Dostupná auta s motorem uprostřed. Proč je chtít? A jaké vybrat?
Když se řekne „auto s motorem uprostřed“, vybaví si většina lidí exotické supersporty, které jsou běžnému smrtelníkovi prakticky nedostupné. Jenže auta s motorem uprostřed vůbec nemusí být drahá. A mnohdy se jedná o poměrně zajímavou variantu na koupi sporťáku s excelentními vlastnostmi.
Porsche ukázalo studii 911 Speedster. Vznikla k výročí značky a má blízko výrobě
Německá automobilka Porsche si k 70. narozeninám dala hezký dárek. Na slavnostním večeru ve svém stuttgartském muzeu představila studii 911 Speedster. Ta zaujme svou dotažeností - i když jde jen o koncept, je připravena vyrazit na silnici.
Porsche vytvořilo repliku svého prvního modelu. Originál prý už nešlo zachránit
Německá automobilka Porsche letos slaví 70. výročí uvedení svého prvního automobilu a tuto událost se rozhodla oslavit opravdu náležitým způsobem. Na počest nejstaršího sporťáku Porsche se totiž výrobce pustil do stavby identické repliky tohoto vozu.
Suzuki S-Cross 1.0 BoosterJet - malé SUV s velkým vnitřím prostorem
Základní motorizace s litrovým tříválcem a pětistupňovou převodovkou může leckoho odradit. Přesto jde o zajímavou volbu pro všechny, kteří preferují městský a příměstský provoz s dostatkem prostoru uvnitř.
Volvo do Česka přivezlo novou V60. První zákazníci se dočkají v létě
Volvo V60 přebírá otěže po známém kombíku V70, který se přestal vyrábět již v roce 2016. Důležitý model si nedávno odbyl českou premiéru. První zákaznické kousky dorazí po letošních letních prázdninách.
TEST: Porsche Panamera Turbo ST je splašený kombík se silou supersportu
/VIDEO/ - Když vám někdo řekne, že si jede pro nové Porsche, už dávno to neznamená, že opustí showroom ve sportovním kupé. Nabídka značky se totiž v posledních letech rozrostla o auta rozličných tvarů a karoserií. Poslední takovou novinkou je kombík Panamera Sport Turismo.
Zapomenuté sportovní koncepty Sovětského svazu
Zatímco v západní Evropě sedmdesátých a osmdesátých let okupovaly plochy autosalonů naleštěná sportovní auta věhlasných značek, na Východě, tedy i v Sovětském svazu, panovala výrazně jiná situace. Sportovní vozy na trhu nebyly a tak si museli nadšenci do rychlosti mnohdy pomoci sami. A taky vzniklo pár zajímavých aut.
Tohle je nejlevnější Porsche 911 v Česku. Jaké pasti skrývá? Kolik stojí provoz?
Možná i vy jste někdy zatoužili po vlastnictví Porsche 911. Jenže si říkáte, že i jako ojetý je tento ikonický sporťák drahý. Z velké části máte pravdu, existuje však jedna výjimka. Generaci 996 dnes můžete koupit za poměrně malé peníze.
Slavný závoďák na značkách. S tímto Porsche 917 se smí na silnici, jak to?
Porsche 917 z raných sedmdesátých let je dodnes jedním z nejvýznamnějších závodních aut planety. Vítěz Le Mans let 1970 a 1971, vyrobený pouze ve 37 kusech, ovšem dostal v několika případech také úplně nový, silniční život. Naposledy v roce 2016 totiž někdo legalizoval Porsche 917 pro silniční provoz.
Proč brzdy občas vydávají nepříjemné zvuky? A jak se jich zbavit?
Pískající nebo „chrčící" brzdy jsou nepříjemnou zkušeností, která během let potká mnoho motoristů. Proč ovšem brzdy vydávají zvuky, to mnoho řidičů netuší. A je možné, že si tím zadělávají na malér - pískající brzdy totiž občas bývají předzvěstí problému.
Chcete auto bez turba, které i „pojede"? Výběr už bohužel není velký
V dnešní době na trhu zcela jednoznačně převládají přeplňované motory. Už i v maličkých městských autech najdeme ve velkém turbodmychadla, často v kombinaci s tříválcovým agregátem. Jenže co když prostě chcete „atmosféru"? Rozhodli jsme se proto zjistit, zda jsou nepřeplňované motory opravdu tak mrtvé, jak se zdají. Vybrali jsme všechna auta na českém trhu, disponující atmosférickým motorem s výkonem přes 150 koní (110 kW).
Toyota a Subaru vyvíjí novou generaci dvojčat GT86 a BRZ. Dostanou větší motor
Společný produkt automobilek Toyota a Subaru, který si vysloužil přezdívku „Toyobaru“, je jedním z mála skutečně řidičských sporťáků na dnešním trhu. Mnoho lidí však stále namítá, že má kompaktní kupé nízký výkon, a možná i proto jsou prodeje spíše pomalejší. Vše by mohla vyřešit nová generace.
Nadšenec přestavěl závodní Imprezu k silničnímu využití. Jezdí s ní denně
Japonsko je v mnoha ohledech zemí zaslíbenou pro nadšence do aut. Majitel tohoto Subaru to dokazuje naplno, původně nekompromisní rally auto totiž dokázal homologovat k silničnímu provozu a dnes ho používá ke každodenním pojížďkám.
Nové Subaru Forester se ukázalo světu. Designem nepřekvapí, je však prostornější
Na autosalonu v New Yorku představilo Subaru novou, již čtvrtou generaci SUV Forester. Zatímco po designové stránce se žádná revoluce nekoná, technicky je novinka zase o něco modernější a ke všemu teď nabídne více prostoru uvnitř.
VIDEO: Porsche představuje pět nejlépe akcelerujících aut své historie
Již v minulosti jsme vám představili několik videí, ve kterých Porsche sestavuje žebříček různých zajímavých "nej". Byla tu nejlepší přítlačná křídla, nejlepší zvuk motoru, nebo prostě nejvzácnější vozy, vyrobené v nejnižším počtu kusů. Tentokrát se ovšem podíváme na kategorii, ve které rozhoduje zrychlení z místa.
Tenhle úchvatný sporťák z 90. let si pořád můžete koupit jako nový. I s V16
Cizeta V16T je jedno z nejzajímavějších sportovních aut, jaké kdy vzniklo. A to jak technikou, tak vzhledem. A dokonce i příběhem, který se okolo tohoto supersportu a jeho tvůrce odehrál. Právě jeho "stvořitel" hlásí, že Cizeta stále žije. I když byl poslední kus postaven v roce 2003.
VIDEO: Američan vyrábí sporťáky jako z 50. let. Karoserie vyklepává ručně
Firem vyrábějících automobily poctivou ruční prací je dnes stále méně. Proto je fajn vidět, že i v současnosti se objevují nadšenci, kteří mají zájem stavět auta pěkně postaru. Třeba jako vcelku nová značka Runge Cars, která vytváří staronové závoďáky na silnice, vypadající jako historická Porsche.
Proč Toyota GT86 a Subaru BRZ nedostanou turbo?
Již od uvedení sesterských kupé Toyoty a Subaru se mluvilo o možném rozšíření schopností těchto sporťáků pomocí přeplňování. A ačkoliv externí firmy na tuto poptávku skočily, samotné automobilky navýšení výkonu u svých vozů pokaždé zavrhly. Šéfinženýr Toyoty nyní řekl proč.
Na auta se vrací „kachní" spoilery. Víte, co to je? A kde se to vzalo?
Ve všech odvětvích designu a módy se tu a tam objeví i nějaký zen nádech retra. A platí to samozřejmě i u aut. Občas se jedná o krok vedle, někdy ale retro prvky vítáme vyloženě s nadšením. Tak jako teď „duck tail“ spoiler, vracející se na záď spousty aut.