Ambiciózní Qoros v Miláně ukázal nové SUV. Nad prodejem v Evropě visí otazník
Čínsko-izraelská automobilka Qoros o sobě po delší době dala vědět zajímavou novinkou. V italském Miláně ukázala model Qoros 5 SUV.
Palivové karty – z čeho lze vybírat?
Tankovací karty v současné době umí nabídnout mnohem více, než jen levnější palivo.
Legendární Dodge Viper zřejmě v roce 2017 skončí. Nástupce už nedostane
Před ikonickým americkým sporťákem jsou zřejmě poslední dva roky života. Současné provedení desetiválcového Dodge Viper se totiž má v roce 2017 přestat vyrábět a koncern Fiat Chrysler Automobiles (FCA) údajně už ani nepočítá s nástupcem.
Takhle řídí počítač, aneb již brzy realita! (VIDEO)
Auta bez řidičů jsou stále blíž jejich nasazení do běžného provozu. Jedním z hlavních průkopníků této technologie je švédské Volvo. Přiložené video ukazuje, jak to funguje v praxi.
Toyota Kikai: Japonský "naháč" je oslavou krásy strojů a mechaniky
Opravdu zajímavý kousek ukáže na tokijském autosalonu na konci října automobilka Toyota. Představí tam totiž studii Kikai, která na pohled připomíná křížence velorexu a hot rodu.
LaFerrari - nejdražší kousek v naší inzerci
Suverénně nejdražším vozem, který se nachází v inzerci Tipcars.com, je ikona mezi sportovními auty – limitované LaFerrari za téměř devadesát milionů. Líbí se vám?
Dalibor Gondík - všude si doběhnu
Herec, moderátor a zpěvák Dalibor Gondík si za svůj život vyzkoušel tolik aut, že by klidně mohl prodávat v autobazaru…
Éra levných aut končí. Proč?
Je téměř jisté, že za rok už nebude pod magickou hranicí 300 tis. Kč žádný z pětidveřových hatchbacků. Proč nová auta zdražují?
Fiat Bravo 1.6 Multijet a hodnocení majitele po 180 tis. km
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
Oltcit 11R Club: Zapomenutý Rumun
Když už náhodou přijde řeč na stará rumunská auta, každý z paměti loví Dacie nebo Ara. Mnohem novější výrobek ze země hraběte Drákuly přitom z paměti už takřka vymizel…
Aerodynamika aut: Předválečné čs. aerodynamické vozy aneb nebyly to jen tatrovky (6. díl)
I když prim ve stavbě aerodynamických vozů těsně před druhou světovou válkou hrála Tatra, nebyla ani první, ani jediná.
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet a zkušenosti po 50 tis. km
Ten, kdo si pořídí v této třídě něco jiného, je bezpochyby blázen, nebo má problém.
Josef Božek předvedl před 200 lety parovůz. Později však stroj ve vzteku rozbil
Éra motorismu v českých zemích začala být v tisku mapována již před dvě stoletími. V polovině září 1815 totiž pražské noviny Prager Zeitung přinesly zprávu o tom, že známý mechanik pražského stavovského polytechnického ústavu Josef Božek předvede 24. září 1815 ve Stromovce svůj vůz poháněný silou parního stroje.
Jiří Menzel - jezdím pomalu
Režisér Jiří Menzel (77) si potrpí na kávu, a tak si pořídil do auta kávovar.
Volkswagen není jediný. Skandály zasáhly i General Motors, Mitsubishi či Toyotu
Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí aktuálně hýbe automobilovým průmyslem. Německá automobilka však není jediná, velké průšvihy za sebou mají i jiné společnosti spojené s tímto odvětvím.
Průzkum: Mazda je nejspolehlivější značkou v Německu, Škoda třetí
Nejspolehlivější automobilovou značkou na německém trhu je japonská Mazda, za kterou následuje další japonská značka Mitsubishi. Třetí místo obsadila česká Škoda. Vyplývá to ze studie výzkumné společnosti J.D. Power.
Nejspolehlivější auta vyrábí Mazda, Škoda je třetí
Agentura J. D. Power zveřejnila svůj každoroční žebříček, v němž hodnotí spolehlivost německých řidičů s jejich automobily. Nejspolehlivější vozy jsou podle výsledků z Japonska, domácí Škoda se ale za třetí místo stydět nemusí. Jako nejméně spolehlivá se podle žebříčku ukázala Alfa Romeo.
Mercedes chystá konfigurátor pro ženy. Auto vybere sám, stačí jen zadat zájmy
Mercedes-Benz by rád prodával víc aut ženám. I proto plánuje speciální online konfigurátor, který bude fungovat úplně jinak, než jak jsme dosud byli zvyklí. Auto totiž vybere například podle oblíbené hudby zákaznice.
Aerodynamika aut: tohle uměla Tatra po druhé světové válce (5. díl)
I po druhé světové válce v kopřivnické Tatře postavili vozy s proudnicovou karosérií, které navazovaly na designové principy Paula Jaraye.