Toyota v Ženevě odhalí omlazený avensis
Sedan i kombi dostanou nové technologie, úspornější motory a nabídnou vyšší bezpečnost pro cestující.
Audi: studie prologue se v Ženevě představí i jako Avant
Audi představilo studii prologue jako předobraz dvoudveřového sportovního kupé loni v listopadu. Na ženevské motorshow se ukáže také v praktičtějším provedení Avant.
Test: Honda CR-V 2.0 – takové normální SUV
Honda čtvrtou generaci modelu CR-V dovedla téměř k dokonalosti a po zkušenostech s vrcholným dieselem 2.2 i-DTEC a úspornou 1.6 i-DTEC nastává otázka, jak si pod kapotou povede atmosférický dvoulitr i-VTEC ve spojení s pohonem všech kol.
NanoFlowcell Quant F – elektromobil bez baterek
Sportovní sedan pro čtyři má výkon 1 090 koní a dokáže se rozjet až na 300 km/h, pohání ho elektřina vyrobená přečerpáváním elektrolytu.
BMW řady 2 Gran Tourer: MPV pro sedm
Mnichovská automobilka poprvé vstupuje do třídy sedmimístných velkoprostorových vozů, z BMW řady 2 Active Tourer je po zvětšení Gran Tourer.
Kia: nové sorento zná svoji českou cenu
Třetí generace sorenta nabídne až sedmimístný interiér a na tuzemském trhu vstupuje do prodeje za cenu od 909.980 korun.
Škoda pokračuje s odhalováním nového superbu
Kompletního odhalení třetí generace vlajkové lodi značky Škoda se dočkáme už v úterý 17. února v Praze, veřejnosti se potom ukáže na ženevském autosalonu v březnu.
Jak správně měnit motorový olej?
Ač se to možná na první pohled nezdá, jedním z nejúčinnějších preventivních opatření je pravidelná, včasná a kvalitní výměna motorových olejů.
Seat Altea – potěší jako ojetina?
Je starší Seat Altea tou pravou volbou pro mladou českou rodinu?
Anketa Světové auto roku má deset finalistů. Podívejte se, kdo uspěl
Pořadatelé tradiční ankety Světové auto roku (World Car of the Year) zveřejnili seznam deseti vozů, které mají šanci získat prestižní titul za rok 2015. Během ženevského autosalonu ještě dojde k redukci finalistů na pouhá tři auta, vítěz pak bude vyhlášen 2. dubna v New Yorku.
Hyundai začal prodávat i20 Coupe. Stojí nejméně 365 tisíc
České zastoupení automobilky Hyundai uvedlo na trh třídveřovou verzi modelu i20. Novinka je k dispozici ve dvou úrovních výbavy s benzínovými motory o objemu 1,2 a 1,4 litru.
Co možná nevíte o svém automobilu: klimatizace, bez ní už to nejde (5. díl)
Dříve to byla výsada luxusních vozů, dnes už si bez ní mnozí řidiči nedokážou představit ani malé a levné vozy. Ano, mluvíme o klimatizaci.
Dálniční známky: Padělky nejsou jediným nebezpečím
Kupujte je na oficiálních místech, jinak můžete naletět podvodníkům Již několik dnů musejí mít motoristé na dálnicích a označených silnicích dálniční známku pro rok 2015. Kdo ji na čelním skle nemá, čeká ho na místě až pětitisícová pokuta, ve správním řízení pak až sto tisíc korun.
Hyundai i20 Coupe vstupuje na český trh
Sportovně laděný třídveřový model je k dispozici ve dvou úrovních výbavy s benzínovými motory o objemu 1,2 a 1,4 litru. Cena modelu začíná na 364 990 korunách.
Podivný elektromobil Quant F nepotřebuje zásuvku. A má výkon přes 1000 koní
Curych/Praha - Jezdí na elektřinu, ale nemusí se dobíjet. A také pokoří stovku za méně než tři sekundy, má výkon 1090 koní a dokáže upalovat rychlostí přes 300 km/h. Netradiční elektromobil Quant F, využívající elektřinu vzniklou přečerpáváním elektrolytu, může naznačit, jak bude vypadat budoucnost automobilového průmyslu.
Neplacené povinné ručení pod drobnohledem
S novým rokem přišlo pro motoristy několik změn. Jednou z těch zásadních je i zrušení příspěvků ČKP za nepojištěná auta.
Nemrznoucí směsi do ostřikovačů – podle čeho vybírat?
ÚAMK testoval sedm nemrznoucích směsí, které lze běžně zakoupit v obchodních domech, specializovaných prodejnách i na čerpacích stanicích. V testu se porovnávaly ceny v přepočtu na litr, hustota jednotlivých směsí, vůně nebo zda se dají snadno nalít do nálevky v motorovém prostoru. Jaké jsou výsledky?
Jak jezdí nové Audi TT 2.0 TFSI quattro?
Kupé není jen výstavou nejmodernějších technologií. Audi se konečně - na třetí pokus - podařilo postavit TT, které je zábavné i pro řidiče, kteří nepatří mezi úplné amatéry.
Test Citroënu C4 Cactus: Víc pozornosti
Kdybych byl extrovert a vyžíval se v tom, že mi lidi nakukují do auta, kdo že tohle může řídit, tak bych si pořídil třeba nějaké Ferrari nebo při nižších příjmech Citroën C4 Cactus. Jindy asi ne.