Čtyři válce (ne)stačí, drahoušku? - Volvo XC90
Luxusní SUV XC 90 přivedlo k Volvu spoustu nových zákazníků, kteří byli ochotni dlouho čekat na novou generaci. Ta je svým způsobem opět výjimečná. Třeba i tím, že nabízí výhradně čtyřválcové motory.
Porcelánová svatba aneb 20 let za volantem Audi 80
Krátce, reaguji na recenzi, pán uvádí, že má najeto cca 200 000 km. Asi to psal pře patnácti lety. Já dnes mám najeto cca 900 000 km. Těch 200 000 jsem měl na tachometru za 4 roky.
Peugeot 208 GTi: Návrat ke kořenům
Rychlá dvěstěosmička je na trhu už přes dva roky a přesto, že jich u nás na silnici moc nepotkáte, je to v dnešní době jedinečné auto. Nedávný facelift celé řady na tom nic nezměnil.
Zájem o CNG sráží levná nafta
Prodeje nových vozidel poháněných zemním plynem mírně klesají. Trh očekával naopak razantní nárůst. Kde je problém?
Mercedes-Benz 124 a jeden spokojený majitel
Auto som kúpil ako tretí mercedes po sebe, a použivam ho už sedem rokov. Jazdím na ňom do práce, ale aj na dlhé trasy, niekoľkokrát bolo na Balkáne, v Chorvátsku, Bosne a Hercegovine.
Fiat Punto - malej, ale šikovnej
K tomuto autu jsem přišel náhodou, nikdy dřív jsem si jich nějak moc nevšímal. Poté co jsem v mém Mitsubishi nabral kance a oprava by byla dražší než hodnota auta, jsem se rozhodoval, čím ho nahradit.
BMW M760Li xDrive má dvanáctiválec a 600 koní. Stovku dá za 3,9 sekundy
Automobilka BMW přece jen představila ostřejší verzi luxusní řady 7, která nese podpis slavné sportovní divize M. Nejde však o extrémní M7, nýbrž o provedení M760Li xDrive. I tak ale parametry novinky ohromí.
Subaru Levorg – tohle dává smysl
Co se stane, když smícháte geny ostrého Subaru STI s komfortně laděným a prostorným elegánem v podobě modelu Legacy? Správně. Vznikne kombi střední třídy s názvem Levorg, který je pokračovatel sportovně zaměřeného populárního Legacy čtvrté generace.
Kia Sportage III - koupit s dieselem?
Třetí generace je poměrně oblíbenou ojetinou. I když netrpí výraznějšími závadami, je pár věcí, na které je třeba si dát pozor.
Volkswagen Multivan - Business jet
Šestá generace Volkswagenu Multivan se díky nové generaci dvouturbového dieselu 2.0 TDI proměnila v jednu z nejrychlejších sériově vyráběných dodávek, která své cestující převeze luxusu odpovídající první třídě. Navíc ve speciální retroedici Generation Six neuvěřitelně přitahuje pozornost okolí.
Citroën Pluriel - co nabídne tento kabriolet?
Hledali jsme druhý nedrahý vůz s rozumnými provozními náklady a zároveň jsem chtěl kabriolet na léto jako splnění malého klukovského snu.
Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic: Nenápadný svalovec
Na trhu se poměrně nepozorovaně objevil nástupce oblíbeného „géelkáčka“. Vyzkoušeli jsme základní naftovou verzi s pohonem všech kol.
Volkswagen Passat B5 - dojmy majitele
Vlastním Volkswagen Passat 5. generace, karoserie sedan černé metalízy. Motorizace v ''pašíku'' je 1.9 TDI o výkonu 85 kw a 285 Nm kroutícího momentu.
Volkswagen Touran 2.0 TDI – rodiny se dočkaly
Dlouhých dvanáct let trvalo německé automobilce, než představila následovníka populárního modelu Touran. A nás zajímalo, zda se čekání vyplatilo, co všechno dokáže novinka nabídnout a proč volit při výběru rodinného vozu zrovna Touran?
Šílený Mercedes-Benz G 500 4x42 si už můžete koupit. Stojí 6 milionů
České zastoupení automobilky Mercedes-Benz začalo prodávat jednu mimořádně zajímavou specialitku. Jde o extrémní verzi legendárního teréňáku třídy G. Jmenuje se G 500 4x42.
Mercedes-Benz třídy M ML 350 CDI - bezpečnost především
První pocit při nasednutí je – MAJESTÁTNOST. Sedíte vysoko, kolem dokola spousta „materiálu“, na plechu se nešetřilo..
Nevyměkneme!
Po zkušenosti s novým Fordem Mondeo, které s přechodem na globální čtvrtou generaci přišlo o část svého dřívějšího kouzla, jsme se něčeho podobného obávali i u nového S-Maxu. Zkoušeli jsme nejoblíbenější 150koňovou naftu s dvouspojkovým automatem.
Toyota Corolla 2014 - portorikánská střela
Ahoj všichni, vzhledem k tragédii zdejších recenzí přidávám svou 'perlu' možná si někdo vzpomene na mou recenzi rudého prasete (passat B5), tak snad Vás zaujme i mých pár řádků této 'exotiky'.
Nejsilnější Golf GTI už je v prodeji. Clubsport má až 290 koní
Rychlý Volkswagen Golf GTI Clubsport zamířil do prodeje. Speciální verze, která vznikla k 40. výročí modelu Golf GTI, stojí nejméně 789 900 korun.