Škoda Felicia 1,3 a rozpis závad po 134 tis km.
Auto je v městském provozu pružné a nemá problém s dobrým řidičem prokličkovat město za pár desítek minut. S felicií totiž vozím pizzu po Plzni.
Interval výměny rozvodového řemene VW Golf IV
Chystám se koupit VW Golf 1,4 s najetými 105 000km. Potřebuji vědět životnost rozvodového řemene a dále pak, na co se mám po koupi z hlediska servisu připravit?
Honda chce snižovat emise
Honda představila nové globální cíle v oblasti snižování emisí CO2. Hlavním úkolem značky je snížení emisí u vlastních produktů o třicet procent, a to do roku 2020. Představen byl také nový globální ekologický slogan.
Jak rozumně zvýšit výkon u Renaultu Megane Grandtour 1,5 dCi?
Dobrý den, chtěl bych poradit, jak nejrozumněji zvýšit výkon na mém voze. Předem děkuji za radu.
Škoda Fabia Monte Carlo - jak jezdí?
Opravdu je to důstojná oslava výročí rallye Monte Carlo, nebo se jen jedná o marketingové cvičení?
Suzuki Swift 1,2 VVT: Nový klasik ve starém hávu
Novinka od Suzuki moc nově nevypadá, na rozdíl od inovovaného Passata však nová je. Jak se s ní jezdilo?
BMW 323 (E46) a zkušenosti majitele po roce provozu
Po BMW jsem nijak zvlášť netoužil. Nejvíce mi asi vadila profláknutost značky a celkově mi ta auta prostě nic moc neříkala. A ani teď se nepovažuji za žádného fandu, BMW beru jako kterékoliv jiné auto.
Má smysl tankovat vysokooktanové benzíny do Mazdy 2?
Má smysl do Mazdy 2 s motorem o výkhttp://usef.ebmsystem.com/scripts/epip.php?p=/usef//source/magazin/ed.php&vlang=&Lang=cz&p1=1&id_hesla=91&ver=1342430935&par_dif=ed_cz&cu_pr=R2&p2=/usef/gzip_data/onu 55kW tankovat vysokooktanový benzín?
Alfa MiTo QV vs. VW Polo GTI - Emoce proti chladu
Porovnali jsme rychlé hatchbacky Alfu MiTo QV a VW Polo GTI. MiTo láká k agresivní jízdě. Polo je německy chladné, ale hodí se k dennímu použití.
Sériový vůz vs. závodní speciál – rozdíly v konstrukci karoserie a šasi
V prvním dílu seriálu jsme si vysvětlili zásadní rozdíly mezi závodním a osobním vozem. Tentokrát se budeme bavit o karosérii a šasi automobilu.
Porucha indikace teploty motoru u Citroenu C3
Při jízdě (při jakékoli teplotě motoru) se na indikátoru teploty motoru rozsvítí všechna políčka s akustickým doprovodem a po několika sekundách se vrátí vše do nornálního režimu. Můžete poradit?
Projeli jsme Ferrari California
Ferrari California má několik "nej". Ale zvláštních, která byste u supersportu zřejmě nehledali. Je nejlevnější a nejúspornější z celé stáje z Maranella. Nic to ale nemění na faktu, že chvíle strávené za jeho volantem ve vás zanechají hluboký zážitek. Zjistili jsme to během testu.
Ford Kuga vs. Land Rover Freelander 2 - Neklasická klasika
Dvě velmi tradiční značky dokážou udělat i velmi netradiční automobily. Ford Kuga změřil síly s Land Roverem Freelander 2. Který z nich je lepší pro manažera?
Peugeot 308 SW - vstupní test spotřeby
Základní verze vznětové šestnáctistovky HDi slibuje velmi příznivou spotřebou. Jak je na tom s odběrem paliva po jednom roce provozu a ujetých 25.000 km v Peugeot 308 SW?
Mitsubishi Colt 1,1i a zkušenosti majitele po pěti letech
Jediná oprava, která byla nutná v loňském roce, byla výměna zadní pružiny, která se zlomila, ale po těch letech provozu na našich silnicích (sůl, díry) se tomu ani nedivím.
Pasivní bezpečnost automobilů a autodoplňků
Sledovat bezpečnost jen samotných automobilů nestačí. Bezpečnost je stejně důležitá i při výběru autodoplňků. K čemu by Vám byl bezpečný automobil, když by Vás bezpečnostní pásy neochránily nebo by Vás přizabil střešní box, který by se utrhl již při malém nárazu...?
Je už čas začít jezdit na biopalivo?
Aktuální ceny běžného benzinu a nafty atakují rekordy. Obavy z nedostatku konvenčních paliv a nepokoje v řadě zemí, které jsou jejich hlavními producenty, mnohde přivádějí na pořad dne úvahy o jiných alternativách, jak se nezastavit a dále jezdit.
Polovina řidičů plánuje koupi auta v příštích dvou letech
Z výsledků průzkumu společnosti GE Money Auto vyplývá, že téměř polovina řidičů plánuje v příštích dvou letech koupi nového či ojetého vozu.
Laguna 4 Control – Nevídaně mrštný Francouz
Renault Laguna míří na úspěšné vozy střední třídy. Může proti nim nabídnout i něco navíc?