Před 25 lety se přestal vyrábět Trabant, legendární i vysmívané auto z NDR
Před 25 lety, 30. dubna 1991, sjel z výrobního pásu v saském Cvikově poslední vůz legendární značky Trabant. Lidové a téměř nezničitelné vozítko, které mělo motorizovat tehdejší Německou demokratickou republiku, se začalo vyrábět symbolicky 7. listopadu 1957, tedy na výročí Velké říjnové socialistické revoluce.
Octavia I 1.9 TDI - kterou verzi motoru hledat?
První generaci Octavie dnes můžete koupit od 30 do 150 tis. Kč. Všechny diesely v nabídce spojuje legendární motor 1.9 TDI.
Škoda Octavia II: údržba a servisní úkony (5. díl)
V dalším díle našeho seriálu se podíváme na výměnné a servisní intervaly, které pro druhou generaci Octavie předepisuje výrobce.
Seat Leon ST - jistá dávka emocí
Auto jsem koupil na konci minulého roku. Leon zvítězil z pětice Toyota Auris, Honda Civic, Škoda Octavia, VW Golf a Seat Leon. Výraznou nahrávkou pro koupi byla cenovka a svěží vzhled.
Automobilka Mitsubishi manipulovala s testy spotřeby po 25 let
Japonská automobilka Mitsubishi Motors přiznala, že manipulovala s testy spotřeby pohonných hmot po 25 let. Dodala, že zatím přesně neví, kolika modelů se tento skandál týká.
Volkswagen se ve čtvrtletí vrátil do čela automobilového trhu
Německý automobilový koncern Volkswagen v prvním čtvrtletí předstihl v prodeji japonského konkurenta Toyota Motor. Navzdory emisnímu skandálu se tak vrátil do čela světového automobilového trhu.
Potíže Mitsubishi se spotřebou jsou asi rozsáhlejší. Mohou se týkat dalších aut
Problémy související s manipulací s údaji o spotřebě paliv v automobilech vyráběných japonskou společností Mitsubishi Motors se zřejmě týká většího počtu modelů, než se původně předpokládalo.
Tříválcová Octavia 1.0 TSI v prodeji
Začátkem minulého týdne se Škoda odhodlala k úpravě cen nových vozů. V nabídce se také objevil nový koncernový tříválec s 85 kW výkonu.
Nadměrné emise měla v britských testech na silnici všechna auta
Povolené limity pro emise oxidů dusíku překročilo v reálném provozu všech 37 modelů aut testovaných britským ministerstvem dopravy. Pouze Volkswagen ale podle jeho zjištění měl ve vozech zařízení k obcházení emisních testů, které stojí za největším skandálem v historii německé automobilky.
Lexus IS - jaký motor zvolit?
Japonský sedan ve své druhé generaci představuje zajímavou alternativu k německým prémiovkám. Dieselové motory od toyoty však nejsou tou nejlepší volbou.
Kořeny automobilového podvodu století sahají až do roku 1999 k Audi
Podle německého deníku Handelsblatt vznikl podvodný software, který rozpozná měřící software a upraví emise, již před sedmnácti lety v Ingolstadtu.
Volkswagen prý v USA dospěl k dohodě. Nabídne odkup většiny problematických vozů
Německá automobilka Volkswagen a američtí činitelé dospěli k rámcové dohodě o řešení emisní aféry v USA. Automobilka údajně souhlasila, že zákazníkům v USA nabídne zpětný odkup až 500 000 naftových aut se softwarem umožňujícím obcházet americké emisní normy.
Statistika: Nová auta ztrácejí po koupi asi desetinu ceny každý rok
Osobní vozy ztratí každý rok od svého zakoupení zhruba desetinu své ceny. U standardních značek se pokles zpomaluje po pěti letech, u prémiových zhruba po osmi.
Ford Focus a 186 000 km na kontě
Vážení kolegové řidiči, velmi rád si pročítám zde publikované zkušenosti, recenze a názory na jednotlivá auta a rád bych se i já podělil o své poznatky se svým současným přibližovadlem, kterým je Ford Focus combi první generace.
Škoda Octavia dostala tříválec. Je o 41 tisíc dražší než základní motorizace
Škoda Octavia dostala přepracovaný ceník. Najdeme v něm nekolik zajímavých novinek, ale tou největší je příchod litrového tříválce, který nahrazuje výkonnější provedení přeplňované dvanáctistovky.
Autům připojeným k internetu hrozí útoky hackerů. Najít ochranu prý potrvá roky
Automobily s možností připojení k internetu budou náchylné na útoky hackerů celé desetiletí. Uvedl to v rozhovoru pro list The Financial Times přední odborník na internetovou bezpečnost a zakladatel firmy Kaspersky Lab Jevgenij Kasperskij.
Téměř čtvrtina ojetin na českém trhu byla omlazena. Nejčastěji jde o Octavie
Téměř čtvrtina ojetých aut na českém trhu měla změněný rok výroby, aby vypadala mladší a dala se prodat dráž. Průměrně byly tyto vozy omlazené o 1,6 roku. Uvedla to společnost Cebia, která se zabývá ověřováním původu vozidel.
Veyron musí do servisu. Ukazuje víc paliva, než kolik v nádrži opravdu je
O svolávacích akcích slýcháme poměrně často, většinou se ale týkají masově prodávaných aut. Jenže problémy mohou mít i exkluzivní a drahé vozy. Nově například musí neplánovaně do servisů 172 exemplářů Bugatti Veyron v hodnotě desítek milionů korun.
Škoda Octavia II: jak se starat o akumulátor (4. díl)
Jak pečovat o bezúdržbový akumulátor v Octavii druhé generace? Přečtěte si naše rady a tipy.