Vozy MINI jsou v nabídce s rozšířenou výbavou
MINI nově nabízí sadu výbavových paketů pro všechny modely této automobilky.
Renault Scénic 1.6 16 V a nadšení majitele při 240 000 km
Po ročním jezdění se Scénikem první generace po faceliftu jsem si musel opravit pohled na Renault. Auto je zcela bez problémů.
Suzuki představí v Ženevě nový crossover
Ženeva – Japonská automobilka odhalí na letošním ženevském autosalonu ve světové premiéře nový crossover segmentu C.
Ford Mondeo 2.0i - jak jezdí po 358 000 km?
Mondeo jsem zakoupil v roce 2008 po totální destrukci motoru 2.0TDCI ve svém aktuálním voze. Vrátil jsem se o generaci zpět a k osvědčenému benzínu.
Volkswagen pošilhává po nákupu další značky
Wolfsburg – Zatímco některé automobilky přemýšlejí o omezení výroby a celkovém zeštíhlení svého aparátu, německá skupina Volkswagen plánuje získat už třináctou značku.
Citroën Technospace se představí v Ženevě
Xsara Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso a C3 Picasso - tyhle modely v minulosti pomohly automobilce stát se významnými hráči v segmentu kompaktních MPV.
Odbory chtějí vyšší mzdy, firma Škoda zvyšovat platy neplánuje
Mladá Boleslav - Boj o jistoty v oblasti zaměstnanosti a mezd v automobillce bude ještě zřejmě dlouhý
Jaké koupit sportovní kombi v dieselu do 140.000 Kč?
Čtenář Jirka se rozhodl nahradit svou Kiu se slabým motorem a bez serva za něco novějšího. Lidé mu doporučují všelijaká auta, ale jeho srdce bije pro automobily mnichovského BMW. Jak se má rozhodnout?
Ford zahájil výrobu modelu Fiesta ST
Kolín nad Rýnem – V montážním závodě v německém Kolíně nad Rýnem se začala vyrábět první sériová Fiesta, která zvládne akceleraci z 0 na 100 km/h za méně než sedm sekund.
Evropská auta mají vyšší spotřebu, než tvrdí výrobci, zjistila studie
Brusel – Osobní automobily v Evropě mají vyšší spotřebu pohonných hmot a produkují větší znečištění, než uvádějí jejich výrobci. Vyplývá to z oficiální studie Evropské komise.
Jaguar AWD: první jízdní dojmy
Neúprosný tlak konkurenčního boje nutí tradiční britskou automobilku k přijímání stále nových výzev a neortodoxních řešení. S malým čtyřválcovým dieselem jsme se seznámili nedávno, dnes přijměte pozvání na palubu sedanů XF a XJ s pohonem všech kol.
Daimler, Ford a Nissan budou spolupracovat
Stuttgart – Tři velké světové automobilky podepsaly smlouvu o společném vývoji systému palivových článků do elektromobilů (fuel cell electric vehicle, FCEV).
BMW řady 1 - nepraktické, ale zábavné
Svět se mění a motoristé žádají stále úspornější a univerzálnější, unifikovanější praktické automobily. Naštěstí stále existuje několik nepraktických modelů, které umí pobavit řidiče i posádku na úkor prostoru a jejich komfortu. Jedním takovým vozem je BMW řady 1, které má robustní základ a především zaručuje zábavné řízení.
Nízkoemisní zóny již brzy realitou
Máte auto starší patnácti let? Po zavedení zón se s takovýmto vozidlem do center velkých měst nedostanete stejně jako dalších osm set tisíc podobných automobilů.
Zkušebna airbagů vyrostla na zelené louce
V závěru loňského roku byla slavnostně otevřena nová airbagová laboratoř TÜV SÜD Czech v Nymburce. Díky vybavení technologiemi splňujícími nejnovější požadavky trhu umožňuje například zkoušky s regulací vlhkosti nebo výstřely airbagů přímo uvnitř klimatické komory.
Prodeje nových aut padají. Ojetin se ale do Čech vozí stále víc
Praha - Dovoz ojetých aut do Česka se v lednu zvýšil o dvě procenta na 8684 vozů. Trh nových automobilů se přitom propadl o sedm procent na 12.071 aut. Vyplývá to ze statistiky Svazu dovozců automobilů.
Cadillac prodal díky ceně Auto roku nejvíc vozů za 23 let
Washington – Jakmile američtí novináři zvolili model Cadillac ATS Autem roku Severní Ameriky, okamžitě na to zareagovali také zákazníci.
Mazda a Fiat se dohodly na výrobě modelu Alfa-Romeo
Turín – Nové partnerství slibuje spoustu zajímavých věcí, tou první má být nový vůz značky Alfa-Romeo, který bude vycházet z nejnovější generace modelu Mazda MX-5.
Jak hodnotí servisní intervaly automobilový konstruktér?
Zatímco dosud běžně platil interval 30 tisíc kilometrů nebo 2 roky, lhůta se nyní při stejném nájezdu u některých výrobců zkracuje na jeden rok. Je zkrácení servisního intervalu opodstatněné z inženýrského hlediska, nebo jen výrobci tahají z uživatelů další peníze?