Znáte sporťáky Magda? Úžasná auta vznikala za socialismu v malé pražské dílně
V bohaté historii českého motorismu se objevuje řada vozů, která zůstává neprávem poněkud zapomenutá a vzdálená obecnému povědomí. Často za nimi stojí práce nadšenců a jednotlivých konstruktérů. Hned celou sérii automobilů vyrobil český závodník a konstruktér Jaroslav Vlček. Jeho vozy značky Magda vznikaly v letech 1936 až 1967.
Tohle měla být motorka od Lamborghini. Pokus skončil tvrdým nezdarem
Když dojde na finanční problémy či dokonce bankrot, automobilky se někdy schýlí k opravdu neočekávaným krokům. Třeba jako Lamborghini, které se kromě projektu terénního modelu LM002 rozhodlo v 80. letech zkusit dobýt i trh motorek.
OBRAZEM: Jak by to vypadalo, kdyby výrobci motocyklů nabízeli automobily?
Svět automobilů a motocyklů je od sebe vzdálený, ačkoliv i dnes najdete značky, které se zabývají výrobou obojího. Jde však spíše o výjimky. Co kdyby se ale do světa automobilů vydali i další populární výrobci motocyklů? Jak by jejich modely asi vypadaly? Už nemusíte dále přemýšlet…
VIDEO: Ve špinavé garáži se našly vzácné Ferrari a Cobra. Po 27 letech
Moderátor Tom Cotter z pořadu Barn Find Hunter jezdí po USA a hledá zajímavé opuštěné vozy, které by potřebovaly zachránit. A tentokrát dostal tip na jednu špinavou, nepoužívanou garáž, v níž by se měly nacházet dvě opravdu ceněné klasiky.
Tahle stařičká a otlučená motorka se vydražila za 19 milionů. Proč?
Do světa drahých a ceněných klasických aut zde nahlížíme poměrně často. Tentokrát se ovšem za velké peníze nevydražilo auto, ale téměř 70 let starý motocykl v předrenovačním stavu, za který dal nový majitel 929 000 dolarů. Tedy bezmála 19 milionů korun.
Když fantazie nemá hranice. Sbarro dal světu hromadu šílených aut, podívejte se
Takhle to dopadá, když jako automobilový designér popustíte uzdu svým fantaziím a rozhodnete se je i zhmotnit. Malosériová značka Sbarro už několik desetiletí ukazuje světu vozy, které jakoby přicestovaly z jiné planety. Přitom je pravděpodobné, že jste o tomto výrobci dosud neslyšeli. Je čas to napravit. Snad žádná automobilka totiž nedala světu tak podivné stroje.
VIDEO: Motorkáře pohřbili i s milovaným Harleyem. Dostal prosklenou „rakev“
Je láska k vašemu motocyklu či autu natolik silná, že byste chtěli být v případě úmrtí pohřbeni i se svým strojem? Jistý muž s amerického Ohia si byl tímto způsobem pohřbení jistý už pár let před svou smrtí. Nedávno tak odešel, respektive odjel na odpočinek přímo na své mašině značky Harley-Davidson.
Cesta do rakouských Alp se prodraží
Rakousko mírně zvýšilo ceny za všechny typy dálničních známek, a to jak pro osobní automobily, tak i pro motocykly. V Česku se na příští rok ceny nemění.
Výrobce letadel Moravan chtěl kdysi motorizovat masy. Navrhl lidová vozítka
Stejně jako v mnoha dalších částech světa, panovala i u nás v padesátých letech snaha najít způsob, jak motorizovat masy. Za tímto účelem vznikala různá malá lidová auta, z nichž některá jsou notoricky známá – typicky třeba Velorex, původně zamýšlený coby vůz pro invalidy. Některá vozítka se ale do obecného povědomí nezapsala.
VIDEO: Valentino Rossi nakopal zadek robotovi na motorce. Budoucnost je daleko
Jestli se bojíte nadvlády robotů jako z nějakého sci-fi snímku, můžete být na chvíli trochu klidní. Alespoň, co se tedy týká schopností robotů jezdit rychle na motorce. Starý dobrý člověk je totiž stále rychlejší.
GALERIE: Největší podivnosti i skvosty tokijského autosalonu
Autosalon v japonském Tokiu, který včera otevřel svoje brány, přináší vcelku tradičně dlouhou řadu zajímavých a někdy i docela bizarních novinek či konceptů. Podívali jsme se na ty nejpodivnější, ale zároveň koukli i na pár opravdu designově povedených kousků.
TEST: Jeden řidičák, dvě cesty. Vyzkoušeli jsme skútry, na které stačí "béčko"
Jestli žijete s autem ve větším městě, tak vás dost možná taky štve ranní doprava. A velice často i ta odpolední. Možná by se vám vyplatilo přesednout na něco, co disponuje polovičním počtem kol a pouze jednou stopou. Nebojte se, bicykl vám tlačit nebudeme. Řešením může být skútr.
Český dálník mohl být levnější alternativou k autu. Komunisté o něj ale nestáli
V historii Československa najdeme spoustu zajímavých projektů, které bohužel byly socialistickým režimem s centrálně plánovanou ekonomikou zavrhnuty. Patří mezi ně i koncept stroje, pro který se vžilo označení dálník. Ten spojoval pohodlí automobilu s dostupností a svobodou cestování na motocyklu.
Nostalgie na neděli: Krása československých aut na fotkách Viléma Heckela
Pokud vám jméno českého fotografa Viléma Heckela nic neříká, vězte, že tento chlapík stojí za nejslavnějšími reklamními fotkami vozů československých automobilek. Jeho snímky vás dokážou přenést do minulosti, kdy silnice brázdily kabriolety Felicia nebo papalášské Tatrovky.
GALERIE: Skvosty Metalexu. Tato česká firma stavěla skvělá auta, i za socialismu
Metalex, společnost později známá jako MTX, si za více než čtyřicet let vydobyl zvláštní místo v historii českého motorsportu a automobilového průmyslu. Za socialismu v tomto podniku vznikla řada podivuhodných aut, krátce po revoluci se firma zase proslavila přestavbou škodovek na kabriolety. Dokonce postavila i supersport.
Učni stvořili elektromobil Škoda Element
Škoda Element vychází z modelu Citigo. Dvoumístná plážová bugina ale nemá střechu ani boční dveře. Pod kapotou pracuje elektromotor o výkonu 60 kW (82 PS).
Pekelné léto. Na řidiče čekají rekordní kolony, těmto silnicím se raději vyhněte
Nejen nechvalně známou dálnici D1, ale také D7 a mnohé další silnice čekají v letních měsících rozsáhlé opravy. Při cestách na dovolenou se tak očekávají rekordně velké kolony a dopravní kolapsy. Ředitelství silnic a dálnic proto vydalo přehlednou grafiku, která ukazuje, kde přesně a kdy budu práce na silnicích probíhat.
Škoda postavila plážovou buginu. Element jezdí na elektřinu
Každý rok navrhují a staví učni "škodováckého" Středního odborného učiliště strojírenského vlastní automobil. Po třech studiích vozů z předchozích tří let se tentokrát rozhodli vytvořit elektricky poháněnou buginu, která dostala jméno Element.
Prvního Čecha na Dakaru naše média ignorovala. V závodě si prošel peklem
I když se za první českou účast na slavné Rallye Paříž-Dakar často považuje start posádek dvou kamionů značky LIAZ v roce 1985, pravda je trochu jinde. První Čech na Dakar vyrazil už v roce 1983, na motocyklu. Závodil ale v barvách Švýcarska. A tehdejší československá média jeho účast ignorovala, onen závodník byl totiž emigrant.