V Česku se v pololetí vyrobilo rekordních 662.529 osobních aut
Praha - Výroba osobních aut v Česku v prvním pololetí vzrostla o pět procent na rekordních 662.529 vozidel. Rostla ale pomaleji, než v prvním čtvrtletí, kdy odvětví zaznamenalo 14procentní nárůst. Oznámilo to dnes Sdružení automobilového průmyslu.
Antiradary: ano, či ne?
O legalitě či možnostech použití antiradarů se často vedou spory. Jak se tedy k těmto zařízením staví česká a evropská legislativa?
Evropští výrobci aut trčí v pomalém jízdním pruhu
Zhaslý motor. Automobilky v Evropě vyrábějí auta, která nejspíš nikdo nebude kupovat. Tlačí je k tomu vlády, které se bojí mizejících pracovních míst
Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D a zkušenosti majitele po 270 tis. km.
Jelikož jsem nedávno hledal recenzi na jedno auto a zjistil jsem, že je tady toho poměrně málo, rozhodl jsem se, že přispěji se svou recenzí, třeba někomu pomůže při výběru má osobní zkušenost.
VW Passat - jaká je americká verze?
Vyzkoušeli jsme americkou verzi Volkswagenu Passat. Auto stojí o 130 tisíc korun méně než v ČR a je prostornější. Dojem kazí jen pár detailů.
Škodovka je teprve na začátku velkého růstu
Člen představenstva firmy Bohdan Wojnar předpovídá, že firmu čeká ještě rychlejší růst v dalších letech.
Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6: Svalovec ze staré školy
Korejská automobilka se před nedávnem vytasila s autem, které by od ní laik nečekal. Jak jezdí tenhle asijský Američan?
Nissan 370Z: speciální verze GT Edition
Nissan 370Z ve verzi GT Edition je připomínkou úspěchů automobilky v mezinárodních závodech třídy GT. Novinka slibuje lepší ovladatelnost spojenou s vyšším jízdním komfortem na evropských silnicích.
Pasivní bezpečnost automobilů a autodoplňků
Sledovat bezpečnost jen samotných automobilů nestačí. Bezpečnost je stejně důležitá i při výběru autodoplňků. K čemu by Vám byl bezpečný automobil, když by Vás bezpečnostní pásy neochránily nebo by Vás přizabil střešní box, který by se utrhl již při malém nárazu...?
Škodovka aneb Co by kdyby
Před dvaceti lety přešla škodovka pod křídla VW. Bez dobrého věna by však ženicha nenašla.
Jak financovat nejen firemní vůz?
Při pořízení vozidla pro zaměstnance je třeba pozorně sledovat náklady, které nám nakonec jednotlivé formy financování přinášejí. V současnosti je stále nejoblíbenější využití úvěru, na druhém místě se drží finanční leasing a velký potenciál má leasing operativní, který v posledních letech zažívá strmý nárůst počtu klientů. Každá z těchto forem má jak z hlediska účetního, tak z hlediska celkových nákladů svoje pro a proti.
Auta na dně - podívejte se kolik zaplatíte
Automobilky se předhánějí v závodech o nejlevnější vůz. Vzhledem ke kupní síle jsou nyní auta v Česku nejlevnější v historii.
Hyundai Sonata 2.0 DCVVT a první dojmy majitele nového vozu
Korejská auta někteří kritizují neprávem a když je člověk pozve ke zkušební jízdě, tak raději nechtějí, aby nemuseli uznat že se pletli.
Zelená auta (ne)mají v Evropě zelenou
Mezi časté argumenty příznivců ekologicky šetrných vozidel patří neadresné odkazy na různá zvýhodnění v ostatních státech Evropy či světa. Jaká je ale realita, opravdu je Česká republika tak pozadu?
Brusel zrušil monopol autorizovaných servisů
Prodejci aut v Evropské unii nemohou od 1. června podmiňovat záruku na nové vozy návštěvami v autorizovaném servisu. Vyplývá to z nových pravidel, kterou v květnu přijala Evropská komise. Pro neznačkové servisy také bude nově mnohem jednodušší se dostat k továrním informacím o jednotlivých vozech.
Automobilky se spojují. Co mohou ztratit?
Zatímco Daimler si našel strategického partnera, BMW vyrábí vozy samo. Cestou k zisku je výroba elektromobilů a prodej na rozvojových trzích.
Jak ušetřit nemalé peníze za palivo?
Na základě dlohodobých zkušeností dnes přinášíme školu úsporné jízdy. V jedenácti bodech si povíme, jak uspořit až sto procent paliva.
Jak čelit konkurentům? Najít si spojence
Francouzský Renault vyjednává s německým Daimlerem. GM už oznámila zánik Saabu, v neděli mu však ještě svitla naděje.
Martin Jahn - Dno krize je na dohled. Pak se Svět aut Změní
Z útlumu se budou automobilky dostávat tři až pět let, soudí Martin Jahn, prezident Sdružení automobilového průmyslu České republiky, současně ředitel společnosti Volkswagen Rus. Poté přijdou milovníci benzinových par zkrátka, do světa se někdy na přelomu let 2012 a 2013 rozjedou tiché a sterilní elektromobily. A Česko možná bude mít za sebou první vlnu šrotovného.