Volkswagen Taigo Love: Šmrncovní crossover se spoustou výbavy za super cenu

Volkswagen v poslední době přináší jedno příjemné překvapení za druhým, ať už jde o nové modely, nebo o limitované edice s cenovým zvýhodněním. Právě teď automobilka vyrukovala s jarní akcí, která nabízí ve speciální edici Love modely Polo, T-Cross, T-Roc, Touran - a stylový crossover Taigo, který představíme v tomto článku.

Taigo na našem trhu není žádnou novinkou, vlastně patří k „nejstarším“ autům, která dealeři Volkswagenu aktuálně nabízejí, za tři roky, co je u nás k dostání, však neztratilo nic na své atraktivitě. Ve srovnání s hatchbackem Polo či klasickým malým SUV T-Cross má zajímavou karoserii sportovního střihu, osloví tedy hlavně řidiče, kteří hledají jistou dávku originality a neokoukanosti.

Alespoň zvenčí. Uvnitř je to totiž starý dobrý Volkswagen se všemi standardy, jež k němu patří - dobrou kvalitou, příjemnou ergonomií a intuitivním ovládáním. Akční verzi Love si můžete nakonfigurovat podle vlastních představ, nebo vybírat z široké nabídky skladovek. Každopádně si pospěšte - k dispozici bude jen do konce června nebo do vyprodání zásob.

Vnější podoba Volkswagenu Taigo je mimořádně nadčasová. Sází na nižší karoserii, než má jeho příbuzný T-Cross, navíc na zádi elegantně zkosenou po vzoru SUV kupé. Není divu, že zaujme spíš mladší řidiče a také ženy. S délkou 4269 mm jde o příjemně kompaktní auto, s množstvím horizontálních linií však působí sebevědomě a dynamicky.

Přívětivý výraz přídě ozvláštňuje maska s propracovaným tvarováním mřížky, na zadní části zaujmou lištou propojená světla. Zkrátka mladistvě vyhlížející pohledné auto, které navíc můžete opatřit nezvyklými barvami, třeba hráškově zelenou nebo pastelovou šedou Ascot, již vidíte na fotkách.

Dlouholetí příznivci Volkswagenu v kabině najdou všechno na svém místě, velmi rychle se ovšem zorientují i ti noví. Do sedaček se bez potíží naskládá čtyřčlenná rodina i s většími dětmi, aniž by strádala nedostatkem místa, do kufru pak lze naložit 440 litrů zavazadel, což je na velikost auta moc pěkná hodnota. Pod podlážkou navíc najdete rezervní kolo, které už dnes není úplným standardem. V Taigu asi nebudete chtít ve čtyřech cestovat stovky kilometrů Evropou, cestu na chalupu, k babičce nebo na výlet ale zvládnete v pohodlí.

Přehledná digitální přístrojovka umožňuje několik režimů zobrazení, na volantu najdete klasická tlačítka, která lze docela dobře používat po paměti. Infotainment podporuje bezdrátové zrcadlení telefonu a po celou dobu testování fungoval příkladně bez prodlev či zamrzání. Jen vypínání povinných asistentů zabere několik kliků v menu, tohle už mají nejnovější Volkswageny vyřešené lépe.

Staromilce potěší tradiční páka automatické převodovky i klasická ruční brzda, naopak zamrzí dotykové ovládání klimatizace. Aspoň že se pro její základní funkce není nutno nořit do hlubin infotainmentu - všechny jsou přístupné na dotykovém panelu pod centrálním displejem.

Časově omezená nabídka Love přináší celou hromadu výbavy, za kterou byste si jinak museli připlatit. Ve standardu dostanete 18palcová litá kola, černě lakovanou střechu i vnější zrcátka, podsvícenou lištu mezi světly a také skvělé světlomety IQ.LIGHt LED Matrix. Uvnitř pak najdete ambientní osvětlení, infotainment Ready 2 Discover s bezdrátovou konektivitou i bezdrátovým nabíjením, automatickou dvouzónovou klimatizaci, parkovací kameru a senzory vpředu i vzadu, adaptivní tempomat, vyhřívaná přední sedadla a bezklíčové odemykání i zamykání.

Připlatit si můžete i za další komfortní prvky, například Park Assist umožňující částečně automatické parkování nebo mikrofleecové čalounení, v zásadě však dostanete Taigo vybavené vším, co můžete k pohodlnému cestování potřebovat.

„Zamilované“ Taigo pořídíte s benzinovými motory - buď litrovým tříválcem, nebo čtyřválcem 1,5 TSI - vždy spojenými se 7stupňovou automatickou převodovkou DSG. Testované auto dostalo čtyřválec s výkonem 150 koní, což je na malý crossover slušná porce síly. Pokud častěji podnikáte delší cesty zahrnující dálnici, je právě tato varianty ideálním řešením, neboť motor neztrácí dech ani ve vyšších rychlostech a bez problémů si poradí i s plně naloženým autem. Podle stylu jízdy přitom dokáže fungovat s průměrnou spotřebou mezi 5 a 7 litry.

Podvozek je naladěný na slušný kompromis komfortu a tuhosti. Nežehlí sice nerovnosti jako létající koberec, nemusíte se však obávat ani drncání, které by narošovalo pohodlí jízdy. Trochu vás natřese jen na těch nejrozmlácenějších silnicích, kde ještě silničáři nestihli napravit škody po zimě.

Ve městě si auto počíná velmi obratně, hbitě mění směr a díky slušnému rejdu se s ním dobře manévruje i na omezeném prostoru. Na dálnici si zase zachovává příjemnou stabilitu a ani na okamžik nemáte pocit, že byste ho museli honit po jízdním pruhu, jak se u menších vozů někdy stává.

Volkswagen Taigo Love pořídíte s litrovým tříválcem za 549 900 Kč, se silnějším čtyřválcem pak za 589 900 korun.