Osud automobilky Bugatti nezachránil ani Schumacher. V 90. letech zkrachovala
Bugatti letos slaví 110 let. Ne vždy ale bylo na vrcholu. Přitom jeho supersport z 90. let jménem EB110 patří dodnes mezi žádané unikáty.
Seat Ibiza 1.0 TSI – dává smysl v automatu?
Ibiza se v prodejních žebříčcích umisťuje na chvostu. Přitom nabízí atraktivní vzhled i funkční techniku. Kde je zakopaný pes, jsme zjišťovali v redakčním testu.
Toyota C-HR teď nabízí i "silný" hybrid. Vyzkoušeli jsme ho v Portugalsku
Odvážné tvary Toyoty C-HR zůstávají i po faceliftu. Mezinárodní jízdní prezentace tohoto modelu po právě prodělané modernizaci prokázala, že i nadále bude patřit k nejprodávanějším vozům ve své kategorii.
Ford Focus nebo Peugeot 308? Vybíráme pětiletý kombík s benzínovým motorem
Petr váhá mezi Focusem 1.0 EcoBoost a Peugeotem 308 1.2 e-THP. Který z vozů je lepší volbou a proč?
Crash testy prošla čtyři nová auta. Opel Corsa má jen čtyři hvězdičky
Euro NCAP kromě německého kompaktu testovalo i Mazdu CX-30, Mercedes-Benz GLB a Ford Explorer.
Nejdražší SUV světa stojí 24 milionů korun. Váží jako náklaďák
Auto má zvenčí připomínat batmobil. Uvnitř je ukázkou absolutního nevkusu.
Nová zpráva německých techniků: Problémy na STK mají Dacie a velké Volkswageny
Tradiční statistika TÜV Report vyhodnocuje procento závad, které zaznamenají technici a stanicích technické kontroly provozovaných touto společností.
Octavia IV se ukázala světu. A hned ve verzích liftback a kombi naráz
Škoda už letos představila nový model Kamiq a třeba také faceliftovaný Superb, ovšem skutečně důležitou událost si schovala na závěr roku. Právě totiž odtajnila novou generace svého bestselleru Octavia.
Také kvalitu hlídají roboti: Takto se vyrábí elektromobily v obří továrně VW
Zatím se v bývalé továrně na Trabanty poblíž německého města Cvikov vyrábí denně pouze desítky elektromobilů značky Volkswagen. Po plném náběhu produkce jich odtud má ale každý den vyrábět půldruhé tisícovky.
Peugeot 208 – první dojmy z malého krasavce
Ve třídě malých vozů nenajdete extravagantnější auto. Nová dvěstěosmička svým vzhledem poutá pozornost okolí opravdu dokonale. Je to vše, co umí?
Aston Martin postavil svou první motorku. Stojí 2,8 milionu, na silnici nesmí
Vznikne jenom 100 kusů v limitované edici. Všechny jsou určené do sbírky nebo maximálně na uzavřený okruh.
Mitsubishi Outlander PHEV: proč je nejprodávanější na světě?
Japonské SUV je nejoblíbenější plug-in hybrid na světě. Za dobu jeho existence se ho totiž prodalo téměř 180 000 kusů. Za volantem faceliftované verze jsme zjišťovali, zda je to jen díky dotačním pobídkám, nebo i jeho kvalitám.
Škoda Octavia 1.0 tsi - půlroční zkušenost majitele
Jelikož jsem se při výběru auta vždycky inspiroval recenzemi, podělím se i já o jednu. Stál jsem před výběrem auta. Roční nájezd do 15 tis. a splnění jednoho z nejdůležitějších parametrů, a to ticho „na palubě“, automaticky vyřadilo dieselové motory.
Renault Captur II poprvé naživo
Druhá generace veledůležitého a hojně prodávaného modelu už brzy dorazí k dealerům. My jsme měli možnost se v předstihu s Capturem krátce seznámit.
Opět větší kufr a vnitřek skoro bez tlačítek: První jízda s novou Octavií Combi
Po sedmi letech přichází opět čas generační výměny Škody Octavie. Tentokrát k zákazníkům zamíří již čtvrtá novodobá verze. Ještě dlouho před oficiální premiérou jsme se s ní mohli svézt.
Opel Astra 1.2 Turbo – o válec i vrásku méně
Astra dostala po faceliftu do vínku několik změn, tou nejzásadnější jsou nové tříválce pod kapotou.
Škoda Felicia II má právě 25 let. Jak jezdí exemplář s nájezdem pouze 23 000 km?
Dopoledne na Karlově mostě křest vodou z Vltavy, následně testovací jízdy organizované pro odbornou veřejnost a následně slavnostní akce v hotelu Atrium. Tak 26. října roku 1994, tedy přesně před 25 lety probíhalo představení prvního vozu vzniklého za spolupráce automobilky Škoda a jejího nového vlastníka Volkswagen.
Citroën C6 2.7 HDI - mých 40 000 kilometrů
Jízdní vlastnosti tohoto Citroenu jsou opravdu nadprůměrné, neskutečné pohodlí, dostatek prostoru vpředu i vzadu, akusticky kvalitně odhlučněné, pro milovníky pohodlí při delších cestách naprosto ideální.
Co je nového v novém Golfu? První dojmy z vozu, který jsme zkoumali při premiéře
Volkswagen Golf osmé generace je v lecčems tradičním autem, v mnohém však předznamenává novou automobilovou éru.