Vitaru nebo CX-3? Vybíráme starší benzínové SUV do 350 tis. Kč
Náš čtenář vybírá mezi dvěma SUV s benzínovými motory. Pokusili jsme se je vzájemně srovnat a popsat základní rozdíly včetně konkrétních doporučení.
Tichá a solidně úsporná. Taková je po prvních jízdách nová fabie
Pár týdnů před oficiálním uvedením nové generace nejmenšího modelu mladoboleslavské automobilky na trh, jsem měl možnost s různými verzemi Fabie v okolí polského města Gdaňsk najezdit několik stovek kilometrů.
Vybíráme spolehlivý VW Multivan kolem 800 tis. Kč.
V jednom z nedávných článků jsem se věnoval Multivanu T6 s dvojitě přeplňovaným dvoulitrem TDI. Řada čtenářů se ale dotazuje i na základní motorizaci 2.0 TDI.
Čas modelu Hyundai i30 se asi krátí. Má se sjednotit s Elantrou
Hyundai přemýšlí o skladbě svých modelů pro příští období. Změny se mají dotknout také výrobního závodu v Nošovicích.
Kia Stonic 1.0 T-GDI 7DCT MHEV – rozpolcený městský crossover
Kia Stonic je na trhu již od roku 2017, minulé léto však prošla modernizací, která přinesla zejména nové motory. V nabídce jsou tak klasické benzínové čtyřválce i tříválce s manuální i automatickou převodovkou a také mild-hybridní varianta s automatickou 7st. převodovkou DCT, na kterou se dnes zaměříme. Cena začíná nad půl milionem, takže jsme zvědavi, co za tuto nemalou částku od „rychlého tonicu“ dostaneme.
Koupit starší Mazdu CX-3 s dieselem?
František má zájem o jetou naftovou Mazdu CX-3 kolem 300 tisíc korun. Vyplatí se pořídit si takové auto? Poradíme v dnešní poradně.
Nabídka kombíků do 400 000 Kč se za tři roky ztenčila na méně než polovinu
Z trhu bez náhrady zmizely dva modely levných kombi, další auta výrazně podražila...
Ford S-Max II - koupit ojetinu s nejsilnějším dieselem?
Artur plánuje koupi čtyři roky starého S-Maxu s naftovým motorem 2.0 TDCi o výkonu 155 kW. Je tento dvojitě přeplňovaný motor dobrou volbou a jaké jsou alternativy? Poradíme.
Vybíráme starší Lancii Ypsilon s benzínovým motorem
Daniela se zajímá o bazarovou Lancii Y s cenovkou kolem 150 tis. Kč. Jak tohle auto hodnotíme z hlediska provozní spolehlivosti?
SsangYong Rexton 2.2 e-XDI 8AT 4x4: komfortní obr za skvělou cenu
Automobilka SsangYong se specializuje na terénní automobily různých velikostních kategorií. Zástupcem malého SUV je Tivoli, střední třídu pak zastupuje kompaktní Korando (v prodloužené verzi nazvané XLV) a největším SUV, které se vyrábí již od roku 2017 je právě Rexton, který nedávno prošel faceliftem.
Zajímáte se o ojetý Volkswagen Passat? Víme, kde jsou levnější než vloni
Zatímco ceny velké části modelů na trhu s ojetými auty rostou poměrně dramaticky, Volkswagenu Passat se tento trend kupodivu tak úplně netýká.
Tiguan Allspace nebo Kodiaq? Vybíráme naftové SUV za 800 tis. Kč.
Michal plánuje pořídit starší dieselové SUV do 800 tisíc korun. Jaké jsou možnosti v případě srovnání Kodiaqu a prodlouženého Tiguanu?
Koupit starší BMW X5 nebo Volvo XC90?
Náš čtenář vybírá mezi dvěma naftovými SUV v ceně do 400 tis. Kč. a rád by věděl, které motory má hledat. Rádi poradíme.
Koupit starší Mercedes SLK Cabrio?
Kamil má spadeno na starší SLK z roku 2003 s nájezdem přes 200 tisíc km a cenovkou 120 tisíc korun. Jaké vlastně je ojeté SLK a s jakým motorem jej hledat?
Za pět týdnů má být konečně zase autosalon. Co bude v Mnichově k vidění?
Především německé prémiové značky si nenechají ujít první evropský autosalon po dlouhých desítkách měsíců.
Renault Mégane II Grandtour - zkušenost majitele po 300 tis. kilometrech
Rozhodl jsem se podělit s vámi o svou zkušenost s vozem Renault Mégane 1.5 dCi II (2007) Grandtour, 78 kW s 6stup. převodovkou.
Aygo, nebo Citigo? Vybíráme ideální auto do města
Milada by si ráda pořídila své první auto. Vybírá mezi Škodou Citigo a Toyotou Aygo. Na bazarový kousek má připraveno 180-200 tisíc korun. Pro jaké auto by se měla naše čtenářka rozhodnout?
Jaký je nejlepší benzínový motor pro VW Tiguan II?
Bauerovi by rádi koupili Tiguan s benzínovým motorem do pěti let stáří s cenou do 700 tisíc korun. Která jednotka udělá nejlepší službu?
Audi na Dakaru pojede na elektřinu. Ale potřebuje k tomu 300 litrů benzinu
Stovky kilometrů v závodním termpu, jaké je potřebné pro úspěch v dakarském závodě, žádný elektromobil ujet nedokáže. Přesto příští rok na start nastoupí auto, jehož kola roztáčí výhradně elektrická energie.