BMW vybuduje v Česku testovací centrum. Za pět miliard
První vývojový areál společnosti BMW Group ve střední či východní Evropě pro testování autonomních vozidel vznikne v Karlovarském kraji. Jeho vybudování souvisí s plánovaným rozšířením modelové palety značky - zejména o elektrifikované vozy. Německá automobilka si Česko vybrala z více než osmdesáti lokalit po celé Evropě. Areál doplní stávající testovací centra ve Francii a ve Švédsku.
Co bylo před Favoritem? Tohle jsou škodovácké prototypy s koncepcí "vše vpředu"
Rychlost, s níž se podařilo postavit přelomovou Škodu Favorit, není zásluha pouze jeho duchovního otce Petra Hrdličky, ale také spousty méně známých lidí z vývoje mladoboleslavské automobilky, kteří se pokoušeli vyvinout novou škodovku s motorem vpředu a pohonem předních kol už několik let předtím.
Auta už nikdy nebudou taková, jaká bychom je chtěli. Nemohou být, proč?
Hledíte na nové auto a říkáte si, proč není ničím zajímavé? Proč se jeho designéři trochu neodváží a neudělají auto, které by zaujalo nadšence a vypadalo stejně dobře, jako všechny ty designové studie a koncepty? Má to svoje opodstatněné důvody.
Před 120 lety vznikl Präsident, první auto značky Tatra. Připomínají ho výstavy
Stodvacáté výročí od výroby prvního automobilu značky Tatra si letos připomíná kopřivnická automobilka i široká veřejnost nejen v Kopřivnici.
Uber prý koupí sto tisíc Mercedesů třídy S. Za 270 miliard korun
Americká "alternativní taxislužba" Uber si prý u automobilky Daimler objednala sto tisíc limuzín Mercedes-Benz třídy S. Jde o pozoruhodný krok, už jen z pohledu hodnoty transakce. Nákup by totiž firmu měl vyjít na zhruba 10 miliard eur, tedy v přepočtu na asi 270 miliard českých korun.
Legendární Škoda 120 slaví čtyřicátiny. Od začátku zastaralé auto zachránilo výrobu v Česku
Mladoboleslavská Škoda si letos připomene čtvrt století od sňatku s Volkswagenem. Zároveň ovšem uplyne 40 let od zahájení produkce vozů Škoda 105/120. Aut legendárních i vysmívaných, milovaných i proklínaných. Vozů, jejichž technické řešení bylo zastaralé už v okamžiku, kdy se rodily na rýsovacích prknech. Díky tomuto modelu si však Češi a Slováci mohli v Mototechně koupit alespoň něco a značka se udržela na západních trzích.
Aerodynamika aut: předválečné aerodynamické skvosty (7. díl)
Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.
Volva budou mít oči všude. A v případě hrozby srážky se sama chopí řízení
Göteborg/Praha /VIDEO/ - Jak známo, automobilka Volvo si uložila ambiciózní úkol snížit do roku 2020 počet osob usmrcených či vážně zraněných v novém voze této značky na nulu. Pomoci splnit tento cíl má také technologie monitorující široké okolí auta.
Najde parkování, upozorní na nehodu, spojí s kanceláří. VW vyvíjí "chytré auto"
Wolfsburg/Praha - Auta v posledních letech částečně přebírají některé úlohy řidiče. Díky GPS navigaci není potřeba hledat cíl v mapě, některé nové vozy zase umí třeba samy zaparkovat. Výrobci však míří ještě dál. Naposledy svoje plány naznačil Volkswagen, který převzal evropské výzkumné a vývojové centrum firmy BlackBerry v německém městě Bochum.
Budou už brzy auta bez řidičů?
Dnešní automobily samy brzdí, udržují rychlost i odstupy a nemají problém upravit i směr jízdy podle vodorovného značení. Jaký je další krok? Autonomní automobily se vynořily v sedmdesátých letech minulého století jako utopie, aby dnes dorazily na silnice jako dech beroucí realita.
Hyundai plánuje své první elektrické auto. Dorazí v roce 2016
Soul - Jihokorejská automobilka Hyundai Motor napodobí sesterskou společnost Kia a začne vyrábět svůj první elektrický vůz. Na trh by měl dorazit v roce 2016.
Studie Nissan BladeGlider: Podivný sporťák jezdí na elektřinu. A bude se vyrábět
Tokio/Praha /FOTOGALERIE/ - Mezi hlavní hvězdy expozice Nissanu na tokijském autosalonu bude patřit koncept podivného sportovního auta s názvem BladeGlider. Trojmístný vůz jezdí na elektřinu a japonský výrobce v budoucnosti počítá s jeho výrobou.
Zájemci o ojetiny zvyšují své nároky
Praha - Auta bez airbagu se již téměř neprodávají a parkovací asistent má každé páté prodávané auto v České republice.
Vývoj auta trvá tři a půl roku, rozbije se při něm 150 vozů
Škoda zvyšuje investice do vývoje, loni to bylo 11 miliard korun. Auta se budou učit spolu mluvit nebo rozeznávat barvy na semaforech.
Vývoj auta trvá tři a půl roku
Vyvinout nové auto od návrhu po hotový model trvá ve Škodovce přibližně 3,5 roku. Na nových nápadech se však pracuje i deset let dopředu.
Daimler, Ford a Nissan budou spolupracovat
Stuttgart – Tři velké světové automobilky podepsaly smlouvu o společném vývoji systému palivových článků do elektromobilů (fuel cell electric vehicle, FCEV).
Výroba automobilů v Česku letos klesne o 7 tisíc
Brno – Výroba automobilů v Česku letos mírně klesne. Loňského historického maxima patrně nedosáhne. Sdružení automobilového průmyslu ČR předpokládá, že české továrny vyrobí 1,187 milionu aut, loni jich bylo o sedm tisíc více. Vyplývá to z informací, které dnes na odborné konferenci Očekávaný vývoj automobilového průmyslu v ČR zveřejnil ředitel Sdružení automobilového průmyslu ČR Antonín Šípek.
Škoda - po půstu přicházejí hody
Ještě před pár lety Škoda Auto slibovala modelovou smršť. Hospodářská krize, výměny vedoucích pracovníků v Mladé Boleslavi a spory uvnitř koncernu Volkswagen však její plány pozdržely. Doba, kdy na světových autosalonech nemohla ukázat žádnou opravdu významnou novinku, ale právě skončila.
Studenti ostravské VŠ vyvíjejí nový elektromobil
Studenti a pedagogové VŠB-TU Ostrava vyvíjejí společně nový typ elektromobilu. Automobil bude představen na příštím brněnském Autosalonu 2012. Tvůrci slibují také sériovou výrobu.