Jak dopadlo srovnání reálného dojezdu dvou desítek elektromobilů?
Norská automobilová federace se podívala na rozdíl mezi udávaným a reálným dojezdem aktuálně prodávaných elektromobilů. Výsledky jsou povzbudivé.
Nová auta už nebudou smrdět
Někdo miluje vůni nového auta. Jinému je strašně nepříjemná. Zanedlouho se to změní. Typické vůně, jaké známe u nových aut dnes, zmizí. Může za to EU.
Skvělá reakce "na plyn"... První poznatky po jízdách s Octaviemi s dvěma motory
Hned tři různé alternativní pohony se nyní začínají nabízet v modelové řadě Octavie. K tradiční verzi G-Tec (umožňující spalování zemního plynu) přibývá také mild-hybrid a plug-in hybrid. Jeden z nich má dokonce na přední masce i vzadu magická písmena RS. Tři z těchto novinek jsem měl možnost vyzkoušet během novinářské prezentace ve Vídni a jejím okolí.
Číňané už začínají Evropanům prodávat své elektromobily. Parametry nemají špatné
Na konci minulého desetiletí se několik čínských automobilek snažilo nabídnout evropským zákazníkům své vozy se spalovacími motory. Tehdy naprosto neuspěli. Nyní je tu další pokus.
Automobilky chrlí další nové typy aut. Ne všech se ale v Česku dočkáme
Elektromobil, ultimativní supersportovní vůz, crossover i terénní auto s retro vzhledem. To vše se během jediného týdne stihli představit světoví výrobci osobních automobilů.
Toyota je opět nejhodnotnější automobilovou značkou světa
Toyota je nejhodnotnější značkou v automobilovém průmyslu. S oceněním 28,38 miliardy dolarů obsadila první místo žebříčku BrandZ v kategorii automobilek a zároveň se v žebříčku všech světových značek umístila na 48. místě.
Také Česko brání spojení obřích automobilek zahrnujících Fiat a Peugeot
Spojení francouzského koncernu PSA a italsko-amerického FCA do jedné mamutí automobilky se protahuje. Důvodem jsou obavy Evropské unie, aby se nenarušila konkurence v oblasti lehkých užitkových vozidel.
Opožděné automobilové novinky. Většinu jsme měli vidět již v březnu v Ženevě
Mezi novinkami je tentokrát pouze jedno SUV. Mini Countryman zřejmě přijde o jedno z tradičních řešení britské automobilky - tedy o kulaté "budíky" přístrojového ukazatele.
Auta s karosérií kombi ještě nevymírají. Vznikne i Fabia Combi IV
U dealerů řady automobilek již automobily s karosérií kombi budete hledat marně. Přesto jsou stále značky, které tuto kategorii opustit nehodlají.
KIA Telluride je světovým autem roku. Co je to vlastně za vůz?
Evropanům zcela neznámý vůz zvolila odborná porota za Světové auto roku. Vyhlášení se mělo konat na tradičním Autosalon v New Yorku. Ani ten se ovšem nekoná.
Indické Jawy se začnou dovážet ve druhém pololetí. U jednoho typu nezůstane
Ve druhé polovině letošního roku se do České a Slovenské republiky dovezou první stovky motocykly Jawa 300, který se vyrábí v Indii.
První elektrická Škoda z Mladé Boleslavi bude stát 800 tisíc korun
Škoda příští rok zasvětí modelu Octavia. Přestaví se sportovní, "offroadové" i ekologické varianty. Poprvé bude tento model schopen jezdit také čistě na elektřinu.
FCA a Tesla našly skulinku v emisních směnicích EU
Fiat bere pod svá křídla evropské zastoupení Tesly. Její prodeje pomohou zlepšit průměrné emise CO2 koncernu FCA.
Elektromobily musí mít zvuk, nařídila EU. Výrobci hledají v hudbě i ve filmu
Od 1. července musí mít všechny nové elektromobily a hybridy prodávané v Evropské unii zvuk, kterým na sebe v nízkých rychlostech upozorní. Automobilky úkol řeší různě.
Jaguar Land Rover hlásí obrovské ztráty!
Rok 2018 pro britského výrobce skončil „mankem“ téměř 100 miliard korun.
Nissan nakonec novou generaci modelu X-Trail ve Velké Británii vyrábět nebude
Výroba bude probíhat v japonském závodě na ostrově Kjúšú.
Test: Modernizované BMW i3 konečně dospělo v plnohodnotný automobil
Prémiový elektromobil však má stále svá ale…Kvůli nim se zatím nestane masovou záležitostí.
Video: Co museli řidiči autobusů zvládat, když ještě neměli k dispozici ABS...
Podívejte se na unikátní záběry, jak Mercedes testoval rané verze systému ABS u svých dálkových autobusů a tahačů.
EU nařídila mínus 35 procent emisí CO2. O jakou spotřebu se tu vlastně jedná?
Osobní automobily by měly v roce 2030 vypouštět o 35 procent emisí CO2 méně než v roce 2021. Mezistupněm pak je snížení o 15 procent v roce 2025. Toto nařízení bude platit v Evropské unii. Spočítali jsme, jakou vlastně spotřebu auta za sedm a 12 let budou mít.