Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Přístup k filtru klimatizace u Škody Fabia a jeho výměna

Technická poradna
Váradi Petr | 29.06.2011
foto: TipCars.com
Kde najdu filtr klimatizace u Śkody Fabia a kdy byste doporučili jeho výměnu? Jak zkontroluji, že je již zanesený?
Autor dotazu:Roman
Značka, model:Škoda Fabia
Bližší označení: 
Rok výroby:2005
Palivo:benzin
Výkon v kW:55kw
Kód motoru:nevím
Popis závady:Prosím o radu pro kontrolu filtru klimatizace ve voze. Jak provést optickou kontrolu jeho zanesení, znečistění. Kde ho najdu a jaký je k němu přístup?

Děkuji za radu.

 
Kód chyby určené na diagnostice: 
Typ diagnostického přístroje: 
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: 


Odpověď:

Dobrý den pane Romane,

Vámi uváděný filtr klimatizace neboli pylový filtr naleznete ve Vašem voze poněkud netradičně nikoli pod kapotou, ale uvnitř automobilu v prostoru kabiny. Nalézá se před sedadlem spolujezdce zespodu vedle přihrádky po její levé straně.

Jeho výměna je poměrně jednoduchá a časově nenáročná. Rozhodně lze provést svépomocí, pouze je nutné jej správně umístit tak, aby jej proud vzduchu neobtékal. Filtr je umístěn v držáku, který je zajištěn dvěma plastovými výlisky. Po jejich odsunutí je možno vyjmout držák i s filtrem. Před započetím výměny doporučuji rozprostřít pod celou přihrádku hadr nebo papír, neboť je pravděpodobné, že z filtru se již při vyjímání držáku začne sypat nepořádek a bylo by zbytečné si jím interiér zaneřádit.

Znečištění filtru je možno poznat jednoduše. Pokud je šedý a při jeho vyjmutí se vysype větší množství smetí, doporučuji jej vzhledem k příznivé ceně, začínající v závislosti na výrobci na přibližně 250 Kč, rozhodně vyměnit. Lze jej samozřejmě i vyfoukat kompresorem a jezdit dál, nicméně tím jeho funkci neobnovíme.

Čistý filtr omezí výskyt alergenů a prachu v kabině automobilu, neomezuje výkon klimatizace (čímž Vás nenutí zbytečně zvyšovat její výkon a tím může mít i okrajový vliv na spotřebu paliva) a není zdrojem nepříjemných pachů, zvláště pokud je vybaven aktivním uhlím. Takové filtry jsou sice o něco dražší, ale lze je doporučit.

Životnost pylového filtru je maximálně dva až tři roky. Poté i přes případný dobrý vizuální vzhled kvůli zanesení drobnými částečkami přestává plnit svou funkci.

Hodnocení článku
4.6 z 5 (92%)
Hodnoceno: 5x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
FOCUS_1.6TDci, 30.06.2011 08:36
Dobry den,
mam dotaz. Po vypnuti klimatizace me tece z motoroveho prostoru nejaka kapalina( Focus II, 2005, 1.6TDci ). Ve Ford servisu rekli, ze je to normalni, z vyparniku ci co. Je tomu opravdu tak, nemuze to byt chladici medium a za chvili se me zadre kompresor ???

Diky za odpoved
Pavel
Alkantpan, 30.06.2011 08:57
Chladici medium v klimatizaci je plyn a ne kapalina, takze pri uniku se odpari do ovzdusi a netece pod auto. To, co pod autem po zastaveni vozu vidite, je kondenzat, ktery vznika na vyparniku klimatizace. Teply vzduch se pruchodem pres vyparnik ochladi a vedlejsim produktem je voda a ta se musí někam odvádět (odpadni vedeni do motoroveho prostoru a z nej na zem).
xmajor, 06.07.2011 00:06
matko svatá... až budu tenhle výplod vyprávět svým pětiletým dcerám tak se budou smát ještě týden...
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů