Ford S-Max II - koupit ojetinu s nejsilnějším dieselem?

Artur plánuje koupi čtyři roky starého S-Maxu s naftovým motorem 2.0 TDCi o výkonu 155 kW. Je tento dvojitě přeplňovaný motor dobrou volbou a jaké jsou alternativy? Poradíme. DOTAZ: Dobrý den, už delší dobu vybírám ojetý Ford S-Max kolem půl milionu korun. Teď jsem objevil, že za 600 tisíc koupím i auto s motorem TDCI 155 kW. Prosím - co to je za motor? A je spolehlivý? Děkuji, Artur
ODPOVĚĎ: Dobrý den Arture, dvojitě přeplňovaný dvoulitr TDCi o výkonu 155 kW je mým tajným tipem na nejlepší motorizaci v S-Maxu. Jasně, zatím je dražší a ani výběr v tuzemských autobazarech není veliký, jenže auto s tímhle motorem jede naprosto úžasně. A zatím se zdá, že je bi-turbo i docela spolehlivé. Lepší výběr z ojetin je na německém trhu, kde se dají auta s tímto motorem sehnat už v přepočtu od cca 500 tis. Kč + náklady za dovoz. Zajímavostí je fakt, že kvůli emisím vydržel motor v prodeji jen něco málo přes rok. V roce 2018 byl nahrazen jednotkou 2.0 EcoBlue o výkonu 177 kW, která má také dvě turba, přibyly k nim ale i další složité vychytávky sloužící ke snížení spotřeby (AdBlue, vodní mezichladič, jiné vstřikovače,...), potažmo emisí. S vyšší složitostí se bohužel opět zvyšuje riziko dražších závad po uplynutí záruky, což je třeba brát při nákupu auta z druhé ruky v potaz. Raději bych proto hledal starší verzi o výkonu 155 kW. Každopádně oba motory koupíte jen ve spojení se šestistupňovým automatem PowerShift. U něj si před koupí prověřte výměny olejové náplně po 60 tis. km.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.