Porsche 911 GT3 R: novinka za 12 milionů
Automobilka Porsche postavila na základech sériového modelu 911 GT3 RS závodní vůz pro světovou sérii GT3, automobil nese označení 911 GT3 R. Pod kapotou má šestiválcový boxer o objemu 4 litry a výkonu přes 500 koní.
Volkswagen: nový caddy stojí v předprodeji nejméně 325.868 Kč
Osobní verze Caddy 2.0 TDI/75 kW Trendline, o niž výrobce očekává největší zájem, startuje na 407.366 Kč bez DPH.
Daimler bude testovat nákladní vozy bez řidiče. V běžném provozu
Německý automobilový koncern Daimler bude na amerických silnicích testovat nákladní vozy, které nepotřebují řidiče. Firma získala od státu Nevada povolení pro provoz dvou takovýchto plně automatických vozidel v běžné silniční dopravě.
Škoda Superb 2.8 V6 - jak jezdí při 256 tis. km?
Auto jsem koupil v létě 2012 od 'posedlého Škodováka' z Mladé Boleslavi za 120.000 Kč. Na pánovi bylo vidět, že auto měl možná radši než manželku. Vozidlo mělo stále plný servis.
Test Škody Octavia 1.6 TDI DSG Combi: 5, nebo 7?
Tento test nemá být klasickým testem vozu. Chci se zamyslet, jestli mít pod kapotou pět, či sedm stupňů v převodovce. Ano, i takový rozdíl můžete řešit.
Test: Citroën C4 Cactus – kaktus, co nepíchá, a má turbo
Vůz plný nápadů a netradičních řešení s originálním designem se zdá být ideální volbou všech extrovertů.
TEST: Nejmenší neznamená malý. Ford Tourneo Courier je šikovné rodinné auto
Tourneo Courier je nejmenší osobní dodávka, jakou Ford vyrábí. I přes poměrně skromné rozměry však tento šikula s posuvnými zadními dveřmi nabídne dostatek prostoru i nápadů pro běžnou českou rodinu. Nebo třeba řemeslníka.
Fiat 500 Vintage ’57: novodobá retro pětistovka
Automobilka představila stylovou edici malé pětistovky, jež má být odkazem na původní verzi z roku 1957. Cena startuje na 389 900 Kč.
Fiat 500 Vintage ’57 dorazil do Česka. Retro stylovka stojí nejméně 390 tisíc
Fiat uvedl na český trh novou edici modelu 500. Jmenuje se Vintage '57 a vzdává hold původní "pětistovce", kterou navrhl Dante Giacosa v roce 1957.
Lexus NX 200t jde do prodeje
I s dvoulitrem pod kapotou budou zákazníci moci vybírat z provedení s pohonem přední nápravy, nebo všech kol.
Nový Renault Espace dorazil na český trh. Stojí nejméně 769 tisíc
Renault na český trh uvedl pátou generaci modelu Espace. Velké "empévéčko" je k dispozici i se sedmi sedadly, ve třech výbavách a se třemi motory.
Dlouhodobý test: Peugeot 208 1.4 HDi
Do redakce se nám dostal na půlroční testování model Peugeot 208 1.4 HDi, který nemá zrovna moc najeto. Za toho půl roku mu chceme na tachometru pár tisíc kilometrů přidat a zjistit, jestli vše stále funguje tak, jak má.
Nový Volkswagen Caddy bude i v prostornější verzi Maxi. Dorazí na podzim
Krátce po představení čtvrté generace modelu Caddy Volkswagen ukázal také jeho delší verzi Maxi. Ta je o 47 centimetrů delší, její rozvor byl prodloužen o 32 centimetrů a samozřejmě může být vybavena třetí řadou sedadel.
Citroën a značka DS jdou každá svou vlastní cestou
Z původně luxusní řady DS pod křídly Citroënu se nyní stává samostatná značka DS Automobiles. Jejím prvním zástupcem je modernizovaný model DS 5.
Dacia slaví 10 let od návratu. Připravila speciální edici Celebration
Automobilka Dacia slaví deset let od svého úspěšného restartu a vstupu na západní trhy uvedením šesti speciálních modelů. Vozy Logan, Logan MCV, Sandero, Duster, Lodgy a Dokker se v edici Celebration pochlubí především bohatší standardní výbavou.
Volkswagen: nový caddy také v prodlouženém provedení Maxi
Caddy Maxi má v porovnání s normální verzí prodloužený rozvor o 32 centimetrů. Spolu s ní se dostane do prodeje ve druhém čtvrtletí letošního roku.
Hyundai Genesis 3.8 GDi V6 HTRAC: Seriózní hrozba
Jméno Genesis měli Evropané dosud spojeno hlavně s drifterským kupé, nyní se korejská značka odhodlala i k uvedení majestátní limuzíny. Jak se nám s ní jezdilo?
Ford Mondeo 2.2 TDCi - jaký je při 200 tis. km?
Představuji vám již své druhé mondeo a své druhé auto v životě - Ford Mondeo 2.2 TDCi Titanium X S liftback v barvě stříbrná Machine.
Co možná nevíte o svém automobilu: autoskla nejen pro krásný výhled na svět (6. díl)
Automobily dostaly svá skla původně proto, aby chránily posádku před nepřízněmi počasí. Postupem času se ale proměnily i v důležitý bezpečnostní prvek.