Německý K-Wagen měl být odpovědí na britské tanky. Projekt skončil fiaskem
/KVÍZ/ Na modelářské výstavě Kadaňský plasťák se objevila zmenšenina supertěžkého tanku K-Wagen, vyvinutého pro německou armádu v roce 1917. Tento gigantický stroj měl za cíl změnit průběh zákopové války během I. světové války. Na výstavě tak byla připomenuta fascinující historie této zbraně obřích rozměrů.
Přezujte chytře: Jak vybrat pneumatiky, které šetří pohonné hmoty
Přichází čas přezouvání a s ním i příležitost, jak ušetřit. Pneumatiky totiž nehrají roli jen v bezpečnosti a komfortu, ale také ovlivňují spotřebu paliva. Správný výběr, tlak i údržba mohou snížit náklady na provoz až o pětinu a současně omezit emise. Odborníci proto radí, na co se při péči o „obutí“ svého auta zaměřit, aby každá kapka benzínu nebo nafty přišla co nejvíc k užitku.
Přetížená křižovatka u letiště projde přestavbou, hotovo má být do dvou let
Lepší a bezpečnější spojení pražského letiště Václava Havla s dálnicí D7 má konkrétní obrysy. Ředitelství silnic a dálnic vybralo zhotovitele přestavby vytížené křižovatky Aviatická, kterou denně projede až 50 tisíc vozidel. Zakázku za téměř 895 milionů korun získala společnost Swietelsky stavební, která má stavbu dokončit do dvou let. Práce začnou ještě letos.
Kdo namaloval první bílou čáru? Tento příběh změnil silnice po celém světě
Bílé čáry na silnici – dnes zcela běžný prvek, bez kterého si silniční provoz nedokážeme představit. Vodorovné dopravní značení však má fascinující historii, která sahá více než 100 let zpět. Víte, že první čáry na silnici vznikly v Americe, a že za nimi stála žena, která se téměř čelně srazila s náklaďákem? Nebo že své prvenství si nárokují hned tři místa v USA? Ponořte se s námi do příběhu jednoduché, ale geniální inovace, která navždy změnila způsob, jakým řídíme.
Spalováky mají budoucnost a škodovka stále věří kombíkům, ujišťuje Martin Jahn
/EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR/ Jaký je pohled Škody Auto na budoucnost elektromobility, spalovacích motorů i tradičních autosalonů? Odpovědi na tyto a mnohé další otázky přináší exkluzivní rozhovor s Martinem Jahnem, členem představenstva maladoboleslavské automobilky, který vznikl u příležitosti mezinárodní výstavy mobility IAA v Mnichově. Jahn mluví nejen o tom, proč automobilka v Mnichově veřejnosti své vozy neukazuje, ale také o novém designovém jazyku Modern Solid, připravovaných modelech Epiq a velkém sedmimístném SUV, nebo také o budoucnosti Octavie...
Sdružení automobilek vyzývá k odkladu zákazu spalovacích motorů
Na stránkách asociace evropských výrobců automobilů ACEA se objevil otevřený dopis, adresovaný předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyen. V dopise, který podepsal prezident ACEA Ola Källenius a prezident asociace automobilových dodavatelů CLEPA Matthias Zink, stojí výzva k přehodnocení zákazu spalovacích motorů, který by měl vejít v platnost v roce 2035.
Kdy se bude jezdit po dálnici stopadesátkou? Termín se o pár měsíců posunul
Od roku 2024 platí v Česku novela zákona, která umožňuje zvýšit maximální povolenou rychlost na dálnicích až na 150 km/h. Nové pravidlo ale neplatí plošně – vyšší rychlost bude povolena jen na moderních úsecích vybavených telematickým dopravním značením. První vlaštovkou měl být letos v létě úsek dálnice D3 mezi Českými Budějovicemi a Planou, spuštění ale komplikuje zpoždění instalace technologií. Kdy a kde bude tedy možné jet na dálnici rychleji a proč odborníci varují před zbytečným rizikem?
Polský traktor Bizon sklízel celý svět, pak ho semlela síla transformace
Obdělával naše lány a nebyl zdaleka využíván jen u nás. Díky odolnému motoru a snadno dostupným náhradním dílům si kombajny Bizon získaly uznání zemědělců i dlouho po ukončení výroby. Na polských polích jsou k vidění dodnes. Jeho nezaměnitelný zvuk při vysokých otáčkách a silueta připomínající skutečného bizona mu zajistily status jednoho z nejikoničtějších strojů v dějinách polského strojírenství — a právem mu náleží označení legenda polského venkova. Po změně režimu však výrobní závod zažil strmý úpadek a následný zánik.
Čína hodně vyspěla, musíme ji brát vážně, říká šéf zastoupení značek koncernu VW
Jan Hurt je v současné době jednatelem společnosti Porsche Česká republika, která u nás zastupuje značky koncernu Volkswagen s výjimkou Škody. Situaci na českém trhu s auty zná i z pozice vedení Svazu dovozců automobilů. V rozhovoru s ním jsem probíral změněný přístup k přechodu na elektrická vozidla, čínskou konkurenci i některé paradoxní záležitosti plynoucí ze současné celní války.
Nehodové pasti v Moravskoslezském kraji: Experti varují před 10 rizikovými úseky
V Moravskoslezském kraji se nachází několik dopravně rizikových míst, která si zaslouží zvýšenou pozornost. Na Regionální dopravní konferenci v Ostravě odborníci diskutovali o deseti nejnebezpečnějších úsecích, včetně okružní křižovatky v Opavě, která drží nelichotivý rekord v počtu nehod. Konference přinesla návrhy na zlepšení bezpečnosti těchto rizikových míst na silnicích, což je důležíté pro zvýšení bezpečnosti na silnicích v regionu a snížení počtu nehod. Které křižovatky a a úseky cest na severní Moravě patří mezi nejnehodovější a co se tedy s nimi bude dělat?
Česko brzdí! Nové zóny 30 ve městech rozdělují společnost. Kdo má pravdu?
V posledních měsících se v Praze objevují zóny s maximální rychlostí 30 km/h. A další se připravují. Tento trend reaguje na potřebu zvýšení bezpečnosti v městských oblastech, zejména v blízkosti škol a obytných zón. Studie ukazují, že snížení rychlosti může výrazně snížit počet nehod a zlepšit kvalitu života ve městech. A to bez větších časových prodlev na cestování. Mnoha řidičům se snižování rychlosti nelíbí, přitom podle sledování městského provozu dosahují auta reálné průměrné rychlosti jen 20 až 30 km/h, a to i bez jakýchkoliv omezení...
Tyto symboly na pneumatikách byste měli znát: snížíte spotřebu, lépe zabrzdíte
Každá homologovaná pneumatika prodávaná v zemích EU musí nést „energetický štítek“. Jde vlastně o podobný štítek, jaký najdeme u nové ledničky, a dokonce na něm objevíme i stejný způsob hodnocení spotřeby. Skrývají se ovšem za nicneříkajícími písmeny nějaké realistické hodnoty? V obdodí přezouvání na letní pneumatiky je ten správný čas si tyto znaky a obrázky na štítcích na gumách objasnit.
Prý tu jezdí málo aut. Spojka mezi západem a severem Čech bude mít jen tři pruhy
Ředitelství silnic a dálnic oznámilo, že silnice I/13 mezi Ostrovem a Kláštercem nad Ohří bude tříproudá. Navzdory očekávanému nárůstu dopravy nebyla čtyřproudá varianta schválena kvůli nedostatečné vytíženosti. Tato klíčová dopravní spojka bude realizována jako levobřežní varianta, která je ekonomicky nejvýhodnější.
V Česku se za rok 2024 vyrobilo nejvíce aut v historii. Elektromobilů však ubylo
Není žádnou novinkou, že se automobilový průmysl podílí na české ekonomice nemalou měrou. A je příjemnou novinkou, že po letech nesnází, které odstartovala už pandemie koronaviru, se mu také velmi daří. Dokonce do té míry, že se za uplynulý rok 2024 vyrobilo v České republice největší množství osobních automobilů v historii - celkově to bylo 1,5 milionu osobních aut. Přestože většina produkce směřovala na export, také domácí trh zůstal stabilní. Jak si vedly tuzemské automobilky a jak se loni vyvíjel zájem o elektromobily?
Škodovky budou mít nové typy hybridů i brzd, prozradil vývojář Martin Hrdlička
/ROZHOVOR/ Martin Hrdlička je zástupcem třetí generace tohoto rodu, který se nesmazatelně zapsal do historie mladoboleslavské automobilky Škoda. V současnosti zastává pozici šéfa vývoje podvozků a agregátů a řídí rozsáhlý tým techniků. Ti nově mají na starost i vývoj menších spalovacích motorů a převodovek nejen pro auta s logem tuzemské značky, ale i třeba Volkswagenu nebo Seatu.
Pozor na známé křižovatky v Praze: zde je TOP 10 nehodových míst v hlavním městě
Nebezpečných a záludných míst na našich silnicích je stále mnoho, proto je potřeba tato místa řešit. Právě na takové komunikace v Praze se zaměřila dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách Rezidence primátora na Mariánském náměstí na Starém Městě. Bylo na ni představeno Top deset nejrizikovější míst v hlavním městě, ale i lokality, které se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Kde se bourá ve středních Čechách: TOP 10 nehodových míst, jež se musí řešit
Nebezpečných a záludných míst na našich silnicích je stále mnoho, proto je potřeba je řešit. Právě takovým komunikacím ve Středočeském kraji se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách historického sálu CEROP v Kolíně. Bylo na ni představeno Top deset nejrizikovější míst v kraji, ale i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Nejrizikovější silnice na Karlovarsku? V TOP 10 je dálnice D6 i pár křižovatek
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách Krajské knihovny v Karlových Varech. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Karlovarského kraje i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
V nehodách vedou křižovatky. Odborníci upozornili na riziková místa na Plzeňsku
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách středního odborného učiliště elektrotechnického v Plzni. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Plzeňského kraje i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.