Mazda CX-7 2.2 MZR-CD- dlouhé čekání na diesel
Aby se maximálně povedený crossover od japonské automobilky dobře prodával na starém kontinentu, chyběla mu jedná zásadní drobnost - dieselový agregát, který CX7 nedávno dostala v rámci faceliftu. Stojí tedy před námi ideál všech ideálů?
Spyker dá za Saab 400 milionů dolarů
Kromě úspěšného prodeje Saabu včera General Motors dokončil plán restrukturalizace německé divize Opel.
BMW řady 3 nebo Mazdu 6?
Dvě naprosto odlišná auta lišící se pohonem, filozofií i prostorností. Který vůz čtenáři doporučíme? Mazdu 6 nebo trojkové BMW?
Kia cee´d SW - omlazená a úspornější?
Bude silnější benzínový motor úspornější než slabší pohonná jednotka? Jak se projevuje zavedení systému ISG na spotřebě paliva? Za kolik vůbec jezdí faceliftovaný cee´d v dlouhém provedení?
První motory konvertují na bioetanol
S nástupem biopaliv na tuzemský trh pohonných hmot přichází i možnost konverze klasických zážehových motorů na spalování třeba E85. Lze tak překlenout období do zvýšení nabídky vozidel se speciálními motory na toto palivo.
Citroën C4 By Loeb v testu spotřeby
Citroën již nějakou dobu sklízí úspěchy na poli světových rallye. Jeho C4 řízená Sebastianem Loebem je magnetem na diváky. Snad proto se francouzská automobilka rozhodla přichystat speciální edici třídveřové C4 s podpisem samotného Loeba. Za kolik takový vůz jezdí?
Volkswagen Golf 1,9 TDI - jaký je po patnácti letech?
Golfa jsem zakoupil před třemi lety přímo v Německu. Sehnat tento model v dobrém stavu a bez tuningových zásahů byl u nás úkol téměř nemožný.
Škoda Fabia 1,2 HTP a dojmy po prvních 60 tis. km.
Jelikož je kolem Fabie HTP rozšířeno mnoho omylů polopravd a mýtů, rozhodl jsem se uvést vše na pravou míru..... Ale ne, teď vážně. Zkratka HTP působí na hodně lidí jako červený hadr na býka.
Skotsko - rady a tipy na cestování autem
Pro někoho může být řízení na levé straně vozovky nepřekonatelná překážka, pro jiného zábava. Vyzkoušeli jsme, jak se jezdí ve Skotsku. A máme pro vás i několik zajímavých tipů na výlety.
Čím jsme jezdili před 20 lety?
Na poslední roky bývalého režimu si vzpomínám s obrazem zaprášených komunikacích, šedých fasád, kouřících trabantů a v zimě netopících Ikarusů. Jaké to tenkrát bylo?
Alfa Romeo 156 1.8TS - podrobné dojmy majitele
Všude jsem se mohl dočíst o značné kontorverznosti modelu 156, který se stal sice autem roku,ale později se zase stal horkým bramborem, který si lidé přehazovali a obvykle skončil někde v nějakém kopřivami obrostlém autobazaru.
Pumpám klesá prodej. A bude hůř
Čerpací stanice prodaly letos o miliony litrů méně než loni. Rafinerie už počítají, že letos budou mít nižší tržby i zisk.
Palivové karty – vyplatí se tankovat bez hotovosti?
Jezdit hodně, často tankovat, ale přitom u sebe nemít hotovost? Zní to jako pohádka, ale přitom je to realita všedních dní. Tedy pokud má u sebe řidič palivovou kartu. A ta má výhod ještě mnohem více.
Volkswagen Passat EcoFuel - jak a za kolik jezdí?
Máte na starosti správu firemních vozidel a jen s hrůzou sledujete vysoké výdaje za benzín? Máme pro Vás řešení v podobě stlačeného zemního plynu v Passatu EcoFuel.
Hyundai i20 1.6 CRDi - mrštný spořílek
Kombinace malého vozu a celkem silné vznětové přeplňované šestnáctistovky je dobrým předpokladem pro dosažení nízké spotřeby paliva a zaručení solidní dynamiky. Jak je tomu v reálném provozu?
Služební vůz nejsou jen výhody
Velmi žádaným zaměstnaneckým benefitem se v Česku stává již delší dobu využívání služebního automobilu pro soukromé účely. Nezbývá tedy nic jiného, než se podívat, co tato výhoda znamená pro zaměstnavatele a samotného zaměstnance?
Autem po Evropě - odlišnosti v pravidlech
Přichází doba dovolených a s ní spojené cestování. Automobilem do zahraničí se letos vydá podle odhadů až milion Čechů. Přestože jsou dopravní předpisy v celé Evropě téměř sjednocené, můžeme se v některých zemích setkat s odlišnostmi na které se dnes kromě všeobecných doporučeních podrobněji podíváme.
Koupit ojetinu s dieselovým nebo benzínovým motorem?
DotazDobrý den,ve vašich článcích bylo už několikrát zmíněno, že dieselový motor je výhodný pro uživatele, který najede cca 30 tis.km/rok. Porovnání výhodnosti je vypočítáváno na novém autě a zahrnuje se pouze vyšší pořizovací hodnota auta s dieselovým motorem.Jak je to ale u ojetého auta? Čím je auto starší, tím se snižuje hodnota a zároveň se snižují rozdíly v kupní ceně mezi dieselem a spalovacím motorem (zážehovým, poz. redakce). Na druhé straně ale vstupují do hry další náklady na údržbu, některé součást se musí vyměnit, dieselová auta mají také obvykle víc najeto.Jak vychází porovnání výhodnosti diesel - spal. motor u auta, které má najeto 150 tis. km, 5 -10 let starého, pro kupujího, který najede cca 5 tis. km/rok?děkuji za odpověď,Miroslav Fiala