Měření laku aneb Jak odhalit opravy karoserie při koupi ojetiny
Jedním z největších strašáků při koupi ojetiny je nebezpečí, že si nevědomky koupíme vůz opravovaný po velké havárii. Jedním ze způsobů, jak takové auto odhalit, je ověřit originálnost a stav jeho laku. Právě k tomu slouží velmi populární elektronické měřiče laku, jejichž koupě se může vyplatit i člověku, který shání auto sám pro sebe.
Tesla Model 3 – vybíráme starší kousek v záruce
Pavel plánuje pořízení své první Tesly. Vybral si dva roky starý Model 3 s nájezdem 15 tis. km. Co prověřit před nákupem tohoto elektroauta?
Škoda Fabia III – vybíráme kousek s motorem 1.0 TSI
Michal se aktuálně zajímá o benzínovou Fabii s cenou kolem 200 tisíc korun. Jaké má možnosti v případě jednotky 1.0 TSI a jak tento motor hodnotíme?
Volkswagen Passat B8 - hledat v autobazaru nejsilnější diesel?
Náš čtenář zvažuje koupi staršího passatu B8 Variant s motorem 2.0 TDI Biturbo s výkonem 176 kW. Jak je na tom dvojitě přeplňovaný diesel se spolehlivostí?
Opel Grandland – koupit starší kus s nejsilnějším dieselem?
Honza se chystá pořídit čtyřletý Grandland X s dieselem 2.0 CDTI. Jak tento motor hodnotíme? To se dozvíte v dnešní poradně.
Koupit starší Opel Corsa OPC páté generace?
Jirka si v Německu vyhlédl sedmiletou Corsu OPC s oturbenou šestnáctistovkou a nájezdem 60 tisíc kilometrů. Jak tento motor hodnotíme?
Peugeot 5008 – bát se druhé generace s motorem 1,6 THP?
Lída má spadeno na pětiletý Peugeot 5008 s benzínovou šestnáctistovkou o výkonu 121 kW. Je to dobrá volba? Poradíme.
Škoda Kodiaq – bude dvouletý diesel dobrou volbou?
Robert si vyhlédl dvouletý Kodiaq 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Co je tento motor zač a vyplatí se pořídit za cenu přes 800 tisíc korun?
Mezi nejúspornější dostupná naftová auta se řadí i Octavia. V přehledu také SUV
Čísla uváděná na stojanech u tuzemských čerpacích stanic se zase zvyšují. Přinášíme proto přehled aut, která na ujetí stokilometrové vzdálenosti potřebují nejméně litrů paliva. V tomto případě nafty.
Volvo V90 - koupit starší kus s nejslabším benzínem?
Marcel hledá bazarové V90 s přeplňovaným dvoulitrem o výkonu 140 kW. Auto by mělo stát do 650 tisíc korun. Jaké jsou možnosti a je tento motor dobrou volbou?
Ve Vyškově testují obrněnce od Zetoru, vojáci mají přežít útok průbojnou municí
Ve Vyškově testují obrněnce Gerlach ze Zetoru. Posádka v něm přežije útok průbojnou municí i nájezd na minu. Deník navštívil zkušebnu armádního ústavu, kde pracovníci právě finišují se zjišťováním, co všechno obrněnec zvládne.
Dacia Duster II – hledat v bazaru nejsilnější benzínový motor?
Vašek si našel čtyřletý Duster druhé generace s motorem 1,3 TCe. Auto s nájezdem 60 tisíc kilometrů si prodejce cení na 350 tisíc. Je tento motor po letech provozu dobrou volbou?
Ford Fiesta – jaký je bazarový kus s motorem 1,1 Ti-VCT?
Veronika by ráda koupila své první auto. Splní úlohu spolehlivého městského přibližovadla pětiletá Fiesta za 200 tisíc korun?
Škoda Octavia Scout IV – koupit s motorem 2.0 TDI?
Aleš si našel dvouletou naftovou Octavii Scout s pohonem všech kol a nájezdem 64 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme použitý naftový čtyřválec TDI o výkonu 147 kW?
Volkswagen Polo – koupit šestou generaci s motorem 1,5 TSI?
Lukášovi se zalíbil VW Polo z roku 2018 s motorem 1,5 TSI o výkonu 110 kW. Auto stojí v Německu s cenou 430 tisíc korun. Koupit, nebo sáhnout po alternativě? Poradíme.
Alfa Romeo 166 – jaký je třílitrový šestiválec?
Petr objevil v italském autobazaru model 166 s benzínovým třílitrovým šestiválcem o výkonu 162 kW. Co je tento motor zač?
Ford Focus - doporučíme nákup tříletého kusu s hybridním pohonem?
Strnadovi si v Německu vyhlédli Ford Focus Turnier Hybrid ST-Line z roku 2020 s nájezdem 90 tisíc kilometrů. Je tohle auto s cenovkou 460 tisíc korun vhodným přibližovadlem do města?
MINI Cooper – zlatá střední cesta pro první generaci?
Veronika si vyhlédla osmnáct let staré MINI Cooper s benzínovým motorem a nájezdem 170 tisíc kilometrů. Je takové auto s cenovkou 100 tisíc korun dobrou volbou?
Ford Focus MK4 Combi - zkušenost majitele po 20 000 najetých kkilometrech
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.