Dacia Bigster je pro koncern Renault letos zásadní. Chystá ale i další novinky
Automobilka Renault vloni představila a uvedla na trh nebývalé množství svých modelů. Například spalovací vozy Rafale či Symbioz a dále elektrický městský vůz R5 E-Tech. Navíc navyšovala prodeje a sbírala ocenění. Letos, jak zaznělo na výroční tiskové konferenci českého zastoupení, se značka s diamantem ve znaku hodlá soustředit zejména na to, aby se loňské novinky dobře uchytily na trhu. Přesto chystá nové či inovované modely nejen značka Renault, ale i její koncernové automobilky Dacia a Alpine.
Burácení motorů na Olomoucku: Termín Rally Morava se přesunul už na duben
Rally Morava 2025 přináší zásadní změnu termínu, který se z podzimního období přesouvá už na začátek sezóny. Město Olomouc však nadále zůstává centrem závodu, který slibuje atraktivní podívanou pro fanoušky rally. Startovat se bude u obchodního centra Šantovka a pořadatelé i letos očekávají účast zvučných jmen a připravují trať se šesti rychlostními zkouškami.
Typické modré Avie vydržely ve výrobě 32 let. Původně šlo o Renault
Původně letecká továrna Avia byla založena v roce 1919. Po druhé světové válce se však převážně zaobírala výrobou nákladních vozů. Určitě nejznámějším produktem jsou typicky modře zbarvené nákladní Avie řady A, které dodnes leckde slouží například jako nosiče kontejnerů, případně ve verzi valník pro převoz nejrůznějších nákladů.
Mezi Čechy loni vzrostl zájem o auta na LPG. Přestaveb výrazně přibylo
Litr benzinu za téměř padesát korun místo běžných pětatřiceti. Kvůli vojenské agresi Ruska na Ukrajině na jaře loňského roku vyšplhaly ceny paliv u čerpacích stanic do rekordních výšin. I to byl jeden z důvodů, proč se řada majitelů osobních aut rozhodla investovat peníze do přestavby na pohon zkapalněným ropným plynem – motoristům velmi dobře známým pod zkratkou LPG.
KVÍZ: Praga Grand. Zvládnete otázky o luxusním českém autě na jedničku?
Luxusní a drahé automobily se ve 20. a 30. letech minulého století nevyráběly jen ve Spojených státech. Také v českých zemích vznikaly podobné vozy, mezi něž patří i Praga Grand. Jeho výroba začala ještě za Rakouska-Uherska a postupem času byl neustále zdokonalován, až se z něj stal skutečně luxusní automobil. V tomto zábavném motoristickém kvízu si jej připomeneme.
Překážka za desítky milionů. Dálnici zablokoval utržený návěs plný luxusních aut
Plynulost dopravy na českých dálnicích už v minulosti blokovalo všechno možné od nábytku po pobíhajících zvířata. Ovšem překážka, která bránila dopravě v pátek v poledne na dálnici D2 směrem do Břeclavi, byla skutečně něco extra. Z kamionu se totiž utrhl návěs plný luxusních aut. Ten zablokoval dva jízdní pruhy poblíž Hustopečí. Na místě vznikaly kolony.
Volkswagen má pro prodej kempingových aut první speciální centrum v Česku
Automobilka Volkswagen si již více než dvacet let ve vlastní továrně vyrábí automobily, které jsou speciálně určené pro trávení volného času. Jejich řada California má v současnosti tři různě velká auta. Nejdůležitější z nich je California odvozená poprvé z vozu Multivan. Její nová generace právě vstupuje na český trh.
Výměna oleje už nemá pevný termín. Škoda vysvětluje, kdy si auto řekne o servis
Nanejvýš 15 000 kilometrů, nebo jeden rok – podle toho, co nastane dříve. Tak zní poučka, podle které jezdí majitelé vozů na servis s výměnou oleje asi nejčastěji. U novějších aut s takzvanými long-life oleji se pak často jedná o dvojnásobný interval – 30 000 kilometrů, nebo dva roky. Málokdo ovšem ví, že dnes už většina aut s long-life oleji bere tento interval jako nejzazší hranici. Reálně si auto o servis řekne samo a termín počítá z diagnostických dat pomocí algoritmu.
Na motorku od šestnácti. Tyhle mašiny si můžete pořídit s řidičákem A1
Trh s maloobjemovými motocykly v posledních letech jen kvete. Pokud plánujete nákup stroje do začátků právě teď, máme pro vás seznam těch nejzajímavějších, které u nás letos seženete. V našich tipech na motorky do objemu 125 ccm pro začínající jezdce najdete stroje od známých značek, ale i motocykly, které vás určitě zaujmou svou cenou.
Menší auto do 300 tisíc korun: v nabídce ojetin najdete i malé parťáky do města
Nízká spotřeba paliva, snadné parkování a ovladatelnost, nižší pořizovací cena nebo také levnější náklady na servis a pojištění. To jsou jen některé z výhod malých aut. Větší prostor v kabině ani v kufru vám sice nenabídnou, hodí se však idálně na ježdění po městě, na nákup, ale i na kratší výlety. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku malých vozů v ceně do 300 tisíc korun v tuzemských bazarech. Hledali jsme tentokrát v nabídce napříč značkami, takže v našem přehledu najdete auta značek Škoda, Hyundai, Toyota či Volkswagen.
Jak správně zapojit startovací kabely: postupujte opatrně, jinak hrozí zkrat
Vozíte ve svém autě startovací kabely? Pokud ne, nic se neděje. Do povinné výbavy vozu totiž nepatří a většina řidičů je zřejmě zatím ani neměla příležitost použít. Ale přesto se mohou hodit právě ve chvíli, kdy to nejméně čekáte. Zejména v zimních měsících, pokud parkujete auto v chladu venku. Tento pomocník za pár stovek nezabere v kufru auta mnoho místa a může vám v pravý okamžik „vytrhnout trn z paty“.
Indické Škody si u nás nikdy nekoupíme. Levné jsou, ale nemohly by dostat značky
Škoda právě nyní slaví čtvrtstoletí svého působení na indickém trhu. Tehdy v zemi položila základní kámen svého prvního závodu ve městě Čhátrapati Sambhadžinagar. Původně se v něm montoval model Octavia. Později si motoristé mohli koupit i Fabie, Rapidy, Superby a Kodiaqy. Na počátku tohoto desetiletí začala éra speciálních typů.
Test vylepšené Tesly Model 3 Highland: Nebudete chtít uvěřit, co všechno umí
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška tentokrát pro web TipCars.com testoval modernizovanou Teslu Model 3 po faceliftu Highland. Kdysi nejúspěšnější elektromobil značky Tesla umožnil širokým masám přístup k nejmodernějším technologiím. První Model 3 byl uveden na trh před osmi lety. Od té doby se prodalo více než milion těchto aut. Nyní prošel tento model výrazným vylepšením. Matěj se proto při testu zaměřil na to, jak se vylepšila baterie, dojezd či nabíjení. To jsou u elektromobilů parametry, o které se zajímá každý. Jak Tesla Model 3 obstála v jeho testu?
Test Audi S5 Avant: Rychlost, elegance i všestrannost v jednom balení
Značka se čtyřmi propojenými kruhy ve svém logo zažívá v současných měsících jednu z největších modelových ofenziv ve své historii. V jejím rámci uvede na trh nejen řadu elektromobilů s působivými dojezdy, ale také další generace všech oblíbených typů. Počínaje těmi s klasickými karosérii až po nejrůznější SUV a crossovery.
Nuccio Bertone podjel závoru a změnil historii. Zrodila se Lancia Stratos
Lancia Stratos, legendární rallye vůz, který se zapsal do historie motoristického sportu, slaví úspěchy i po desetiletích. Tento ikonický automobil, proslavený italským jezdcem Sandro Munarim, získal několik mistrovských titulů a stal se symbolem inovace a designu. Článek se zaměřuje na fascinující historii Stratosu, jeho úspěchy na světových rallye a oživení jeho jména v moderní éře.
Pohádková atrakce nedaleko českých hranic. Grottenbahn zve do říše trpaslíků
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Grottenbahn v rakouském Linci nabízí jedinečný zážitek pro celou rodinu. Tato atrakce, umístěná v historické pevnostní věži, láká návštěvníky na pohádkovou jízdu dračím expresem. Objevte kouzelný svět trpaslíků a pohádkových postav, který nadchne nejen děti, ale i dospělé.
Soumrak klasických aut nižší střední třídy. Již letos skončí i jeden model z ČR
Desítky let bývaly vozy ve velikosti nižší střední třídy s karosériemi hatchback, případně kombi či sedan těmi nejžádanějšími u soukromých zákazníků. Nyní již jejich roli převzaly nejrůznější SUV a crossovery. Některé automobilky proto postupně ze svého výrobního výrobního programu takovéto tradiční modely vyřazují. Platí to třeba u značek Ford, Hyundai nebo Kia.
I první vůz z Mladé Boleslavi má svůj „rodný list“. Jde o zajímavý skanzen doby
Psal se rok 1905, kdy v Mladé Boleslavi, tehdy ještě pod značkou Laurin & Klement, spatřil světlo světa první automobil Voiturette A. Následovník tohoto podniku, tedy automobilka Škoda Auto, letos slaví 130 let od založení původní společnosti, a vystavuje na odiv některé důležité momenty historie. Jedním z takových momentů je úplně první „rodný list“ vozu z Mladé Boleslavi.
S vozem Yeti Škoda původně nepočítala. Obrat přinesl úspěch studie před 20 lety
Mladoboleslavská Škoda patří mezi ty automobilky, které lze určitě pokládat za konzervativní. Úvahám o vozech s jinými než klasickými karosériemi typu hatchback, sedan či kombi se její představitelé dlouho bránili. Nakonec ale svolili k tomu, že pro autosalon Ženevě na počátku roku 2005 může vzniknout koncepční vůz Yeti. Nakonec měl jen jeden typ karosérie, ale vedly se úvahy třeba i kabrioletu nebo pracovním pick-upu.