eBoxer: Vlk se nažral…
…a koza zůstala celá. Tak přesně takový mám pocit z nové generace Subaru Forester. Aby mohl tento oblíbený model zůstat kvůli emisím CO2 v Evropě, dostal hybridní pohon. Papírově sice snížil spotřebu, v každodenním životě však uživateli až tak moc nepřináší. Někdy i spíš ubírá. Pořád je to ale Subaru se vším všudy.
Neustálé troubení a právo rychlejšího, občas nějaká kráva. Tak se jezdí v Indii
Osobně jsem si řízení v chaotickém provozu indického hlavního města Dillí vyzkoušet nemohl. I pozorování tohoto mumraje však byla zajímavá zkušenost.
Jaký koupit ojetý elektromobil do 350 tisíc korun?
Náš čtenář by rád úsporné auto na podnikání kolem svého bydliště. Dostal nápad pořídit si ojetý elektromobil. Které z aut dostupné na našem trhu v cenové relaci do 350 tisíc korun udělá nejlepší službu?
Indové Tatu Nano nechtěli. Propagovala se totiž jako levné auto....
Škoda je v Indii pokládána za prémiovou značku. Proto také nyní zavádí šestiletou záruku.
Hyundai i10 – malý, ale přesto překvapivě použitelný
Projeli jsme miniauto, které zas tak mini není. Jaký je jeden z posledních zástupců vymírajícího segmentu A?
Kia Niro nebo Toyota C-HR? Vybíráme hybridní crossover
Rozpočet do 450 tisíc, hybridní pohon, crossover. To jsou parametry, podle kterých si vybírá své nové auto náš čtenář Láďa. Který z adeptů poslouží lépe?
Peugeot 2008 1,5 BlueHDi – ve jménu zvětšování
Nejúspěšnější osobní model v nabídce této automobilky přijíždí ve své druhé generaci. Disponuje kvalitami, které přilákají další kupující? Otestovali jsme vznětovou motorizaci ve druhém výbavovém stupni.
Mitsubishi Outlander 2.0 - auto pro aktivní rodinu
Jezdíme hodně do přírody, pod stan, na výlety a chtěli jsme něco, co se nezalekne polní nebo lesní cesty, přitom ale zvládne fungovat na dálnicích a okreskách, aniž by se člověk cítil jako při jízdě v tanku. Podmínka byla také velký kufr.
Na co si dát pozor při koupi Octavie III s pohonem 4x4?
V dnešní poradně se pokusíme poradit zájemci o Škodu Octavii III s pohonem všech kol a dieselovým motorem.
Land Rover Discovery Sport D 180 – pohodlí i výkony v terénu
Nejmenší Land Rover prošel faceliftem. Omlazení je to ale dost netradiční. Na pohled se z venku příliš nezměnil, zatímco technický základ a interiér jsou prakticky nové.