Prvním Subaru s pohonem všech kol bylo Leone. Jeho design neurazí ani dnes
Dnes je Subaru známé hlavně díky svému pohonu všech kol Symmetrical All Wheel Drive. Prvním autem, ve kterém se objevil v sériové podobě, bylo Leone.
Mercedes-Benz CLS 400d 4Matic: Když nerozhoduje mozek
Třetí generace Mercedesu-Benz CLS přijíždí na podvozku třídy E vybavený navíc technikou vlajkové S Klasse. Z týdenního soužití si odnáším dva silné zážitky. Je to nádherné auto, se kterým se ale nedá jezdit po městě. Vysvětlíme proč.
Test ojetiny: Je unikátní dieselový boxer v Subaru Forester riziková záležitost?
První Subaru Forester spatřilo světlo světa v roce 1997 a v nabídce automobilky nahradilo SUV stejné kategorie, které pro ni pod názvem Subaru Bighorn dodávalo Isuzu a nešlo o nic jiného, než o převlečený model Trooper. Takto se pak nabízela i druhá generace Troopera
Opel Corsa D 1.2 16V - zkušenosti po 6 letech
Divím se, kolik lidí nadává na značku OPEL, přičemž 90% z nich nikdy nevlastnilo vůz této značky, a případná kritika je formou jedna paní povídala, že...
Koupit Fabii RS první generace?
Náš čtenář má zálusk na Fabii RS první generace. Jaký je po letech motor 1,9 TDI i zbytek auta? Poradíme v dnešní poradně.
Hybridní Honda CR-V je v Česku. Cena začíná na 769 900 korunách
Japonská automobilka poslala na český trh hybridní verzi oblíbeného SUV Honda CR-V. Auto kombinující benzinový dvoulitr a elektromotor se prodává ve čtyřech výbavových variantách.
Renault Scénic RX4 byl crossoverem už před 18 lety. Úspěch mu to ale nepřineslo
Pohon všech kol, ambice do terénu, ale přesto zaměřený na rodinu. To byl opravdový crossover, kterému řada dnešních aut předstírajících outdoorové schopnosti může jen závidět. Přesto Renault Scénic RX4 žil jen pouhé tři roky.
Už víme, jak jezdí Škoda Scala. Maskované exempláře se prohnaly Českým rájem
Dva miliony kilometrů najezdili škodováčtí inženýři během testů prototypů a vozů předvýrobní série do doby, než za volant zbrusu nového modelu Škoda Scala pustili motoristické novináře. Byl mezi nimi i redaktor portálu Automix.cz.
SUV nemusí být žrout. Toto je 20 aut, která mají spotřebu jako malý hatchback
Vybrali jsme dvě desítky vozů, které pohání spalují naftu a neřeknou si ani o 4,4 litru paliva na 100 km. Jsou mezi nimi i překvapivě velké modely. Mezi úspornými SUV má nejvíce zástupců koncern PSA.
Fiat Stilo MW - zkušenosti majitele po 60 tis. km
Karoserie nerezne, líbí se, interiér slušný, pohodlný, nic nevrže, ale tím to končí.
Vojenský Jeep Steva McQueena míří do aukce
Herec a vášnivý závodník Steve McQueen koupil Jeep přímo od americké armády. Nyní se odhaduje, že by jeho cena mohla dosáhnout skoro ke třem milionům korun.
Srovnání: BMW X7 vs. konkurence. Novinka je mezi SUV opravdový obr
Srovnali jsme nové BMW X7 s úhlavními nepřáteli, tedy s Mercedesem-Benz GLS, Audi Q7 a Volvem XC90. Tato velká SUV bojují o přízeň bohatých náročných rodin. Jak si vozy stojí v přímém souboji?
Rychlostní rekord se nekoná. Chybí tři čtvrtě miliardy korun
Britský projekt Bloodhound SSC měl uhánět rychlostí 1609 km/h, tedy 1000 mil za hodinu. Start se už několikrát odložil, nyní firma vstoupila do konkurzu.
Jak udržet při životě Felicii po dědictví?
Náš čtenář zdědil Škodu Felicii. Rád by ji i nadále provozoval a ptá se na nejčastější problémy a jak jim předejít.
Prodeje dieselů letí i nadále strmě dolů
Evropa dlouhé roky platila za baštu turbodieselových motorizací. Zájem však stále rapidně klesá.
Porsche ukázalo novou Panameru GTS. Je silnější, rychlejší a zatraceně sexy
Model GTS se stane nejlevnější Panamerou s osmiválcem pod kapotou. Auto má snížený podvozek a tužší tlumiče. Jako první dostalo speciální nastavitelný head-up displej.
Vyzkoušeli jsme nový Peugeot 508 2.0. BlueHDi GT
Francouzská automobilka po dlouhé době přichází s vozem střední třídy, který nepatří k populárním SUV a současně vzbuzuje silné emoce. Z nového Peugeotu 508 čiší touha vyniknout. S předchozí generací tuctového sedanu nemá prakticky nic společného. Dravý a extravagantní vzhled, luxusní výbava a výborná spotřeba nás přesvědčily o tom, že tenhle kus stojí za investici.
BMW i3 BEV - jak se jezdí s elektromobilem?
Ovládání auta zpravidla probíhá pomocí jedné nohy na plynovém pedálu. Je třeba si na to chvíli zvykat, někomu to sedne od začátku, druhý si zvyká déle a třetí si nezvykne asi nikdy.
Chci rozumět autům! Ambiciózní rozhodnutí
Ano, je to tak. I ženská může chtít rozumět autům. Není na tom vlastně nic tak zvláštního. Emancipace kvete ve všech směrech, a i když já jsem spíš zastánce tradičních hodnot, tak rozumět něčemu, je vždycky lepší než nerozumět.