Rodinný přítel z vyšší třídy je překvapivě prakticky založený: Test BMW X1
Otestovali jsme nejlevnější dieselovou verzi nejmenšího SUV mnichovské automobilky. Je nepřehlédnutelná, přitom umí splnit potřeby rodinných příslušníků jak ve všedních, tak víkendových dnech.
Citroën C5 – koupit bazarovku s motorem 3.0 HDI?
Josef má v hledáčku C5 s šestiválcovým turbodieselem o výkonu 177 kW. Jak model s touto motorizací hodnotíme?
Umí i napovídat v zatáčce. První dojmy z jízd s Toyotami Corolla po faceliftu
Model Corolla největší světová automobilka Toyota vyrábí již ve dvanácté generaci. Nyní nadešel čas pro modernizaci. Dříve, než dorazí do Česka první vyrobené zákaznické kusy, jsem se mohl se všemi nabízenými karosářskými verzemi projet v okolí španělské Malagy.
Mercedes třídy E - koupit s nejsilnějším naftovým čtyřválcem?
Olda se zakoukal do verze E 250 CDI o výkonu 150 kW. Co si slibovat od čtrnáct let starého kombi s nájezdem 200 tisíc kilometrů?
Tipy na ojetá auta: Toyota, Ford, Lexus i Ferrari – hybridů v bazarech přibývá
Pod jednou kapotou mají spalovací i elektrický motor, palivovou nádrž i baterii. Hybridní auta symbolizují přechod od dnešních vozů k těm budoucím, už čistě elektrickým. Řidiči se tak díky tomu sžívají s technologiemi elektroauta, ale spalovací motor je nenechá ve štychu ani tehdy, když zrovna není poblíž zásuvka. Jaká je nyní nabídka hybridů v našich bazarech?
Peugeot 208 – jaký je nejsilnější dieselový motor?
Petra plánuje pořízení malé dvěstěosmičky s motorem 1,6 BlueHDI. Auto je z roku 2017 a má výkon 88 kW. Co na tuhle volbu říkáme?
Subaru XV – koupit bazarovou čtyřkolku s benzínovým dvoulitrem?
Matěj se chystá sáhnout po starším XV v benzínu. Šestiletý kousek má najeto necelých 100 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 380 tisíc korun.
Test v psím počasí: Zkoušeli jsme ID.Buzz - po dlouhé době "odvázaný" Volkswagen
Dojezd velkého rodinného elektromobilu stále není úplně skvělý. Přesto naše recenze ukazuje, že ID.Buzz je v současnosti jedním z nejlepších produktů největší evropské automobilky Volskwagen.
Ford Fiesta – vyplatí se dieselový motor?
Zdeněk si vybírá auto na důchod. Chce často dojíždět za synem do Prahy. Osvědčí se mu naftový motor ve Fiestě sedmé generace?
KIA Sportage – koupit starší kus s nejsilnějším naftovým motorem?
Pavel si našel Sportage čtvrté generace z roku 2016 s motorem 2.0 CRDi s automatem a pohonem všech kol. Auto má najeto 80 tisíc kilometrů a autobazar si jej cení na 490 tisíc korun.
Tatrovácká „roura“ slaví sto let a skvěle funguje dodnes. První ji měla Tatra 11
Hans Ledwinka před sto lety zkonstruoval Tatru 11. V jejích útrobách spojil tři technická řešení, které dohromady tvoří do současnosti využívanou koncepci nákladních automobilů z Kopřivnice.
Volkswagen Polo – koupit šestou generaci s nejslabším benzínovým motorem?
Marcela by ráda koupila starší Polo z Německa s benzínovým tříválcem 1,0 MPI. Je to dobrý nápad? Poradíme.
Alfa Romeo 166 – který motor hledat s ohledem na budoucí zhodnocení auta?
Vojta je fanoušek značky a rád by si pořídil auto na investici. Vybral si pro to model 166. Která motorizace má největší potenciál z hlediska budoucího nárůstu hodnoty?
Umí vyžehlit všechny hrbolaté cesty: První test základní verze Renaultu Austral
Všechny Renaulty Austral budou elektrifikované. Ve verzi se zážehovou třináctistovkou a s manuální převodovkou to však řidič vlastně nepozná. V naší recenzi popisujeme třeba také velmi solidní vnitřní prostornost a variabilitu tohoto auta.
Kia ProCeed – doporučíme dieselový kousek z autobazaru?
Hanka má v plánu koupit naftové korejské kupé za 270 tisíc korun. Jaké jsou silné a slabé stránky tohoto auta s motorem CRDi?
Mercedes-Benz A 200 – vyplatí se tříletý kousek za 500 tis. Kč?
Radek plánuje pořízení modelu A 200 z roku 2019. Mercedes má pod kapotou přeplňovaný čtyřválec o výkonu 120 kW. Co je tohle auto zač?
Seat Leon X-Perience – koupit bazarový kus s motorem 2.0 TDI?
Tonda si našel hezký Seat Leon v provedení X-Perience. Jak se tahle verze odlišuje a jak hodnotíme motor TDI o výkonu 110 kW?
Litrový tříválec kvality bestselleru moc nesníží: Test VW Golf 1,0 eTSI
Klasický hatchback nižší střední třídy býval léta nejžádanějším autem na západoevropském trhu. Nyní už se preference zákazníků pohnuly trošku jiným směrem, ale určitě není Golf odsouzen k odchodu na smetiště dějin. Svědčí o tom i závěry této recenze.
Motor 1.0 MPI ve Fabii - koupit 44 nebo 55 kW?
Jindra by rád starší Fabii třetí generace s nejslabším benzínovým motorem. Ten se ale nabízí ve dvou výkonových verzích. Kterou z nich vybrat a proč?