Kutil přeměnil chlaďák na byt na kolech. Nastartuje a odjede s ním, kam chce
Nemusí se balit, prostě se svým bytem popojedou. Karavan neužívá rodina Stanislava Vlasáka pouze na víkendové výlety nebo rekreaci. Aby ušetřili náklady, rozhodli se v nástavbě kamionu žít celoročně. Dnes je to už bezmála rok, co takhle trvale bydlí.
Berlingo vrátíme na trh v plné parádě, slibuje šéf Citroën František Neuman
Značka Citroën má v České republice svoji poměrně širokou základnu příznivců. V loňském roce se jí na našem trhu příliš nedařilo. Letošek ovšem má být postupným návratem k lepším časům, slibuje výkonný ředitel tuzemského zastoupení František Neuman. Ten brzy na tomto postu oslaví pět let svého působení.
Jedinečný Kettenkrad: německá pásová „motorka“ dala v terénu i 240 kilometrů
Bylo to jedno z nejunikátnějších vozidel, které vzniklo v období II. světové války. Koncept pásového „motocyklu“ byl vymyšlen a patentován v roce 1939, čímž vznikl Kettenkraftrad HK 101. Jednalo se o konstrukci, která splnila požadavek německé armády na rychlé pásové vozidlo schopné přepravy malých nákladů v horském terénu.
Dálniční známky: máte poslední dny pro nákup za nižší cenu. Nepropásněte šanci
Chcete si pořídit roční dálniční známku ještě za starou cenu a ušetřit? Tak pospěšte, na nákup zbývají poslední dny, tedy do konce měsíce února. Od 1. března se změní ceny dálničních známek a za roční zaplatíte namísto 1500 korun o osm stovek více.
Musí se tam vejít vozík i pes. Motorkáři ze Stříbrné míle přispěli Míše na auto
Třicet tisíc korun předali motorkáři ze Stříbrné míle samoživitelce Petře Potocké ze Stříbra, která shání peníze, aby mohla pořídit auto pro svou hendikepovanou dceru. Milovníci rychlých kol ze Stříbra a okolí pro Míšu uspořádali sbírku. Rodina potřebuje spolehlivý vůz, do něhož se vejde nejen invalidní vozík, ale i asistenční pes.
Jak udržet auto fit i bez garáže? Tady je pár praktických rad pro motoristy
Vlastnit garáž je v současné době pro každého motoristu výhrou v loterii. Vzhledem k nárůstu počtu vozů na našich silnicích a pořizovacím cenám garáží však většina řidičů parkuje trvale své auto na ulici, což není pro jeho technický stav ideální. Tady je několik rad a tipů, jak se o „negarážované“ auto starat a na co si dát pozor.
Suziki Vitara: který hybrid vybrat u zánovního kusu?
Vašek váhá mezi předváděcí Vitarou s motorem 1,4 BoosterJet hybrid a zcela novým kusem s motorem 1,5 DualJet hybrid. Pro jakou variantu se rozhodnout a proč? Poradíme.
Tichý společník i na výlety mimo asfaltové cesty: Test Subaru Solterra
Každé Subaru se spalovacím motorem bylo schopné přínášet příjemné řidičské zážitky. V této recenzi jsme se tedy zaměřili i na to, zda v tomto směru něco změnil plně elektrický pohon.
Už se těšíte na dálnici do Varů? V plánu je dalších padesát kilometrů D6
Patří k nejvíc rozestavěným dálnicím v České republice. Spojnice Prahy a Karlových Varů se ve Středočeském kraji buduje na třech místech. V Ústeckém kraji plánuje Ředitelství silnice a dálnic začít s výstavbou chybějící části dálnice D6 ještě letos. Na přelomu roku budou zahájeny práce na první ze čtyř chybějících částí v Karlovarském kraji. V roce 2025 by tak mělo být rozestavěno padesát kilometrů této dálnice ve třech krajích.
Nejširší auta na trhu mají přes dva metry. Při parkování omezují jiné vozy
V nabídce automobilek je stále větší množství velkých aut, jejichž šířka se blíží nebo dokonce přesahuje hranici dvou metrů. To pak přináší při parkování potíže nejen jejich řidičům, ale i těch menších, které se ocitnou vedle. Vznikají z toho odřeníny nebo promáčkliny na bocích, nemluvě o potížích při nastupování a vystupování.
Škoda Felicia už brzy v čele veteránů: první český vítěz Auta roku slaví 30 let
Řada českých řidičů netrpělivě vyhlížela rok 2024 s očekáváním, že ze svého zdánlivě obyčejného auta udělají konečně ceněného veterána. Právě letos pokoří totiž hranici 30 let první nositel titulu českého Auta roku – Škoda Felicia. Spolu s ní mezi veterány zamíří i Audi A8, Lancia Kappa, Toyota RAV4 a jiné modely, které dobře známe z českých silnic.
Snad do té doby nespadne. Demolici nebezpečného mostu přes D1 opět odložili
Ani na podzim, ani v lednu, ale až v dubnu. Ředitelství silnic a dálnic opět posunulo demolici dálničního mostu u Řehořova na D1. Podle mluvčího ŘSD Jiřího Veselého je na vině zimní údržba objízdných tras. Že by do té doby část mostu spadla, podle Veselého rozhodně nehrozí.
V upraveném kamionu se popral s Dakarem. Závodník na vozíčku dojel na 17. místě
Za volantem speciálně upraveného kamionu Ford Cargo EVO I s tatrováckým podvozkem zvládl téměř 8500 kilometrů dlouhý a hodně náročný závod napříč Saudskou Arábií. Rallye Dakar jel podeváté a nezabránil mu v tom ani fakt, že je od osmnácti let upoután na invalidní vozík. Šestapadesátiletý Andořan Albert Llovera dojel se svým kamionem na 17. místě.
Mercedes-Benz třídy C: koupit generaci W204?
Pan Miroslav se připravuje na koupi staršího Mercedesu třídy C. Jak toto auto hodnotíme z hlediska spolehlivosti a jaká je motorizace 200 CDI?
Počet čipů v autech ještě závratně vzroste. Škoda spolupracuje s Onsemi
V továrně americké společnosti Onsemi v Rožnově pod Radhoštěm, vzniká ročně neuvěřitelný počet tří miliard čipů. A produkce se bude navyšovat.....
Osudová jízda autem: připomeňte si 20 dopravních nehod, které zatřásly Českem
Jízda automobilem a havárie s ní spojené ovlivňují životy milionů lidí na celém světě. Dopravní nehody se dějí v podstatě od doby, kdy automobily spatřily světlo světa. S přibývajícími druhy dopravních prostředků je jich však stále více. Jaké nějvětší nehody se v Česku datují a stále rezonují? Podíváme se na ně v článku. A nehody se nevyhýbají ani českým či světovým celebritám, některé skončily tragicky, jiné poznamenaly jejich účastníkům celý život. I ty si budete moci v našem přehledu připomenout.
Otec Velorexu František Stránský zahynul před 70 lety. V díle pokračoval bratr
Stejně jako za mnoha jinými vynálezy stojí i za Velorexem lidská touha po větším pohodlí. František Stránský totiž dojížděl na motocyklu za prací z České Třebové do plzeňské Škodovky. A v nevlídném počasí to určitě nebyla příjemná cesta. Napadlo ho tedy sestrojit tříkolový motorový dopravní prostředek, v němž by ho nemusel trápit ani vítr, ani déšť.
Vstup jako do lednice, nebo za kulomet. Velorex a další tříkolky dobývaly svět
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Konec parkování zadarmo. Majitelé elektroaut budou platit jako všichni ostatní
Od příštího roku budou v Praze platiti majitelé elektromobilů za parkování. Dosud měli výjimku. Bezplatné parkování elektromobilů tak v metropoli vydrželo osm let. Výjimka byla zavedena v roce 2016 jako zvýhodnění pro podporu aut bez výfuků.