Dělostřelectvu čs. armády pomohly sovětské tahače Ja-12. Motory měly z Ameriky
Tahače Ja–12 patřily během 2. světové války mezi důležitou techniku československého dělostřeleckého pluku. Tyto stroje, které se vyráběly v SSSR, totiž hrály zásadní roli při přesunech těžkých houfnic na východní frontě. Tahače Ja–12 byly známé svou rychlostí, velkým výkonem a dobrou spolehlivostí. Připomeňte si je v rámci našeho seriálu o vojenské technice k výročí 80 let od konce války.
VW Passat B8: který benzínový motor hledat?
Mladá rodina by si ráda pořídila starší Passat osmé generace v ceně kolem 500 tisíc korun a automatem. Auto bude sloužit jak na krátké popojížďky, tak i na delší výlety. Který benzínový motor bude nejlepší volbou?
Test Renaultu Mégane Grandcoupé: Mix moderny a starých dobrých řešení
V současném automobilovém světě se toho kolem označení aut děje mnoho. Některá tradiční jména míří do historie, jiná se z ní naopak vynořují. Renault postupuje podobně. Ovšem současně vyvolává mezi určitou částí zákazníků poněkud zmatek. To proto, že nyní nabízí dva zcela různé modely Mégane. Jeden moderní s plně elektrickým pohonem a druhý poněkud letitý, poháněný naopak spalovacími motory. Právě ten jsem teď podrobil týdennímu testování.
VW Golf VIII: koupit s motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW?
Jiří plánuje koupi naftového Volkswagenu Golf osmé generace. Vůz z roku 2021 má najeto 110 tisíc kilometrů a prodávající jej nabízí za 450 tisíc korun. Jak hodnotíme spolehlivost vybraného dieselu?
Obrněnec na podvozku Tatra: Jarmila se stala obětí nepříznivých okolností doby
V padesátých letech minulého století se československá armáda potýkala s nedostatkem moderní obrněné techniky. Jedním z ambiciózních projektů byl vývoj obrněného automobilu Jarmila, který měl využívat podvozek Tatry 805. Přestože prototypy slibovaly inovativní řešení, projekt nakonec ztroskotal na výrobních kapacitách a byl nahrazen sovětskými vozidly. Jaké byly klíčové momenty tohoto vývoje a proč se Jarmila nedostala do sériové výroby?
Nejdostupnější malé SUV v ČR: Proč se prodává lépe v cizině než u nás?
/AUTO TÝDNE/ Je to auto, které se vyrábí v Česku a v Evropě se ho loni prodalo bezmála sto tisíc kusů… U nás ale jen pár set. Je to zajímavé, protože jde přitom o nejlevnější nové auto s karoserií typu SUV na našem trhu. Jeho cena začíná na 360 000 korunách a ještě si nyní může dál odpočítat také akční cenové zvýhodnění. Řeč je o voze Toyota Aygo X - mini crossoveru, který nahradil původní model Toyota Aygo. Oproti svému předchůdci má robustnější vzhled SUV, vyšší světlou výšku a lepší výhled z vozu, což z něj dělá ideální auto především do města.
Mini uvádí na trh dvě novinky: Jednu z nich ještě nikdy nenabízelo
Britská značka Mini čas od času některé své modely odešle do propadliště dějin a místo nich začne nabízet zcela jiné. Nejnovějším příkladem tohoto počínání je konec vozu Clubman a příchod typu Aceman. Tento vůz přichází na český trh v doprovodu pětidveřové varianty tradičního hatchbacku Mii Cooper.
Osm zajímavostí o legendární Tatře 815. Co možná nevíte o tomto náklaďáku
Snad všichni, kteří žijí v České republice znají typ automobilu Tatra 815. Pracují na stavbách, jsou na nich namontované jeřáby, využívají je hasiči, silničáři, lesníci i pracovníci dalších profesí. Právě na konci února tento typ těžkého nákladního vozu definitivně odešel do historie. V Kopřivnici totiž smontovali úplně poslední kousek této typové řady.
Sporťák Z 18 z brněnské Zbrojovky: Závody s ním jezdil i otec slavné herečky
V letech 1926 začal po československých silnicích jezdit první sériově vyráběný automobil s dvoutaktním motorem. Jmenoval se Z 18 a byl vyráběn firmou Československá zbrojovka Brno. S více než dvěma tisící vyrobenými kusy a s úspěchy na závodních tratích se vůz Z 18 zapsal do historie našeho automobilismu. Připomeňte si příběh i úspěchy tohoto auta v našem článku.
Víte, kdy musíte zastavit u školního autobusu? Řidiči v tom často tápou
Možná to znáte z amerických filmů. Žlutý školní autobus zastavuje, aby vyložil či naložil děti a na jeho straně se odklopí bílo červený terčík STOP. V tu chvíli jeho silniční okolí zamrzne. Děti totiž mají přednost a v okolí autobusu musí zastavit jak automobil, který jede za školním spojem, tak i vozidla v protisměru. Podobný předpis u školních spojů funguje i v České republice, ale jen málo řidičů ví, jak se v takovém případě zachovat a jak poznat, že se jedná o autobus převážející děti.
DOHC, OHV, SV… Jak fungují automobilové rozvody
Čtyřtaktní spalovací motor – jak je koneckonců v jeho názvu obsaženo – funguje ve čtyřech pracovních fázích. Těmi jsou sání, komprese, expanze a výfuk. Aby mohly tyto fáze běžet ve správném sledu za sebou, musí mít čtyřtaktní motory ventily, které ve správnou chvíli vpustí čerstvou směs do válce, a naopak vypustí výfukové spaliny z válce ven. Dnes si povíme, co znamenají nejčastěji používané zkratky SV, OHV, OHC a DOHC.
Úspěchům závodních motorek Jawa předcházely stroje ESO z Divišova. Slaví 75 let
Za slávou strojů s logem ESO stojí vlastně jediný muž - Jaroslav Simandl. A výrobou motorů a pak celých závodních motocyklových speciálů se začal zabývat vlastně proto, že po nástupu komunistického režimu v naší zemi se závodníci na ploché dráze nemohli dostat k zahraničním náhradním součástkám.
Motocykly našich vojáků v Anglii: tyto motorky jim za války pomohly před nacisty
Během 2. světové války se českoslovenští vojáci v Anglii spoléhali na motorky, které se staly důležitou součástí jejich výbavy. Značky jako BSA, Ariel, Norton a Matchless hrály důležitou roli v operacích Československé samostatné obrněné brigády. Jaké unikátní vlastnosti měly tyto válečné motocykly a proč byly tak ceněné nejen našimi vojáky?
Německé tříkolky Tempo se proslavily i ve světě. Značku pak získal Mercedes
Společnost Vidal & Sohn Tempo Werke se proslavila výrobou tříkolových užitkových vozidel, která byla v Německu osvobozena od silniční daně. Díky inovacím a strategickým rozhodnutím se Tempo stalo významným hráčem na trhu užitkových vozidel a velmi úspěšné byly hlavně jejich modely jako Hanseat a Matador. Tříkolky se nakonec vyráběly nejen v Německu, ale i v dalších zemích. A dodnes je můžeme vidět jezdit například v Indii.
VW Golf VIII: koupit starší kus s motorem 2.0 TSI?
Luděk si našel tříletý osmičkový Golf s benzínovým dvoulitrem o výkonu 140 kW. Jak tuto volbu hodnotíme a jaké jsou klady a zápory takového auta? Poradíme.
Škoda Karoq: koupit s motorem 2.0 TSI?
Roman by rád koupil Karoq se spolehlivým benzínovým dvoulitrem. Jak a kde jej koupit? Poradíme.
Seat Leon: koupit druhou generaci s nejslabším benzínovým motorem?
Dáša se chystá na koupi Leonu z roku 2011 s motorem 1,4 MPI i výkonu 63 kW. Jaká je spolehlivost motoru i celého auta? Poradíme.
Malý Volkswagen za půl milionu má vrátit značku na vrchol. Nepřichází ale pozdě?
Ambiciózní třífázový plán „Dohnat, Atakovat, Vést“, který zní spíš jako z kurzu válečnictví pro staré školy, představil předseda představenstva značky Volkswagen Thomas Schäfer na shromáždění zaměstnanců a vedení podniku ve Wolfsburgu. Prý jde o největší rozvojový plán značky (nikoliv celého koncernu) v historii.
Typické modré Avie vydržely ve výrobě 32 let. Původně šlo o Renault
Původně letecká továrna Avia byla založena v roce 1919. Po druhé světové válce se však převážně zaobírala výrobou nákladních vozů. Určitě nejznámějším produktem jsou typicky modře zbarvené nákladní Avie řady A, které dodnes leckde slouží například jako nosiče kontejnerů, případně ve verzi valník pro převoz nejrůznějších nákladů.