BMW představuje koncepty i3 a i8
Bavorská automobilka BMW představuje světu dvojici zcela nových vozidel. Model i3 Concept bude vůbec prvním sériově vyráběným čistě elektrickým vozem BMW. Druhým představeným vozem je sportovní plug-in hybrid i8 Concept.
Renault Laguna 2,2 dCi s investicí 100 tis. Kč za 20 tis. km
Nikdy dříve by mne nenapadlo, že na TipCars.com budu vkládat mé zkušenosti uživatele, natož takto negativní.
Renault Espace IV. gen. - vrtošivý král prostoru
Přestože se model Espace prodává od roku 1984, je na trhu teprve jeho čtvrtá generace, na kterou se dnes zaměříme. Espace je přesvědčivým velkoprostorovým vozem, který však trápí nepovedený diesel a řada problémů zejména s elektrickou výstrojí.
Opel Antara 2011: První jízdní dojmy
„Esúvéčko“ od Opela prodělalo pro letošní rok důkladný facelift. Pomůže mu k lepším prodejům?
Peugeot 508 GT – taktický ústup
Peugeot je po Fordu a Opelu dalším evropským výrobcem, který se v tichosti vytratil z vyšší třídy. Po Opelu Omega a Fordu Scorpio se poroučí také Peugeot 607, který neměl mezi náročnou klientelou takový úspěch, jaký by si francouzská automobilka přála a největší Peugeot nemá svého pokračovatele. I když v případě Peugeotu se chuť luxusu a elegance posunula o půl patra níž. Ani Peugeot 407 ze střední třídy totiž nemá přímého následovníka a vzniklo „něco mezi“ v podobě modelu 508. A my jsme k testu dostali hned nejnadupanější verzi GT. Těží tedy nová 508 z dědictví mrtvé 607 a převyšuje tak své konkurenty ve střední třídě?
C-Max 1.6 EcoBoost – nekompromisně zábavný
C-Max první generace se těšil pověsti překvapivě zábavného auta, změnilo se něco u druhé generace?
Lexus CT 200h: Auto mnoha tváří
Nový model od Lexusu má ambice oslovit svým ekologickým stylem zákazníky na trhu prémiových hatchbacků. Udělal s ním Lexus ten správný krok?
Nissan Micra s dieselem nebo benzínem?
Třetí generace Micry dostala kvalitní zážehové motory vlastní konstrukce, přičemž dieselové patnáctistovky Nissan převzal od Renaultu. Bohužel právě spojení s francouzskou automobilkou přineslo pro Micru dosud nevídané závady ...
Škoda přichází s akčním modelem Octavia Tour Trumf
Pro prázdninovou sezónu připravila automobilka Škoda zvýhodněnou nabídku modelové řady Octavia Tour. Akční model s označením Trumf je k dispozici od 254 900 Kč. Karosářská varianta Combi startuje na 284 900 Kč.
Mazda 6 - první generace
Když se poprvé objevila, všichni byli jejím vzhledem doslova okouzleni. Radost panovala i při první jízdě. Čas však ukázal vady na kráse, přesto ji někdo miluje a někdo zatracuje.
Přístup k filtru klimatizace u Škody Fabia a jeho výměna
Kde najdu filtr klimatizace u Śkody Fabia a kdy byste doporučili jeho výměnu? Jak zkontroluji, že je již zanesený?
Honda HR-V s automatem - vyplatí se koupit?
Čtenář plánuje vyměnit stařičkého Civica za model HR-Vvybavený. Zajímají ho především provozní náklady, spolehlivost, rizika spojená s koupí a náš názor na verzi se samočinnou převodovkou CVT.
Škoda Fabia Monte Carlo - jak jezdí?
Opravdu je to důstojná oslava výročí rallye Monte Carlo, nebo se jen jedná o marketingové cvičení?
Renault Megane Grandtour
Francouzské automobilce nikdo nemůže upřít jistou dávku drzosti a odvahy při uvádění nových generací na trh. Dvojkový Mégane toho může být jen a jen důkazem.
Limitovaná edice Audi R8 GT Spyder
Po roce přichází po výkonném kupé Audi R8 GT také otevřená verze tohoto supersportovního vozu - R8 GT Spyder. Stejně jako kupé je výráběna v limitované edici 333 kusů.
Alfa MiTo QV vs. VW Polo GTI - Emoce proti chladu
Porovnali jsme rychlé hatchbacky Alfu MiTo QV a VW Polo GTI. MiTo láká k agresivní jízdě. Polo je německy chladné, ale hodí se k dennímu použití.
Sériový vůz vs. závodní speciál – rozdíly v konstrukci karoserie a šasi
V prvním dílu seriálu jsme si vysvětlili zásadní rozdíly mezi závodním a osobním vozem. Tentokrát se budeme bavit o karosérii a šasi automobilu.
Projeli jsme Ferrari California
Ferrari California má několik "nej". Ale zvláštních, která byste u supersportu zřejmě nehledali. Je nejlevnější a nejúspornější z celé stáje z Maranella. Nic to ale nemění na faktu, že chvíle strávené za jeho volantem ve vás zanechají hluboký zážitek. Zjistili jsme to během testu.
Daewoo Leganza - dobrý vůz za dva platy?
Pohodlný velký sedan z roku 2002 za dva průměrné platy? Je to vůbec možné? V případě modelu Leganza od korejského Daewoo ano. Vyplatí se o této ojetině vůbec uvažovat?