Z Prahy vyrazila na výlet nepřehlédnutelná auta. Hledají hezké silnice v Evropě
Sportovní auta, pózující slečny – a samozřejmě obdivovatelé i fanynky jedněch i druhých. Nic z toho nechybělo v úterý večer v dolní části Václavského náměstí v Praze, kam se sjeli účastníci akce HIT Road trip 2017 – Evropa. Dnes 18 posádek ve vozech s výkonem nad 250 koní vyrazilo z Prahy na jízdu Evropou.
Koupit ojetý Superb II nebo Passat B7?
Doporučíme za 300 tisíc korun pořídit sen českých domácností nebo tradiční německou klasiku?
PŘEHLEDNĚ: Jedete autem na dovolenou do Itálie? Podívejte se, na co si dát pozor
Itálie patří mezi oblíbené a tradiční cíle českých dovolenkářů. A ti do země pizzy, vína či jedinečných památek často cestují automobilem. Připravili jsme proto přehledný souhrn nejdůležitějších informací, které byste jako řidiči měli vědět. A protože cesta do Itálie nejčastěji vede přes Rakousko, podíváme se dnes také na něj.
Jaká auta jsou nejoblíbenější v jednotlivých státech Evropy? Škoda boduje
Společnost Jato Dynamics nedávno provedla průzkum, jehož cílem bylo zjistit, jaká auta jsou v jednotlivých státech Evropy nejprodávanější. Zajímavé je, že česká automobilka Škoda je v nich zmiňovaná překvapivě často.
Nájezdy bazarových aut: Nejvíc nalétají ojeté škodovky, jaká auta jezdí nejméně?
Největší tuzemský obchodník s ojetými auty, skupina AAA Auto, odhalil statistiky nájezdu aut různých značek. Je zajímavým faktem, že Škoda, která se obecně prodává nejlépe, je také nejojetější vzhledem k věku.
Změny na STK: Dovozové kontroly se ruší, emise se budou fotit
Regionální Deník pro vás ve spolupráci s odborníky z Profesní komory STK, Autoklubu ČR a ÚAMK připravil motoristický seriál „Změny na STK & Jedeme na dovolenou 2017". Každé úterý až do prázdnin najdete v Deníku přehled chystaných změn a rady, na co si dát pozor při prázdninovém cestování. Dnes začínáme novinkami při registraci aut a přehledem úkonů na STK a základními radami.
Asistenční služba zveřejnila statistiku poruchovosti. Kdo propadl?
Žlutá auta německého autoklubu ADAC jsou často využívanou asistenční službou při poruchách. Právě proto nasbírají dostatečný objem dat, aby to vydalo na každoroční statistiku závad nejčastějších a nejpoužívanějších vozidel na německých silnicích. Právě tahle statistika nám pomůže udělat si obrázek o spolehlivosti jednotlivých aut. A může být i jistým vodítkem při výběru nového ojetého vozu.
Elektrické kupé-SUV v Šanghaji ukazuje i Volkswagen. A také jako koncept
Nejzajímavější premiérou šanghajského autosalonu je z českého pohledu jistě představení škodovácké studie Vision E. Elektrické kupé-SUV ale do Číny přivezl také bratrský Volkswagen, který odhalil koncept I.D. Crozz.
Za německé dálnice se bude platit. Jak a kolik?
Řidiči osobních aut budou muset od roku 2019 platit za jízdu na dálnicích v Německu. Tato novinka se samozřejmě citelně dotkne i mnoha českých řidičů, kteří často využívají německou dálniční síť.
Porsche jako výrobce sportovních aut? Kdepak, prodává hlavně SUV
Porsche bývá vnímáno jako výrobce sportovních aut, zejména díky ikonické 911. Jenže německou automobilku drží úplně jiný typ vozů, nejvíc totiž prodá "esúvéček".
PSA zveřejnila reálnou spotřebu u 58 modelů
Jak slíbili, tak také udělali. Nedávno skupina PSA zveřejnila na svých stránkách reálné spotřeby u celkem 58 modelů značek Peugeot, Citroën a DS.
Víte, že Wartburg pracoval na autě s motorem uprostřed? Vypadalo skvěle!
Když se řekne Wartburg, většina z nás si jistě vybaví nezaměnitelný hluk, namodralý dým a charakteristický zápach. A taky jednoduchou karoserii, která zůstala desítky let prakticky stejná. Přitom mohlo být lépe.
I v Německu stáčejí tachometry. Falešné kilometry tam prý má každá třetí ojetina
Jedním z argumentů pro dovoz ojetého auta z Německa bývá přesvědčení, že se u našich sousedů vozy "nestáčejí", protože je to tam trestné. Není to pravda.
Třetina ojetin prý pochází z jiné země, než uvádí prodejci
Ojetiny dovezené z Německa mají na našem trhu obecně nejlepší pověst. Němci jsou přeci pečliví a jejich dálnice se sametovým povrchem jsou k autům šetrné. Tento fakt si ovšem dobře uvědomují také překupníci, kteří se neštítí zemi původu vozu zfalšovat.
Ruf: Tři písmena, která byste měli znát. Německý výrobce umí pozoruhodná auta
Někteří z vás se teď možná nechytají, ale téměř každý, kdo někdy hrál reálnější počítačovou hru s auty, pamatuje Ruf jako „náhradu" za chybějící Porsche. Co se vlastně skrývá pod názvem Ruf Automobile? A proč byste tuhle německou firmu měli znát?
Opravdu máte "Němce"? Třetina ojetin prý pochází z jiné země, než uvádí prodejci
Ojetiny dovezené z Německa mají na našem trhu obecně nejlepší pověst. Němci jsou přeci pečliví a jejich dálnice se sametovým povrchem jsou k autům šetrné. Tento fakt si ovšem dobře uvědomují také překupníci, kteří se neštítí zemi původu vozu zfalšovat.
Proč se u nás jezdí vpravo? A proč někde ve světě zase vlevo?
Že jezdíme po pravé straně silnice, už bereme samozřejmě. Přesto se možná ptáte, proč je to zrovna tak a proč nejezdíme vlevo stejně jako třeba ve Velké Británii. Za všechno "může" chlápek jménem Napoleon, Američané a nakonec v tom mělo trochu ruce i nacistické Německo.
Němci se s tím nemažou. Za nehodu při pouličním závodě dostali mladíci doživotí
Dosti šokující rozsudek vynesl zemský soud v Berlíně. Dva mladíci ve věku 25 a 28 let byli v první instanci odsouzeni na doživotí za vraždu. Začátkem února totiž při pouličním závodě nabourali do nezúčastněného auta, jehož řidič zahynul.
PŘÍBĚH: Louis Renault motorizoval Francii, zemřel však jako nepřítel národa
Louis Renault byl jedním ze tří bratrů, kteří koncem devatenáctého století založili Společnost Bratří Renaultů (Société Renault Freres). Tedy firmu, kterou dnes známe jako automobilku Renault. Francouzský průmyslník a vizionář se narodil před 140 lety.