Škoda už vyrobila 10 milionů převodovek. Co jsou zač?
Tři řady převodovek se pro Škodu i ostatní modely koncernu vyrábí v Mladé Boleslavi a ve Vrchlabí. A deset milionů je rozhodně slušné číslo.
Jak se škodovky dostávají k zákazníkům? Závody v ČR denně opustí 3000 aut
V současnosti působí mladoboleslavská značka na více než stovce trhů po celém světě. Všem zákazníkům musí auta nejen vyrobit, ale rovněž je k nim včas a bezpečně dopravit. A právě detaily o expedici, jejíž rozsah je fascinující, automobilky nedávno docela podrobně popsala.
Škoda nesmí v Indii prodávat Rapida Monte Carlo, kvůli žalobě textilky
Mladoboleslavské automobilce Škoda Auto se v Indii nikdy moc nedařilo a díru do světa v miliardové zemi neudělá ani se zvláštní verzí modelu Rapid, která nese jméno Monte Carlo. Na vině je známkoprávní spor. Indický soud totiž vyhověl žalobě textilky Monte Carlo Fashions z Paňdžábu a Škodovce zakázal v Indii používat název Monte Carlo. Na jiné země se omezení pochopitelně nevztahuje.
Jak automobilky vytvářejí jména pro své modely? Je to skoro věda, podívejte se
Jméno nového modelu může být hodně zásadním prvkem, který rozhodne, zda bude auto mezi lidmi populární, nebo si na něj budou ukazovat prstem. Napadlo vás ale někdy, jak nad způsobem vytváření originálního jména výrobci vlastně přemýšlí?
VIDEO: Škoda ukazuje historii a ve virtuální realitě láká do staré Prahy
Spatřit Prahu v období raných dvacátých let, navíc zpoza volantu historického L&K 110, to už se nikomu jen tak nepoštěstí. Naštěstí je tu však virtuální realita a s ní způsob, jak se do některých míst podívat způsobem dosud nezažitým.
Tohle opravdu není Superb. Škoda v Číně prodává jednu zvláštnost
Pro Škodu je čínský trh velice důležitý, prodá na něm totiž nejvíc aut. Věnuje mu proto zvláštní pozornost, což je nově znát i na omlazené Octavii. Verze pro čínské zákazníky se totiž od té evropské poměrně dost liší. Samozřejmě to ale není poprvé, co jsou modely určené pro jiné trhy pozměněné.
Škoda Karoq: ničím nás nepřekvapila, což je ale vlastně pochvala
První kilometry za volantem nového SUV jsme odkroutili na silnicích na Sicílii a připadali jsme si jako doma. Tamější silnice jsou totiž stejně kvalitní jako ty naše. A někdy i horší, takže o chování podvozku toho víme opravdu hodně. Víme také, jak jezdí tříválec 1.0 i nový čtyřválec 1.5 TSI.
Škoda 763 měla být jedním z nejrychlejších aut v ČSSR. Bála se ji i bezpečnost
Na přelomu 60. a 70. let se formovala spolupráce československé Škody s automobilkami z NDR na řadě dostupných vozů se sdílenou technikou. Z tohoto projektu pochází i prototyp kupé Škody 763, který byl nakonec možná až příliš schopný.
Škoda se do USA hned tak nepodívá. Prozatím se bude soustředit na Indii
O vstupu české automobilky Škoda na americký trh se mluví a spekuluje už hodně dlouho. Nyní však ze škodovky zazněly informace, že v současnosti značka o působení v USA ani nepřemýšlí. Prioritou bude zaměření na trh v Indii - a to společně s mateřským Volkswagenem.
Chcete mě? Ne. Deset ojetin, které Češi v bazarech přehlížejí
Vloni jsme poprvé přinesli přehled deseti ojetin, které tuzemský zákazník v bazaru přejde bez povšimnutí, i kdyby je snad dávali zadarmo. Letos jsme se k podobným datům dostali znovu a vedle již známých ležáků se objevily i nové modely. Je mezi nimi překvapivě i Škodovka.
Jaký je koncernový motor 1,6 TDI?
Náš čtenář by si rád pořídil ojetou Octavii s motorem 1,6 TDI hlavně z důvodu jeho malé spotřeby. Je ale tento motor i po letech spolehlivý?
RECENZE OJETIN: Toyota Avensis třetí generace
Tahle Toyota umí být úsporná, spolehlivá a levná na provoz. Je ale třeba vybrat ten správný motor.
Výlet majitelů Bugatti se moc nepovedl. Veyron zůstal po nehodě viset ve svahu
Bouračka drahého a unikátního supersportu nás už z principu vždycky zamrzí. Těžko se pak na celé situaci hledá nějaké pozitivum. Majitele nedávno nabouraného Bugatti však může alespoň těšit, že své auto „zahodil“ na snad nejpitoresknějším místě vůbec.
Škoda 739 měla nahradit legendární 130 RS. Uvažovalo se i o silniční verzi
Škoda 130 RS je bezpochyby ikonou českého motorsportu. Vývoj je ale vývoj, takže ve škodovce se ještě za jejího působení v závodech pracovalo na schopnější náhradě. Zamýšlený nástupce se ovšem nakonec nedočkal plánovaného osudu a zůstal ve fázi dnes unikátního prototypu.
Koncern VW chce víc odlišit Volkswagen, Seat a Škodu. Prý si teď konkurují
Tři největší značky koncernu VW už by si v budoucnu nemusely tolik „lézt do zelí“. Od vedení skupiny totiž zazněl plán, který by postupně od sebe více odlišil vozy od Volkswagenu, Seatu a české Škody. Pro každou značku se tak má nyní hledat její vlastní zaměření.
Už víme, jak jezdí nová Škoda Karoq. Vyzkoušeli jsme všechny motory
Škodě Karoq, nejdůležitější novince české automobilky letošního roku, se věnujeme často a velice důkladně. Teď už konečně také víme, jak tohle kompaktní SUV, které je duchovním nástupcem oblíbeného Yetiho, jezdí.
Omlazený Superb se ukáže už příští rok. Dostane prý nová světla a bude i hybrid
I když je třetí generace Škody Superb na trhu jen o něco málo déle než dva roky, česká automobilka už plánuje příjezd modernizované verze. Ukázat by se měla příští rok a do prodeje zamířit začátkem roku 2019.
VIDEO: Tenhle Volkswagen to nevzdal. Nepřestal jezdit ani po rozmáčknutí stromem
Legendární „busík“ od Volkswagenu opět dokázal svou nesmrtelnost a tentokrát vážně doslova. Když totiž brazilskému majiteli spadl při bouři na auto strom, netušil, že další den s rozmáčknutým vozem bezproblémů odjede.
Tohle jsou nejpřehlíženější ojetiny v Česku. Některé překvapí, třeba jedna Škoda
Při výběru ojetiny se lidé kromě rozumu, faktů a ověřených informací rozhodují velkou mírou i jistými "pocity" nebo vztahem k určitému modelu či automobilce. Proto jsou některé vozy více přehlíženy, ačkoliv ve skutečnosti nejsou vůbec špatné. Koukli jsme se na největší „outsidery“ letošního roku.