Porsche zřejmě útočí na rekord Nürburgringu. Výpočty naznačují neuvěřitelný čas
Vypadá to, že Porsche se již doopravdy chystá pokořit definitivní rekord zajetého času na Severní smyčce Nürburgringu. Odhady přitom říkají, že dodnes neporažený čas Porsche 956, které řidil Stefan Bellof v roce 1983, překoná automobilka se svým LMP1 prototypem dokonce o pořádný kus.
Známá spotřebitelská organizace strhala Teslu Model 3. Hlavně kvůli brzdám
Elektromobily značky Tesla jsou často brány za poněkud problémová auta. Respektive zpracování jednotlivých modelů není takové, jaké je v případě cenově podobných modelů u konkurenčních automobilek. Teslu postihují i problémy při výrobě, což se momentálně nejvíce dotýká nejlevnějšího Modelu 3. Ačkoli se situace lepší, tak přišla další zpráva, kterou si také Tesla nezařadí do šuplíku s názvem pozitivní.
Na pohled je možná NASCAR nuda, ale „podvádělo" se v něm geniálně. A vtipně
Když podvádíš, dělej to pořádně. Tohle by vám asi řekl Henry „Smokey“ Yunick, starý mazák slavného amerického šampionátu NASCAR, který hlavně v období 60. let ukazoval jako inženýr a mechanik vrchol schopností „podvádění“ a překrucování pravidel ve svůj prospěch.
Který motor vybrat pro VW Multivan T5?
Náš čtenář plánuje koupi Multivanu s dieselovým motorem. Není ale rozhodnut, zda sáhne po modelu před faceliftem nebo po něm. Naše doporučení nejvhodnější motorizace se v tom případě budou lišit.
Britové vyvíjejí technologii, která by mohla zachránit naftové motory
Válka proti dieselům a jejich emisím je aktuálně na vrcholu, i proto se velká pozornost výrobců a dodavatelů s nadějí obrací k novému projektu, který vzniká u specialistů na univerzitě v Loughborough. Profesor Graham Hargrave a absolvent Jonathan Wilson zde tvoří systém, který by prakticky eliminoval emise oxidů dusíku u naftových motorů.
Udeřily mrazy. Co všechno vám může u auta zamrznout? A jak tomu předejít?
Zima udeřila naplno a teploty klesly hluboko pod bod mrazu. Kromě obligátního škrábání oken vám však může znepříjemnit ráno i celá další řada věcí, které na autě mohou jednoduše zamrznout. Podívali jsme se, co všechno to může být. A hlavně, jak tomu předejít.
Jak funguje „podvodné zařízení“ u dieselových Volkswagenů?
Aféra „cinknutých" dieselů u Volkswagenu má další dohru, když se nedávno ukázalo, že německá automobilka testovala výfukové plyny z dieselů na opicích i na lidech. Nás ale v tuto chvíli zajímá jedna trochu poněkud techničtější záležitost. Pojďme se podívat, jak vlastně funguje „podvodné zařízení“ ve Volkswagenu.
Jaký je rozdíl mezi přímým a nepřímým vstřikováním? A co výhody a nevýhody?
Přímé vstřikování je zejména u benzínových motorů poměrně novým tématem. Jedná se o systém, který vznikl kvůli vyšší účinnosti a tedy nižším emisím a spotřebě. Jako takový přináší řadu výhod, ovšem jsou tu i nevýhody a možné budoucí problémy.
Zima je tady. Připravte své auto na mrazy
Tak jako každý rok i letos se vyplatí myslet na zimu předem a připravit na ni i své auto. Tady je deset rad, které vám mohou ušetřit peníze za drahé opravy.
Víte, co je černý led? Poradíme, jak ho poznat a jak se s ním vypořádat
Ze všech zimních nástrah na motoristy (a vlastně obecně na všechny), je jednou z nejhorších takzvaný „černý led“. Ten je totiž skoro nerozpoznatelný, ale strašlivě kluzký, což může způsobit velkou spoustu nemilých situací. Znáte taková ta videa, kdy se auta se zabržděnými koly nekontrolovaně kloužou jako saně? Tak přesně to umí černý led.
Pečujeme o své auto: Jak vybrat a doplnit chladící kapalinu? (14. díl)
Chladící kapalina je nezbytnou součástí chladiče a chladící soustavy každého automobilu. Ochlazuje motor a tím brání jeho přehřátí a případnému poškození. Jejímu výběru a doplnění se nejspíš nevyhnete. Dobrou zprávou je, že kvůli tomu nemusíte s autem do servisu ani v případě, že automobilům nerozumíte. Povíme vám, jak to zvládnout svépomocí.
Pečujeme o své auto: Nefunkční klimatizace a kolik mne to bude stát? (13. díl)
Klimatizace si žádá pravidelnou údržbu. Dnes poradíme, co kontrolovat a co se na klimatizaci může pokazit. A přidáme i orientační ceny.
VIDEO: Zimní versus letní pneumatiky. Opravdu víte, v čem se od sebe liší?
I když si možná řada lidí stále myslí, že odlišnosti sezónních pneumatik spočívají jenom v četnosti dezénu a jeho hloubce, pravda je o něco komplikovanější.
Minuta nabíjení a 800 kilometrů dojezdu. Fisker slibuje revoluční baterie
Obnovená společnost designéra Henrika Fiskera, stojící třeba za starším hybridem Karma, hovoří o absolutní revoluci ve fungování baterií pohánějících elektromobily. Společnost Fisker si nechala patentovat novou technologii slibující takřka zázračné specifikace.
Pečujeme o své auto: světlomety (6. díl)
Většina vozidel má přední část světlometů z polykarbonátu. Ten ale díky působení času, teplotám, UV záření, nečistotám a mechanickému poškození postupně žloutne a tlumí tak intenzitu osvětlení.
Vyzkoušeli jsme nová Audi na zemní plyn. Vážně umí jezdit za korunu na kilometr?
Již delší dobu jsou některé modely koncernu Volkswagen nabízeny vedle standardních benzínových a naftových motorizací také s alternativním pohonem na zemní plyn. Audi v tomto ohledu není výjimkou a model A3 Sportback g-tron s motorem 1.4 TFSI je na scéně již nějakou dobu. Ovšem zde německá automobilka nekončí.
Pneumatiky budoucnosti umí měnit šířku i monitorovat svůj stav
Na mezinárodním autosalonu IAA 2017 ve Frankfurtu se kromě naleštěných automobilů prezentují i výrobci pneumatik. Jaká je jejich vize blízké budoucnosti?
Filtry pevných částic pro nafťáky zlevňují. Alespoň u některých značek
Filtr pevných částic je jedním z největších strašáků u moderních dieselových ojetin. Mnoho řidičů má pocit, že když se jedná „pouze o věc ekologie“ mohou filtr bez obav vyndat, nicméně faktem je, že jeho přítomnost v autě má dost velké opodstatnění. Je tedy velmi dobrou zprávou, že se cena nových filtrů vyvíjí příznivým trendem.
Pečujeme o své auto: ráfky a pneumatiky (2. díl)
Ráfky neboli disky neboli elektrony – jsou vyrobeny z oceli nebo hliníku. A také mají různé rozměry, tedy ne každý disk se hodí na každé auto a na každou pneumatiku.