Test Volkswagenu Golf GTI: auta pro správné řidiče ještě naštěstí nevymřela
Na začátku tisíciletí nabízely sportovní verze běžných rodinných vozů ve velikosti nižší střední třídy prakticky všechny významné světové automobilky. Zákazníci si je mohli pořizovat u dealerů německých, francouzských nebo třeba japonských značek. Později do tohoto vlaku takzvaných ostrých hatchbacků nastoupila také korejská automobilka Hyundai. V současnosti se počet vagonů rapidně zmenšuje. Ovšem ten, který byl vůbec první – Volkswagen Golf GTI - zůstává. Jeho nejnovější verzi jsem podrobil týdennímu testu v zimních podmínkách.
Osm úseků měří rychlost, dvě váhy hlídají přetížení. Dávejte si na D4 pozor
Na nově otevřené dálnici D4 byly naostro spuštěny moderní systémy pro vysokorychlostní vážení a úsekové měření rychlosti, které mají za cíl zvýšit bezpečnost a ochranu infrastruktury. Tyto technologie umožňují efektivní kontrolu hmotnosti vozidel a dodržování rychlostních limitů bez narušení plynulosti provozu. Zjistěte, jak tyto systémy fungují a jaký dopad mohou mít na řidiče a správu dálnice.
Škodovky budou mít nové typy hybridů i brzd, prozradil vývojář Martin Hrdlička
/ROZHOVOR/ Martin Hrdlička je zástupcem třetí generace tohoto rodu, který se nesmazatelně zapsal do historie mladoboleslavské automobilky Škoda. V současnosti zastává pozici šéfa vývoje podvozků a agregátů a řídí rozsáhlý tým techniků. Ti nově mají na starost i vývoj menších spalovacích motorů a převodovek nejen pro auta s logem tuzemské značky, ale i třeba Volkswagenu nebo Seatu.
Mercedes-Benz třídy E: koupit starší kus s nejsilnější naftou?
Mirek vybírá desátou generaci „éčka“. Hledá oplastovaný kombík E 400 All-Terrain s nájezdem do 150 tisíc kilometrů a cenou do 800 tisíc korun. Jaká je po letech spolehlivost naftového šestiválce?
Americký náklaďák inspiroval i slavné rockery. Znáte REO Speedwagon?
REO Speedwagon je jméno, které rezonuje nejen mezi fanoušky rockové hudby, ale i mezi příznivci světa automobilů. Tato americká kapela, známá svými hity z 70. a 80. let, si vypůjčila název od legendárního nákladního vozu z roku 1915. Jak se historie těchto dvou ikon proplétá a jaký je příběh tohoto zajímavého auta? To se dozvíte v našem článku.
Zelenou šipku na semaforech Slováci testují a Američané nepotřebují. U nás chybí
Naposledy v roce 2018 se v Česku rozvířila diskuze ohledně odbočování doprava na červenou. Princip, který se ve světě vžil pod označením „turn-on-red“ (odbočení na červenou), případně „right-on-red“ (doprava na červenou), je dlouhodobým tématem sporů v Německu, nedávno se začal používat na Slovensku, ale třeba v Severní Americe je nedílnou součástí dopravního koloritu.
Volkswagen Multivan: To nejlepší rodinné auto, jaké si můžete pořídit
Komfort a prostor příjemně zařízeného pokoje, úsporný dieselový motor a nově také jízda a řízení, jaké známe z běžných osobních vozů. Jste rodina cestovatelů a chcete mít s sebou všechno, co můžete potřebovat? Pak nehledejte dál.
Škodě se minulý rok dařilo. Celému koncernu o poznání méně
Polovina měsíce ledna je obvykle doba, kdy automobilky uvolňují prodejní čísla za uplynulý rok. Týká se to samozřejmě i tuzemské Škody, potažmo koncernu Volkswagen. Mladoboleslavské automobilce se za 2024 slušně dařilo a odbyt rostl, a to i přes propad na velkých asijských trzích. Volkswagen je na tom – jak je známo již ze zpráv před koncem roku – o poznání hůř.
Elektromobil za hubičku. Některé seženete v bazaru levněji než ojetinu na benzin
Na trhu ojetin dnes není problém najít zánovní městský elektromobil za méně než 300 tisíc korun. Ukazují to statistiky motoristického inzertního portálu TipCars. S průměrnou nabídkovou cenou 299 tisíc korun za vůz se stářím do pěti let aktuálně nejlevněji vyjde Dacia Spring. Z dat navíc vyplývá, že u některých modelů se ceny elektrických a benzínových verzí velmi přibližují. Ojetý Volkswagen e-Golf prodejci dokonce nabízejí v průměru o 10 tisíc korun levněji než benzinovou variantu toho modelu auta. Které elektromobily jsou tedy cenově výhodné a za které si pořád oproti benzinovým a diselovým motorům připlatíte?
Nejočekávanější skútry roku 2025: Přibývají hlavně kousky se skvělou výbavou
Ve městech přesedá z aut do sedel skútrů stále více řidičů. Nabídka jim jde ochotně naproti a snaží se oslovit i další, dosud nerozhodnuté. V příštím roce je bude lákat hlavně na perfektně vybavené verze poskytující maximální praktičnost a komfort jízdy.
VW Touran II: koupit s nejslabším benzínovým motorem?
Olda si vyhlédl šestiletý Touran s motorem 1,2 TSI a nájezdem 95 tis. km. Bude mít takové auto schopnost dlouho a spolehlivě sloužit? Poradíme.
Registrace autobaterie. Ani na Octavii už baterku neměňte svépomocí
Výměna dvanáctivoltové baterie vždycky platila za jeden z nejjednodušších úkonů, který motoristé často zvládali sami. I ti, kteří by se svépomocí nepustili do výměny oleje nebo přezutí na zimní sadu kol, byli schopni během chvíle odpojit a vyndat baterku kvůli nabití nebo výměně. Jenže jak se auta stávají složitějšími, i tento dříve samozřejmý úkon nabyl na náročnosti.
Renault Twingo: koupit třetí generaci s nejsilnějším motorem?
Radka se zamilovala do malého Twinga GT s malým tříválcem naladěným na 80 kW. Doporučíme tento motor?
Silikagel pomáhá i proti mlžení skel v autě. Jak malý sáček s kuličkami využít?
Silikagel, který je známý jako účinný pohlcovač vlhkosti, nachází široké uplatnění nejen v domácnostech, ale i mezi řidiči aut. Tento syntetický materiál, vyráběný z křemičitanu sodného a umístěný do malých sáčků, totiž může pomoci moristům bojovat proti zamlžování čelních skel. V našem článku se dozvíte, jak můžete silikagel efektivně využít a proč byste ho neměli vyhazovat, když ho najdete přibalený třeba u bot nebo jiných výrobků.
Potvrzeno: Nissan a Honda se spojí jako jedna automobilka
Dlouhodobá řada zvěstí se ukázala jako pravdivá. Automobilky Honda a Nissan vydaly tiskové zprávy, z nichž vyplývá jedno – obě značky se spojí do jednoho celku, čímž vytvoří jednu z největších automobilek na světě. Celý plán má i časový rámec a k definitivnímu spojení má dojít v létě roku 2026.
Proč je víčko nádrže někdy vlevo a někdy vpravo? Jak to mají různé značky aut
Zamýšleli jste se někdy nad tím, proč je víčko nádrže tam, kde je? A víte, že se u většiny aut dá poloha víčka zjistit z přístrojového štítu, ještě než zastavíte u stojanu čerpací stanice na špatné straně a budete muset tahat hadici okolo auta? Neexistuje jednoznačný vzor, který by říkal, kde víčko palivové nádrže najdete, do určité míry se však dá spolehnout na značku vozu.
Test Ford Capri: Prověřená technika zabalená do přitažlivějšího roucha
Americká značka s modrým oválem v současné době provádí zásadní obměnu svých evropských modelů. Například si už nekoupíme Mondeo či Fiestu, také dny Focusu se nachylují. Ovšem na druhou stranu přibývají s logem Fordu nové typy aut. A jak se to již stává zvykem, jsou často již plně elektrifikované. Tak jako v případě Capri, o němž je následující recenze.
Hyundai příští rok chystá hlavně elektromobily. Nutí ho k tomu přísnější limity
Značka Hyundai bude v průběhu roku 2025 na náš trh jako novinky uvádět hlavně plně elektrická vozidla. Shodou okolností jak úplně nejmenší model, tak i ten největší. Výrobní náplň továrny v Nošovicích by se během následujících dvanácti měsíců neměla měnit. I nadále tedy z výrobní linky v Nošovicích sjíždět jak všechny tři karosářské varianty vozu i 30, dále Tucsony a plně elektrické Kony.
Test modernizovaného SUV Kia Sorento: Opravdu prostorný rodinný všeuměl
Značka Kia svého času představila model Sorrento s takřka offroadovými parametry. Například měl vůz velmi pevný žebřinový rám. Dnes jde po technické stránce o zcela jiné auto, ale přesto nadále zůstává v kategorii větších rodinných SUV. A může být volbou jak pro ty, kteří fandí tradičním motorizacím, tak i těm, kteří již naopak vyžadují elektrifikované, a tedy poněkud ekologičtější vozy.