Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
Kombi Mazda 6 má nový tahák: pohon všech kol
Verze 4x4 se u této generace šestky objevuje vůbec poprvé. Kombinace silného dieselu a manuální převodovky je ideální.
Lexus umí postavit i divoké kupé
Nový model RC F dostane svého řidiče dravou jízdou i zvukem. Atmosférický osmiválec je u dnešních aut spíše raritou.
Mercedes-Benz GLE: Třída M dostala nové jméno. A také modernizovanou techniku
Mercedes-Benz modernizoval svoje nejprodávanější SUV. Součástí jeho omlazení je také změna jména: z dosavadní třídy M se stal model GLE.
Nový Mercedes-Benz třídy E dostane diesel se čtyřmi turby. Bude mít 400 koní
Mercedes-Benz na příští rok chystá uvedení nové generace třídy E. Ta prý bude v mnohém revoluční, auto například bude umět zaparkovat, aniž by potřebovalo někoho za volantem, nebo dostane řadové šestiválcové motory.
Jak jezdí Volvo XC60 D4 Drive-E?
Speciální verze nazvaná Ocean Race přichází s unikátní výbavou. Motor je úsporný i silný. Jen by mohl méně tahat za volant.
Extrémně silné BMW X6-M nezajímají fyzikální zákony
SUV-kupé váží 2 340 kg. Přesto dokáže jezdit téměř jako sporťák. Vývoj stál hodně úsilí. Budoucímu majiteli půjde spíš o image.
Toyota Yaris 1.3 VVTi - jak slouží po 130 tis. km?
Yarise jsem pořizoval nového u dealera s opičkou na střeše. Předání bylo malým svátkem, auto čekalo pod plachtou s mašlí a pořídili mi první společnou fotku. Motor 1.3 byl jasnou volbou.
Elektrický sporťák Audi R8 e-tron: Stovka za 3,9 sekundy, dojezd 450 km
Druhá generace supersportu od Audi dorazí nejen s benzínovým motorem, ale i jako elektromobil. Dynamické schopnosti modelu R8 e-tron přitom nevypadají vůbec špatně, novinka se dokonce chlubí i hodně slušným dojezdem.
SsangYong Musso 2.9 D - jak slouží po 317 tis. km?
Po téměř roce ježdění jsem se rozhodl napsat pár řádků o nepříliš známém 'dělníkovi' Ssang Yong Musso. S autem jsem za rok najel jen asi 5 000 km, ale i tak myslím, že si svých pár řádek slávy zaslouží.
Test: Opel Corsa 1.0 – dospělé auto nejen do města
S malými novými auty se v poslední době roztrhl pytel. Přestože výběr je vcelku pestrý, základ je vždy stejný, ceny podobné a často rozhodují jen maličkosti či sympatie. Po dvojici nejsilnějších hráčů, fabii a i20, přijela o zákazníky bojovat nová corsa, kterou německá automobilka dost slušně vyzbrojila.
Kia v Ženevě odhalí sportovní cee´d GT Line
Novinka má upravený design i interiér. Pod kapotou je diesel 1,6 l CRDi, který posílil na 133 koní.
Mitsubishi L200 přijíždí v páté generaci. Oblíbený pracant má být pohodlnější
Automobilka Mitsubishi na ženevském autosalonu v evropské premiéře ukáže pátou generaci pick-upu L200. Celosvětově oblíbený pracant v novém provedení se u nás začne prodávat v létě tohoto roku.
Test Peugeotu 508 SW BlueHDI: Umí šestku
Zatím jediný motor z nabídky Peugeotu umí splnit Euro 6. A to je ten, který má označení BlueHDI. Je to naftový dvoulitr a vstřikuje si do výfuku močovinu.
Nový Hyundai Tucson dostal moderní techniku
Nová generace SUV Tucson se bude vyrábět v Česku, po své světové premiéře na jarním ženevském autosalónu přijde na evropské trhy ve druhé polovině letošního roku.
Ford Focus 1.6 16V a zkušenosti po roce provozu
Pokud bych chtěl kupovat znovu, šel bych nejlépe do novějšího typu s turbem (ideálem je ST).
Auta si spolu už brzy budou "povídat". Volvo testuje sdílení informací v praxi
Doba, kdy si auta spolu budou "povídat", se blíží. S vývojem technologie sdílení informací mezi vozy - například skutečnosti, že jsou na silničním povrchu zledovatělé úseky - výrazně pokročilo Volvo, které vyšle na silnice tisíc automobilů, aby svůj systém vyzkoušelo v praxi.
Test: Honda CR-V 2.0 – takové normální SUV
Honda čtvrtou generaci modelu CR-V dovedla téměř k dokonalosti a po zkušenostech s vrcholným dieselem 2.2 i-DTEC a úspornou 1.6 i-DTEC nastává otázka, jak si pod kapotou povede atmosférický dvoulitr i-VTEC ve spojení s pohonem všech kol.
Jak je to s používáním bezpečnostních pásů u těhotných žen?
Mnoho žen se kvůli obavě o zdraví svého nenarozeného dítěte nepoutá, podle odborníků ale zbytečně riskují.