Aerodynamika automobilů: co to vlastně je? (1. díl)
Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.
Zkušenosti majitele: Honda Accord vs. Opel Vectra
Provozujeme ve firmě i soukromě několik vozů Honda a Opel, takže je co porovnávat.
Jak jezdí Mercedes GLE Coupé?
Luxusní novinka ze Stuttgartu spojuje styl velkého SUV a kupé. V zatáčkách automobil překvapí svou stabilitou.
Škoda Fabia Combi 1.2 81 kW: České nebe
Škoda Fabia ve verzi kombi. Ideální kombinace pro mnoho Čechů. Proč? Protože je tak akorát prostorná a Škodovka prostě v historii rodiny zastupovala dalšího člena rodiny. Chápu to.
Škodovky zřejmě zamíří na nový trh. Prodávat by se mohly v Íránu
Německý automobilový koncern Volkswagen zvažuje, že na íránský trh po jeho znovuotevření vstoupí se svými značkami Škoda a Seat. Česká automobilka v současnosti prodává své vozy ve více než 100 zemích světa.
Pět zásadních rad, jak přežít vedro v autě
Mohli bychom vám sice poradit, ať v létě nikam nejezdíte, ale to byste nám asi moc nepoděkovali...
Marie Retková: Nenávidím postávání v koloně
Moderátorka Marie Retková (59) je zkušená řidička, přesto nerada jezdí po Praze. Proč?
TEST: Mercedes-Benz CLS není bez chyb. Šarmu má ale na rozdávání
Když Mercedes v roce 2004 představil model CLS, bylo to jako zjevení. Dlouhá, nízká limuzína s úzkými okny a siluetou kupé nepřipomínala nic, co v té době jezdilo po silnicích. Na stejný recept sází i aktuální druhá generace, která nedávno prošla modernizací.
Hledáte auto pro rodinu? Takhle jezdí Volkswagen Sharan
Auto je k dostání v provedení s pěti, šesti, nebo sedmi sedadly. Na českém trhu se prodává jen se dvěma naftovými motory.
Audi R8 míří do Česka, stojí přes čtyři miliony
Druhá generace supersportu od automobilky se čtyřmi kruhy ve znaku zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy. V nabídce bude také čistě elektrická verze e-tron. Co dalšího dostanete za více než čtyři a čtvrt milionu korun?
TEST: Suzuki Vitara už není teréňák. Jako módnímu crossoveru jí to ale sluší
Více než pětadvacet let bylo jméno Vitara spojeno s houževnatými auty s robustní technikou, která se nebála umazat v těžkém terénu. Nejmladší z rodu se však vydal jinou cestu - aktuální Suzuki Vitara má mnohem blíž k módním crossoverům.
Lotus 3-Eleven. Nejrychlejší sporťák v historii značky dá stovku pod tři vteřiny
Tradiční výrobce sportovních automobilů Lotus představil model 3-Eleven. V základu jednomístný vůz je nejrychlejším autem v historii značky.
Motory a zase jen motory: kde se vzaly elektromobily, hybridy a palivové články? (7. díl)
Žijeme v době, kdy se na automobilovou scénu vrátily ve větší míře elektromobily a hybridní vozy. Ano, vrátily. Už se tu totiž vyskytovaly před desítkami let, ale neuspěly.
Mnoho řidičů má špatný zrak, možná se to týká i vás
Nedávná kampaň s názvem Bezpečně za volantem, v rámci níž si motoristé na vybraných čerpacích stanicích mohli nechat otestovat svůj zrak, ukázala, že sedm procent z 900 jich špatně vidí, a přitom nenosí brýle ani kontaktní čočky.
BMW X4: Bestsellerem na truc
Další ze zástupců řady X mnichovské automobilky vznikl čistým výpočtem marketingového oddělení.
Test: BMW X1 - kupujte, dokud je čas
Již brzy se začne prodávat nová generace modelu X1, která dala sbohem pohonu zadních kol, a sází na poháněná přední kola jako většina konkurentů. Jistá výjimečnost vymizí, a tak nastává poslední možnost koupit si poctivou zadokolku.
Honda HR-V za 470 tisíc láká na prostorný interiér
Automobilka toho od nového SUV pro Evropu hodně očekává. Ve variabilním interiéru lze kouzlit se zadními sedadly Magic Seats a se vznětovou patnáctistovkou auto údajně dokáže jet v průměru za čtyři litry nafty na sto kilometrů.
Mercedes omladil třídu A. Verze AMG je znovu nejrychlejších hatchbackem světa
Nejmenší Mercedes-Benz prošel omlazením. "Áčko" dostalo mírně upravený vzhled, kvalitnější interiér a také modernizované pohonné jednotky. První vozy dorazí k zákazníkům koncem září.
TEST: Hranaté Volvo V70 je pořád parádní kombík. I když už má svoje léta
Velké hranaté kombíky jsou docela ohrožený druh. Naštěstí alespoň Volvo zatím zůstává věrno tradici a praktické "almary na kolech" stále nabízí.