Enyaq Coupé RS je nejrychlejším modelem Škody. Zkoušeli jsme také, kolik ujede
Tvary druhé karosářské verze vozu Enyaq Coupé jsou skutečně sexy. Škoda ho ozvláštnila také verzí RS. Ta je ale podle našich zjištění vlastně jen dalším výbavovým stupněm.
Poprvé za volantem nového Opelu Astra: Určitě nejsportovnější hatchback letoška
Během mezinárodní jízdní novinářské prezentace v Portugalsku jsem měl možnost vyzkouše novou Astru s dieselovým, zážehovým i plug-in hybridním pohonem.
Vůz pro aktivní rodiny, který dlouho vydrží: Test ojetého VW Passat Variant
V naší recenzi dlouhověké ojetiny jsem se zaměřil také na spotřebu motoru, který má za sebou již bezmála dvě stě tisíc kilometrů
Konec truhlářů ve Škodě. Model 1200 byl první celý z plechu a letos mu je 70 let
Přelom 40. a 50. let byl pro tuzemský automobilový průmysl dobou zmatků. Přesto právě v té době vznikl vůz, který se stal jedním ze zásadních milníků v historii továrny na auta v Mladé Boleslavi.
Toyota se opičí po Tesle a Peugeotu. Baterie v bz4X má dlouhou výdrž
Největší asijská automobilka připravila pro svůj první elektromobil interiér, v němž může být "nekulatý" volant po vzoru nové Tesly Model S. Navíc se řidič na přístrojový štít bude řidič dívat nad horním okrajem tohoto ovládacího prvku. Stejné řešení již léta nabízí Peugeot.
Elektrická Škoda a Hyundai na stejné trase: Spotřeba shodná, v čem se vozy liší?
I když to na první pohled nevypadá, Škoda Enyaq iV a Hyundai Ioniq 5 patří do stejné velikostní kategorie elektromobilů.
Také Rolls-Royce změní pohon. První elektromobil nabídne již za dva roky
Symbol automobilového luxusu si vždy zakládal na tichém provozu svých vozů. Nyní se díky elektropohonu v této oblasti dostane na další vyšší úroveň.
Audi Q4 50 e-tron quattro – elektrický crossover trochu jinak
Audi Q4 50 e-tron quattro, vyplňuje prostor mezi modely Q3 a Q5, slibuje dojezd až 520 km, nabízí velkorysý interiér a čisté designové linie. Sice je postaven na základech společných s Volkswagenem ID.4 a Škodou Enyaq, přesto je v něčem originální.
Hyundai už konkurenci dohánět nemusí. Elektromobil Ioniq 5 je naopak před ní
Zatím pouze pár desítek kilometrů jsme mohli ujet s vozem Hyundai Ioniq 5. Tento model je první z řady elektromobilů nové generace korejské automobilky.
SsangYong Rexton 2.2 e-XDI 8AT 4x4: komfortní obr za skvělou cenu
Automobilka SsangYong se specializuje na terénní automobily různých velikostních kategorií. Zástupcem malého SUV je Tivoli, střední třídu pak zastupuje kompaktní Korando (v prodloužené verzi nazvané XLV) a největším SUV, které se vyrábí již od roku 2017 je právě Rexton, který nedávno prošel faceliftem.
Značka Záporožec plnila také roli Velorexu. Živořila ještě před pár lety
Ukrajinské město Záporoží není vůbec malé. Přesto ho u nás zná jen málokdo. Příliš ho neproslavily ani osobní automobily Záporožec.
Aygo, nebo Citigo? Vybíráme ideální auto do města
Milada by si ráda pořídila své první auto. Vybírá mezi Škodou Citigo a Toyotou Aygo. Na bazarový kousek má připraveno 180-200 tisíc korun. Pro jaké auto by se měla naše čtenářka rozhodnout?
Audi na Dakaru pojede na elektřinu. Ale potřebuje k tomu 300 litrů benzinu
Stovky kilometrů v závodním termpu, jaké je potřebné pro úspěch v dakarském závodě, žádný elektromobil ujet nedokáže. Přesto příští rok na start nastoupí auto, jehož kola roztáčí výhradně elektrická energie.
Jaká je spolehlivost starší Lancie Delty III?
Radek si brousí zuby na bazarovou Deltu s benzínovým motorem. Doporučíme mu tohle auto?
Benzín nebo elektřina? Vybíráme starší Škodu Citigo do města
Petra se přestěhovala do Prahy a hledá auto na každodenní dojíždění. Do oka ji padla Škoda Citigo. Je v jejím případě lepší volbou benzínový tříválec, nebo raději sáhnout po verzi iV s elektromotorem? Poradíme.
Nový Volkswagen Multivan je odtajněn! I on už bude umět jezdit bez emisí
Vysněný automobil mnoha velkých a aktivně žijících rodin nyní umí nabídnout třeba také panoramatickou skleněnou střechu.
Zkoušeli jsme první sportovní elektromobil Škody. Pohon 4x4 spotřebu nezvýší
Verze Sportline je od klasického Enyaqu iV dobře rozpoznatelná. Navíc má upravený podvozek vylepšující jízdní vlastnosti a dostatený výkon. Za pohon všech kol se připlácí poměrně přijatelných 75 000 Kč.
První evropské "vodíkové" vozy budou zákazníkům dostupné díky Opelu
Koncern Stellantis, který kormě francouzských značek Citroën, Peugeot a DS zahrnuje rovněž německý Opel, dálle třeba italský Fiat a americký Jeep, ještě letos začne klasickým způsobem nabízet modely s pohonem na vodíkové palivové články. Půjde o střední dodávky.
Jak závodí elektromobily? Zkusili jsme si to s velmi rychlým Audi e-tron GT RS
Rychlostní zkoušky sice vedly po stejných silnicích, na jakých závodí rallyové speciály, ovšem v tomto případě o rychlost tak úplně nešlo.