Zimní sezona startuje: jaké pneumatiky zvolit, aby nezruinovaly peněženku
Od 1. listopadu platí v Česku povinnost zimních pneumatik, přestože zákon připouští určité výjimky. I když jsou silnice zatím bez sněhu, řidiči už hromadně přezouvají a řeší, jaké zimní pneumatiky zvolit. Prodejci varují – ceny zimních pneu 2025 oproti loňsku vzrostly o několik procent. Kvůli úsporám proto stále více motoristů přechází na celoroční pneumatiky, které dnes nabízejí srovnatelnou přilnavost a komfort, zejména pro městské řidiče.
Nejnovější test zimních pneu: Dobře dopadla také u nás nejpopulárnější značka
Německý odborný časopis do testu pneumatik s rozměrem 225/40 R18 zařadil na počátku 51 pneumatik různých výrobců. Od těch renomovaných až po málo známé. U všech měřil brzdnou dráhu na mokru a po vyřazení 20 nejhorších hodnotil i brzdnou dráhu na sněhu. Kompletní porci disciplín pak abslolvovalo 20 produktů. V našem článku se dočtete, jak dopadl nejnovější typ zimní pneumatiky s logem Barum a dozvíte se také to, jaké pneum jsou třeba na mokré silnici vyloženě nebezpečné.
Přezujte chytře: Jak vybrat pneumatiky, které šetří pohonné hmoty
Přichází čas přezouvání a s ním i příležitost, jak ušetřit. Pneumatiky totiž nehrají roli jen v bezpečnosti a komfortu, ale také ovlivňují spotřebu paliva. Správný výběr, tlak i údržba mohou snížit náklady na provoz až o pětinu a současně omezit emise. Odborníci proto radí, na co se při péči o „obutí“ svého auta zaměřit, aby každá kapka benzínu nebo nafty přišla co nejvíc k užitku.
Každá pneumatika jiná: Musí být na autě na všech kolech stejné gumy?
Když na podzim nastane čas přezout auto na zimní pneumatiky, řidiči mohou zjistit, že loňská sada obutí už není v ideální kondici. Po vytažení kol ze sklepa může přijít zklamání, že pneumatiky mají sjetý vzorek a jsou vhodné na výměnu. Ale co když jen část sady vypadá ještě použitelně? Je v takovém případě možné zkombinovat různé pneumatiky na jednom autě?
Zimní přezutí auta se blíží: jaké jsou ceny v pneuservisech a co říká zákon?
Blížící se první listopadový den mají mnozí řidiči v povědomí jako datum, kdy by měli vyměnit pneumatiky na svém autě. Zákon sice povinnost neurčuje plošně, ale počasí může být nevyzpytatelné a čekání na první sníh se nemusí vyplatit. Jaké jsou aktuální ceny v pneuservisech, kdy se do nich vypravit a proč se zimní obutí vyplatí i bez sněhu?
Výsledky nových testů zimních pneumatik: Z třiceti byla polovina problematických
Experti německého autoklubu ADAC a rakouského ÖAMTC zveřejnili výsledky nového testu zimních pneumatik. Tentokrát se zaměřili na rozměr 225/40 R18, které bývají často nasazovány na disky vozů jak nižší střední, tak i klasické střední třídy. Po vyhodnocení výsledků v jednotlivých disciplínách pak šesti pneumatikám udělili hodnocení dobrá, deseti vyhovující, čtyřem dostatečné a plných jedenáct vyhodnotili jako nedostatečné.
Obytňák postavený na základech MPV. Chrysler ukazuje Pacificu Grizzly Peak
Chrysler je v posledních letech spíše upozaděná značka. Kdysi prominentní americká automobilka dnes v katalogu nabízí pouze jeden model, což maskuje tím, že jejich MPV koupíte v závislosti na výbavě buď jako model Pacifica, nebo Voyager. Jenže i s malou modelovou řadou se dá sehrát velké divadlo a MPV nemusí být pouze nudný rodinný dostavník. Chrysler to dokazuje obytným konceptem Pacifica Grizzly Peak.
Celoroční pneumatika Barum získala v testu pouze čtyřku. Které jsou nejlepší?
Nový test celoročních pneumatik prokázal, že tento produkt opravdu může v řadě parametrů nahradit specializované pláště pro letní a zimní období. Hodnocení dobrá, která odpovídá školní dvojce, dostaly od expertů německého a rakouského autoklubu již čtyři typy. Ovšem stejný počet pneumatik z celkově šestnácti zkoušených zcela propadl.
Obuli jste nové pneumatiky? Poradíme, jak jim reálně prodloužit životnost
Možná jste tak jako mnozí další řidiči na jaře obuli nové pneumatiky. Nestály úplně málo peněz a záleží teď z velké části na vás, jakou budou mít životnost. Vyslyšte tedy následující rady pro to, jak ve skutečném světě prodloužit životnost pneumatik, a co neopomenout při údržbě auta. Koneckonců rozdíly v životnosti opečovávaných a zanedbávaných pneumatiky mohou jít i do desetitisíců kilometrů.
Jak projít STK: Pozor na tyto časté chyby, kvůli kterým prohlídka končí fiaskem
Technická kontrola. Dvě slova, která v řadě motoristů vyvolávají obavy, nervozitu a paniku. A právě kvůli stresu lidé často zapomínají na detaily, které rozhodují o tom, zda jejich vůz projde, nebo se kvůli banalitě otočí zpátky. Jak se připravit správně a na co nezapomenout, radí Robert Malý, vedoucí učitel odborného výcviku ze SOŠ a SOU Vocelova v Hradci Králové, který se svými žáky právě na STK připravuje řadu aut. Bez ní nesmíte jezdit po silnici, a pokud vás zastaví policie, hrozí vám pokuta až 10 tisíc korun. Navíc můžete mít vážné potíže s pojišťovnou, pokud byste způsobili nehodu s neplatnou STK.
Nelegální pouliční závody ho málem zničily. Pak Král driftu ovládl Le Mans
Keiichi Tsuchiya je po celém světe známý jako Král driftu. Byl to právě on, kdo proměnil driftování v umění a stal se ikonou japonské automobilové kultury. Před 30 lety také dosáhl na významný závodní úspěch, když zvítězil ve třídě GT2 na prestižním závodě 24 hodin Le Mans. Tento triumf nejenže upevnil jeho postavení v motoristickém světě, ale také přispěl k ještě větší popularizaci driftování jako sportovní disciplíny.
Tyto symboly na pneumatikách byste měli znát: snížíte spotřebu, lépe zabrzdíte
Každá homologovaná pneumatika prodávaná v zemích EU musí nést „energetický štítek“. Jde vlastně o podobný štítek, jaký najdeme u nové ledničky, a dokonce na něm objevíme i stejný způsob hodnocení spotřeby. Skrývají se ovšem za nicneříkajícími písmeny nějaké realistické hodnoty? V obdodí přezouvání na letní pneumatiky je ten správný čas si tyto znaky a obrázky na štítcích na gumách objasnit.
Náklaďák IFA G5 se „proslavil“ u Berlínské zdi, objevil se i v seriálu Vyprávěj
Vůz IFA G5 byl původně zamýšlen jako důležitý prvek nákladní dopravy v Německé demokratické republice. Nakonec se proslavil především v armádních a policejních službách a s přezdívkou „Chromá bedna“ se stal symbolem doby, protože byl mimo jiné nasazen i při stavbě Berlínské zdi. Přestože jeho výroba trvala přes deset let, vůz se nikdy nedočkal masového exportu a zůstal spíše ikonou východního bloku. Jeho nástupcem se pak stal rovněž dobře známý náklaďák IFA W50.
Nový test letních pneu: Levnější značky zklamaly, na mokru jsou nebezpečné
Poslední březnový den končí povinnost mít na autě nasazené zimní pneumatiky. S přezouváním na ty letní by neměli spěchat ti řidiči, kteří sedají za volant v brzkých hodinách během mrazivých nocí. A také ti, kteří se musejí pohybovat ve vyšších nadmořských výškách. Všem ostatním by se již nyní mohly hodit tipy na nejkvalitnější produkty, které ovládly nezávislé srovnávací testy. Jak si vedly jednotlivé značky pneumatik obuté na kolech 225/50 R17 a 225/45 R18? První z nich se testovaly v Německu na voze Škoda Octavia Combi, takže jde pro naše řidiče o velmi vypovídající zátěžovou zkoušku.
Výměna kol na autě: jak postupovat krok za krokem při domácím přezouvání
Pravidelná výměna pneumatik patří k jaru jako kvetoucí zahrady a ne všichni řidiči kvůli ní automaticky zamíří do pneuservisu. Výměna „obutých kol“ je pro motoristické kutily příjemná výzva a při troše zručnosti si na ni možná troufnete i vy sami. Přezutí auta se dá zvládnou svépomocí, čímž ušetříte za služby servisu, akorát se připravíte o bonusy, jako je vyvážení kol nebo výměna vadných ventilků. Pojďme si proto připomenout, na co byste při výměně plášťů neměli zapomínat.
Minimální vzorek pneumatik: Jaký je ještě v pořádku? Zákon a doporučení se liší
Je to jeden ze základních údajů, které by měl znát každý řidič. Minimální hloubka dezénu letní pneumatiky osobního auta je v ČR (a prakticky ve všech evropských státech) 1,6 milimetru. S pneumatikami, které tuto hloubku vzorku nesplňují, nesmíte vyjet na silnici, z STK vás vyhodí, a pokud policie pojme podezření při silniční kontrole, může vás na nejbližší stanici STK poslat. Pak je tu ale druhá věc – podle mnohých doporučení byste se k této legislativní hranici neměli se svými pneumatikami ani přiblížit.
Různé pneumatiky na autě: Můžete mít na voze jiné obutí vpředu a vzadu?
V rámci přezouvání na letní obutí bude řada lidí opět řešit, co vlastně obout. Vytažení letní sady ze sklepa velmi často přinese smutné zjištění, že gumy dávno nejsou taková sláva, a že by to chtělo nové. Jenže co když se jeden pár zdá „ještě v pohodě“? Můžete v rámci jednoho auta obout různé pneumatiky?
Hyundai i30: koupit starší kousek s motorem 1,4 T-GDI?
Pavel si na TipCars.com vyhlédl pětiletý model i30 s benzínovou čtrnáctistovkou. Jak tento motor hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Na lyžovačku v obytňáku: jakým autem vyrazit a co mít s sebou
Žádné závazné termíny a bydlení přímo pod sjezdovkou. Se zimním karavaningem dnes často počítají půjčovny i lyžařská střediska. Zimní dovolená v obytném autě totiž pro mnohé lyžaře nabízí jedinečnou svobodu a flexibilitu, kterou tradiční ubytování nemůže poskytnout. Můžete si užívat lyžování na různých svazích, aniž byste byli vázáni na pevné termíny hotelů. Navíc, díky nižším cenám a menší vytíženosti půjčoven, je zimní karavaning dostupnější než v letní sezoně. Jak se tedy správně vybavit na zimní dovolenou na čtyřech kolech?