Ojetý Peugeot Expert - levný mikrobus pro rodinu?
Bude ojetý Expert Tepee tím pravým pro vícečetné rodiny? A s jakým motorem jej koupit a na co si dát při výběru pozor?
Aerodynamika aut: aerodynamické skvosty po druhé světové válce I (8. díl)
Jestliže se 30. léta dají označit za kolébku automobilové aerodynamiky, tak bezprostředně následující léta na ni nikterak intenzivně nenavázala.
Ford Focus 1,6 16V a dojmy po 267 tis. km.
Potřebovali jsme spolehlivé rodinné kombi. A tak jsme si vybrali Focus v benzínu...
Range Rover: Britský průlom
Česká veteránská scéna se zbytečně distancuje od vozů kategorie off-road, které nesmyslně vytěsňuje mezi hobby jezdce, militaristy a jiné podivíny s botami od bláta. S rangem jsme zjistili, že k takové segregaci není žádný důvod.
Užitkové vozy - největší novinky podzimu
Na trhu lehkých užitkových vozidel se letos udály velké věci. Mnoho automobilek totiž představilo nové generace, nebo úplně nové modely, které mají být úspornější, bezpečnější a mají mít lepší užitnou hodnotu. Pojďme si je představit.
Aerodynamika aut: předválečné aerodynamické skvosty (7. díl)
Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.
Toyota Yaris 1.0 VVT-i a zkušenosti majitele po třech letech
Toyota Yaris 1.0 VVT-i 1.majitel, koupeno v CZ, nehavarované, servisní knížka. Manuální převodovka, 6x airbag, ABS, stabilizace podvozku (ESP), posilovač řízení, klimatizace, plní 'EURO V', palubní počítač.
Toyota Avensis - jaká je třetí generace z bazaru?
Ojetá třetí generace umí být spolehlivou ojetinou, je třeba ale správně vybrat motorizaci a nehledat liftback, který se v této generaci nevyráběl.
Toyota Prius III a hodnocení majitele po 10 tis. km
Jestli mi vydržela původní Toyota Corolla Verso současných 210 tis. km bez jediné náhrady původního dílu, tak prius musí zvládnout dvojnásobnou porci km.
Test: Hyundai i30 Turbo – krásný hřebec na uzdě
Automobilka Hyundai prezentuje nejnovější přírůstek Turbo řady i30 jako samostatný model. Dokonce i ceník má vlastní. A nás zajímalo, jak se Hyundai dokázal poprat se svým prvním rychlým hatchbackem?
Jak dopadne Ford Focus při nárazu ve 190 km/h?
Automobilky zkouší bezpečnost svých aut v rychlostech, kterými se leckdy jezdí i ve městě. Máme pro vás video od zahraničního motoristického magazínu, který ukazuje sílu nárazu v rychlosti 190 km/ h do pevné překážky.
Toyota Kikai: Japonský "naháč" je oslavou krásy strojů a mechaniky
Opravdu zajímavý kousek ukáže na tokijském autosalonu na konci října automobilka Toyota. Představí tam totiž studii Kikai, která na pohled připomíná křížence velorexu a hot rodu.
Fiat Bravo 1.6 Multijet a hodnocení majitele po 180 tis. km
Máme za sebou společných 180 000 km a více než 5 let spolužití, takže s autem už mám nějakou tu zkušenost.
Tohle je nové SUV od Tesly. Má dojezd přes 400 kilometrů!
Model S je ve světě elektromobilů pojem. A zdá se, že americký výrobce elektromobilů dělal všechno proto, aby se jím stal i nový Model X. Odveze až sedm cestujících a baterie vystačí až na 414 kilometrů.
Automobilka Suzuki v Tokiu představí nový Ignis. Už zveřejnila první obrázky
Automobilka Suzuki na tokijském autosalonu představí novou generaci modelu Ignis. Malý crossover se začátkem příštího roku začne prodávat nejprve v domovském Japonsku, později však zamíří i do Evropy.
Chevrolet Orlando - jaký je jako ojetina?
S atmosférickým benzínem jde o vcelku bezproblémovou ojetinu, diesel umí potrápit filtrem pevných částic. A co dál?
Aerodynamika aut: Předválečné čs. aerodynamické vozy aneb nebyly to jen tatrovky (6. díl)
I když prim ve stavbě aerodynamických vozů těsně před druhou světovou válkou hrála Tatra, nebyla ani první, ani jediná.
Icona Vulcano – první auto na světě z titanu (VIDEO)
Některá auta jsou výjimečná tím, jak vypadají, jiná tím, jak jezdí. Icona Vulcano v sobě kombinuje obojí. Pod kapotou má velký osmiválec, vypadá jako supersport a zároveň je to unikátní kus techniky využívající ve velké míře titanu a karbonových vláken.
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TJet a zkušenosti po 50 tis. km
Ten, kdo si pořídí v této třídě něco jiného, je bezpochyby blázen, nebo má problém.