Honda Civic 1.6 VTi (Type R)
Naprosto dokonalý podvozek, v zatáčkách sedí jak přibitý. Je neutrální, v zatáčce přes hrboly pokračuje plynule ve zvolené stopě, nijak se nenatáčí. Průjezd zatáčkou je při rychlostech cca o 30% vyšších než u jiných vozidel naprosto bez problémů.
Opel Astra G
V roce 2004 jsem se rozhodl koupit auto třídy “VW Golf“. Po úmornem hledání a zkoumání padla volba na opel astra.
Jaké kombi s pohonem 4 kol?
DotazDobrý den, děkuji za skvělý web, v poslední době jsem se stal jeho pravidelným návštěvníkem, a to jak kvůli inzerátům, tak magazínu. Rád bych Vás poprosil o radu, která věřím, že bude užitečná i pro ostatní. Sháním kombi s pohonem 4 kol, protože v zimě jezdíme často na hory. Cena mezi 300 až 450 tisíc, pokud to bude mít smysl tak i víc. Rok výrobynejstarší 2001, najeto max. kolem 100 tis. (teď mám asi takhle staré a jeté Toledo 1,9 TDi a psychologicky nechci jít do staršího auta). Moje kritéria jsou: 1. Bezpečnost .. (okenní airbagy, ESP) pak dlouho nic.2. Spolehlivost (nemám čas jezdit do servisu a hrozím se situace, že někde zůstanu viset se dvěma dětmi).3. Cena provozu (servis plus spotřeba).4. Jízdní vlastnosti (nejsem sportovní jezdec, dobré jízdní vlastnosti potřebuji jen kvůli aktivní bezpečnosti).Důležitá je pro mě také rozumná velikost (jde mi hlavně o kufr, zadní sedačky mě tolik netrápí). Momentálně je mým horkým favoritem Passat r.v. 2002 1,9 nebo 2,5 TDI (nevadil by ani benzín, ale neumím si představit spotřebu 2,8 l motoru). K tomu směřuje můj první dotaz - jaký motor byste bral vy? Jezdím tak 20 tis. za rok, skoro denně Beroun-Praha, pravidelně české hory, občas Slovensko.Vzhledem k tomu, že Passatu příliš nefandíte, předpokládám, že budete mít alternativu:1. Octavia: menší, tzn. horši pasivní bezpečnost, těžko sehnat s ESP, okenními airbagy, navíc první generace údajně nepříliš přesvědčivý pohon 4 kol.2. Subaru (legacy/outback): starší modely v mé cenové kategorii bez možnosti okenních airbagu, ESP (i když subaristé tvrdí, že při pohonu 4x4 ho nepotřebuji, spíš dám na doporučení euroncap); navíc relativně malé. 3. Audi A4, A6 - podle vašeho serveru dražší passat. 4. Volvo V70 - moc se mi libí, hned bych ho vzal, ale to už jde nad rámec mých finančních možností.5. BMW - teď jsem u vás zrovna našel jedno pěkné 325 xd asi za 450 tis., tj. cca o 100 tis. víc než odpovídající passat a bojím se dalších nákladů na provoz. Navíc řada 3 je dost malá. 6. Mercedes - vlastně jsem o něm nikdy nepřemýšlel.7. SUV (asi Honda CRV) - v zásadě nepotřebuji auto do terénu, myslím, že to je na úkor jízdních vlastnosti a také bezpečnosti.Jdou mé úvahy dobrým směrem? Nebo jsem něco přehledl? Co byste mi doporučili?
Alfa Romeo 156 2.0 16V TS
S vozem jsem naprosto spokojen. Nejvíce mě překvapila příznivá spotřeba 8l/100 km. Tento 2.0 16V TS je naprosto dokonalý motor. Má skvělý zátah a je velmi jemný. Pro nadšence aut můžu tento vůz jen doporučit.
Náplastí na odebrání řidičáku je v Británii speciální pojistka
Britské pojišťovny nabízejí ochranu pro řidiče, kterým hrozí ztráta řidičského průkazu kvůli bodům. Je možno si zakoupit speciální pojistku, z níž lze po zabavení průkazu hradit cestování podle výběru pojištěného: taxíkem, vlakem, letadlem nebo i se soukromým řidičem.
Škoda Octavia po 200 000 km
DotazDobrý den,ráda bych uvítala Váš názor, jak byste zhodnotili Škodu Octavii, která mánajeto přes 200 000 km. Dále by mě zajímalo hodnocení octavie s motorem1.6, případně s pohonem na LPG. Nemá příliš velkou spotřebu paliva?Vyhovovalo by jako rodinné auto? Děkuji za odpověď a s pozdravemMarcela Tvrdá
Škoda Garde/Rapid - Stárne, ale příznivce neztrácí
Kupé odvozené od zastarávající modelové řady Š105/120 bylo nejen pohlednější, ale i lepší technicky a kvalitněji vyrobené. Zatímco obyčejnou škodovkou jezdí povětšině jen ten, kdo na nic lepšího nemá, garde či rapid mohou být předmětem fandovské péče.
Ford Mondeo 1.8 TD
Vozidlo bylo přivezeno na objednávku od malého dovozce z Holandska. Dovozce auto deklaroval jako nehavarované, ovšem po důkladné prohlídce bylo zjištěno, že byly měněny nárazníky a levý přední blatník.
Nové Audi TT: větší, a přece stejné
Serpentiny k vrcholům rakouských Alp si pro svou novinářskou premiéru vybralo nové kupé TT. Model, který pomohl změnit image značky.
Volvo XC90 (30 000km) - dlouhodobý test
Bezpečné, kvalitné, pohodlné, nezničiteľné, nudné, prehnane drahé – to sú charakteristické vlastnosti najčastejšie spojované so švédskymi autami. Čo z toho je dnes pravda a čo len mýtus?
Češi už chtějí komfort i bezpečí
Výbava aut v tuzemsku je rok od roku bohatší. Naprostá většina motoristů už požaduje airbagy a hodně nerada jezdí v rozpáleném interiéru. Jaké doplňky tedy chtít, aby se řidič i posádka cítili ve voze dobře?
Renault Clio II. po 80601 km jako nový
Populární Renault Clio s dvanátctistovkou pod kapotou vypadá po čtyřech letech stále jako nový vůz. Co od něho můžete očekávat a jaký je jeho skutečný stav si můžete přečíst o pár řádků níže.
Rodinný vůz do 250 tisíc
DotazDobrý den,vynikající poradna! I když jsem pročetl plno rad a doporučení, přesto bych rád požádal o Váš názor.Chceme si koupit ojeté auto (r.v. 2002 - 2003) do 250 000,- Kč pro čtyřčlennou rodinu (dorůstající děti 9 a 14 let) na běžný provoz s příležitostným delším výjezdem např. na dovolenou. Manželka preferuje Renault Scénic, který zrovna nedoporučujete, nebo jiný MPV, mě napadl Opel Meriva, ovšem nevím jestli se to dá srovnat a jaké jiné možnosti tato kategorie nabízí. Zafira, Sharan apod. jsou asi vyšší třída. Já bych si dovedl představit i sedan nebo hatchbak od různých výrobců což neznamená, že neschvaluji výběr své ženy. Můžete mi poskytnout nějaký ucelený přehled či radu pro výběr? Není zcela rozhodující rok výroby jako cena. Věřím, že by to mohlo být užitečné i pro jiné rodiny.Předem děkuji, s pozdravemAleš
Škoda Felicia - kupujeme ojetinu
Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují.
Hyundai Santa Fe 2,7 V6 - luxusní tank
V deštivém týdnu podrobnému testu neunikla novinka v podobě Santa Fe druhé generace. Vyzkoušeli jsme nejsilnější nabízenou verzi s benzínovým šestiválcem 2,7. A jak obstál tento robustní model zastupující automobilku Hyundai v kategorii SUV?
Hyundai Santa Fe 2,7 - šestiválec rád papká - test spotřeby
Toužíte po bezpečném, rodinném a zábavném voze a chcete vědět jakou spotřebu bude mít Váš nový plechový miláček z kategorie SUV? Testem spotřeby prošla v uplynulých dnech nová Hyundai Santa Fe s benzínovým šestiválcem 2,7.
Jawa - návrat vínové legendy
Psát o jawě je v Česku krajně nebezpečné. Je to totiž Matka všech motorek. TA první. TA, na niž se nezapomíná. Ať dnes český motorkář sedí, na čem chce, ať je to sebesilnější, začínal na NÍ. Každý ji zná, každý jí rozumí. Po českých silnicích jich stále jezdí 503 782, tvrdí statistika. Prostě legenda. Legenda, na niž usedal prach, a teď by se chtěla vrátit k chromovému lesku. A pomoci jí má i zvláštní JEDNADVACÍTKA.
Rady pro cestu na MS 2006
Budete-li cestovat na MS 2006 v Německu, mohly by se Vám hodit rady v tomto článku.
Renault Megane 1.6 po 98135 km
Renault Megane s 98135 km vypadá na první pohled dobře. Jaká je však realita technického stavu a počtu najetých kilometrů? Co všechno si po šesti letech provozu říká o výměnu?