První servis ojetého auta – co vše je dobré ohlídat?
Pokud právě kupujete ojetinu, následující článek by vám mohl pomoci s prvním servisem, který drtivá většina aut z druhé ruky potřebuje. Pár tisícovek hned po koupi vám může ušetřit nejen mnohem vyšší náklady do budoucna.
Zkušenosti majitele: Honda Accord vs. Opel Vectra
Provozujeme ve firmě i soukromě několik vozů Honda a Opel, takže je co porovnávat.
Proč roste cena povinného ručení?
Ceny pojištění odpovědnosti z provozu vozidla od roku 2012, kdy dosáhly svého minima, průběžně rostou. Pojišťovny tím reagují na změny v legislativě zvýšením nákladů na krytí škod. Řidiči jezdící bez nehod to pocítí jen minimálně, ti, co častěji bourají nebo jsou z rizikové skupiny mladých motoristů, naopak růst cen poznají nejvíce.
V novém muzeu v Kopřivnici mají motocykl, který je jediný na světě
Motocykl JKB 450, jehož exemplář je jediný na světě, nebo automobily, kterých se dochovalo jen pár kusů, mohou vidět návštěvníci nového muzea historických aut a motocyklů Old Timer v Kopřivnici na Novojičínsku.
Ojetý Mercedes A – potěší vaši peněženku?
Druhá generace chtěla být od začátku stylovým autem do města. Nejstarší exempláře dnes ale mají přes deset let. Jaké jsou jejich nejčastější závady a problémy?
Honda Jazz 1.4i - zkušenosti spokojeného majitele
Zvenku vypadá malé a mnoho lidí se mi vysmálo, co jsem si to koupil za prcka. Vnitřní prostor je ovšem bezezbytku využit a je velmi vzdušný.
Volkswagen Multivan T4 - jezdí i po 440 tis. km
T5. Opravdu je to tak špatný? Já jsem měl ojeté T3 z roku výroby1989. Koupené z Německa v roce 1992. Měl jsem ho do 1997 bez oprav. Jen hlučná převodovka po 130 000 km. Jinak podvozek bez výměn: čepy,...
Nedoregistrovaných aut jsou pořád statisíce, majitelé mají už jen týden
Pokud máte automobil s nedokončenou změnou vlastníka, tedy nachází-li se v takzvaném polopřevodu, zbývá vám poslední týden, během něhož lze celou záležitost dořešit. Počínaje prvním červencem přestanou nedoregistrovaná auta „papírově“ existovat.
Volkswagen prý změní firemní strukturu. Mohl by se rozdělit do čtyř holdingů
Německá automobilová skupina Volkswagen prý plánuje změny ve struktuře firmy. Současná struktura má být změněna do decentralizovaného systému se čtyřmi holdingovými společnostmi.
Peugeot věří SUV. Chystá další dvě: drobka do města i novou vlajkovou loď
Francouzská automobilka Peugeot, ostatně stejně jako řada jejích konkurentů, věří v zářnou budoucnost "esúveček". Proto pracuje na dvou nových modelech právě této kategorie.
Před cestou do zahraničí zkontrolujte rozsah vaší pojistky
Vyrážíte na zahraniční dovolenou automobilem? Potom byste před cestou neměli zapomenout na cestovní a havarijní pojištění.
Hyundai zmodernizoval dodávku H-1
Obě varianty H-1 Van a H-1 Tour mají přepracovaný interiér, novou techniku a motory plnící emisní normu Euro 6.
Ford S-MAX 2.0 TDCi a krátké postřehy majitele
S-Max je pro sportovně založeného tatíka od rodiny a chalupáře vozem snů. Vše se tam vejde: 2 děti, kola (dovnitř), nebo spousta stavebního materiálu (rekonstruoval jsem chalupu).
Auto musí vydržet v normě 160 tisíc kilometrů
V Mladé Boleslavi vypadá měření emisí na první pohled jednoduše. Auto stojí ve zkušebně na válcích, sedne si do něj řidič a odřídí stanovený cyklus. Vše v laboratoři, žádná testovací trať. Právě zde vzniká údaj o normované spotřebě.
Místo benzinky k zásuvce. Elektromobily se řídí hezky, ale běžné auto nenahradí
Někdo v elektromobilech vidí budoucnost, jiný zase slepou vývojovou větev. Ať už se přikláníte k jakékoli straně, skutečnost je taková, že auta jezdící na elektřinu tu prostě jsou a kdokoli si je může koupit.
Se Smartem je parkování ve městě zábava
Autíčko skvěle manévruje v provozu i v podzemních garážích. Benzinový tříválec je ale až příliš slabý. Rychlý start si neužijete.
Toyota a Mazda rozšiřují spolupráci. Dohodly se na technologickém partnerství
Japonské automobilky Toyota a Mazda se dohodly na dlouhodobém partnerství zaměřeném na technologie v oblasti bezpečnosti a spotřeby paliv.
Daimler bude testovat nákladní vozy bez řidiče. V běžném provozu
Německý automobilový koncern Daimler bude na amerických silnicích testovat nákladní vozy, které nepotřebují řidiče. Firma získala od státu Nevada povolení pro provoz dvou takovýchto plně automatických vozidel v běžné silniční dopravě.
Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.