Druhý a poslední traktor ze Škody Plzeň oslavil 80. Našli jsme unikátní kus
Plzeňská Škoda byla ve světě dlouho proslavená hlavně díky výrobě zbraní. Produkovala ale také jiné věci. Třeba traktory. Ten první z roku 1926 byl dokonce vůbec prvním sériově vyráběným vozidlem tohoto typu v Československu. Druhý letos oslavil výročí 80 let. Jeden unikát mají v muzeu poblíž Plzně.
Peugeot Bipper Tepee 1.4i: vyplatí se koupit šestnáctiletý kousek?
Čtenář Jirka zvažuje koupi Peugeotu Bipper Tepee z roku 2010 s benzínovým motorem 1.4i o výkonu 54 kW a nájezdem 110 tisíc kilometrů. Ptá se na spolehlivost motoru i celého vozu a zajímá ho, na co si dát při výběru této malé osobní dodávky pozor. Poradíme.
Dacia Logan II 1.2 16V: koupit ojetinu s jednoduchým atmosférickým motorem?
Čtenář zvažuje koupi Dacie Logan druhé generace s benzínovým motorem 1.2 16V o výkonu 55 kW. Je jednoduchý atmosférický čtyřválec dobrou volbou pro levnou ojetinu, nebo má slabiny, na které je třeba dát pozor? Poradíme.
Došla šťáva nebo palivo: Projděte si záchranářský postup krok za krokem
Každý řidič to zná – kontrolka paliva nebo baterie svítí, ale vy si říkáte, že ještě dojedete. Pak se však auto zastaví a motor utichne. Co teď? Nepropadejte panice, máme pro vás praktický návod, jak tuto situaci zvládnout s klidem a bez zbytečného stresu.
Nejojetější auto v ČR má najeto přes 2 miliony km: Značka vás nepřekvapí
Na počítadle pouhých 12 543 kilometrů, podle historie technických kontrol přes dva miliony. Autohled našel mezi prověřenými vozy s platnou STK mimořádného vytrvalce. Není to luxusní limuzína, ale sanitní Volkswagen Transporter. Jeho příběh připomíná, proč se o starých dieselech dodnes mluví s respektem.
Škoda Rapid vs. Ford Focus vs. Kia Cee’d vs. Fiat Tipo: který benzínový kompakt vybrat?
Náš čtenář vybírá starší benzínový vůz nižší střední třídy přibližně z let 2016 až 2018. Rozhoduje se mezi Fiatem Tipo 1.4 T-Jet, Fordem Focus 1.0 EcoBoost, Kiou Cee’d 1.0 T-GDI a Škodou Rapid Spaceback 1.4 TSI. Který z nich nabídne nejlepší kombinaci spolehlivosti, praktičnosti a příjemného svezení?
Renault Grand Scénic III: je základní benzínový motor dobrou volbou?
Náš čtenář hledá prostorné rodinné auto a zaujal ho sedmimístný Renault Grand Scénic s atmosférickou šestnáctistovkou. Vůz z roku 2014 má najeto 144 tisíc kilometrů a stojí 125 tisíc korun. Je jednoduchý benzin 1.6 16V spolehlivější volbou než diesel a na co si dát před koupí pozor?
Mazda CX-30: koupit starší kus s motorem 1.8 Skyactiv-D?
Náš čtenář našel v Německu hezkou Mazdu CX-30 z roku 2019 s méně obvyklým dieselem 1.8 Skyactiv-D. Auto má najeto 80 tisíc kilometrů. Jak je na tom tato motorizace se spolehlivostí a na co si dát před koupí pozor? Poradíme.
Peugeot 207 SW: jaká je spolehlivost motoru VTi?
Náš čtenář Vlastimil našel na TipCars.com zachovalý Peugeot 207 SW z roku 2012 s benzinovou šestnáctistovkou VTi, automatickou převodovkou a nájezdem pouhých 52 tisíc kilometrů. Je právě tato kombinace vhodná pro někoho, kdo hledá malé benzinové kombi s automatem? Poradíme.
Nejlepší motory historie: Tyhle zvládnou najet 500 tisíc km a budou jako nové
Přehled motorů, které vydrží nájezd 500 000 km a víc, nepatří jen do hospodských debat. U správných verzí 1.9 TDI, 1.9 JTD nebo 2.0 HDi taková porce opravdu není sci-fi. Rozhodují však servis, způsob provozu a stav konkrétního auta, nikoli samotný nápis na víku motoru.
Servisy teď vydělávají hlavně na opravě elektroniky. Motory už žebříček nevedou
V minulosti byla závada na motoru noční můrou každého majitele auta. Dnes však technologický pokrok přinesl novou výzvu. A to drahé opravy automobilové elektroniky. Jak se moderní technologie stávají nedílnou součástí vozidel, náklady na jejich údržbu a opravy rostou...
Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI: je starší diesel s DSG spolehlivou volbou?
Tomáš zvažuje koupi sedmimístného Volkswagenu Caddy Maxi s motorem 2.0 TDI 103 kW, automatickou převodovkou a nájezdem přes 160 000 km. Ptá se na spolehlivost této motorizace i automatu a zajímá ho, na která slabá místa se před koupí zaměřit.
Peugeot Partner 1.6 BlueHDi: je desetiletý diesel dobrou volbou?
Náš čtenář Martin zvažuje koupi Peugeotu Partner z roku 2015 s motorem 1.6 HDi 73 kW a nájezdem lehce přes 100 000 kilometrů. Ptá se na spolehlivost dieselu, jeho typické problémy a kontrolu vozu před koupí. Rádi poradíme.
Volkswagen Transporter T6 2.0 BiTDI: vyplatí se starší verze se 150 kW?
Petr plánuje koupi devítimístného Volkswagenu Transporter T6 s motorem 2.0 BiTDI a nájezdem téměř 180 tisíc kilometrů. Zajímá ho spolehlivost silného dieselu, jeho typické závady a rizika, která může koupě staršího kusu přinést. Rádi poradíme.
EA888 evo4 versus evo5: co se změnilo u motoru 2.0 TSI?
Náš čtenář zvažuje koupi novějšího vozu s benzinovým motorem 2.0 TSI. Zajímá ho, jak se nová generace EA888 evo5 liší od dosavadního provedení evo4 a zda jsou změny důvodem k obavám o spolehlivost.
Audi TT 1.8T: je slabší verze spolehlivější?
Náš čtenář si po přečtení poradny o Audi TT 1.8T 132 kW vyhlédl slabší provedení se 110 kW. Zajímá ho, v čem se obě varianty technicky liší a jestli může být méně výkonný motor spolehlivější.
Škoda Felicia: koupit zachovalou klasiku?
Čtenář uvažuje o koupi Škody Felicia z posledního roku výroby. Je nízký nájezd dostatečným důvodem ke koupi, nebo dnes rozhoduje jen stav auta? Poradíme.
Kdo neujede s autem za den určitou vzdálenost, čeká ho mastná oprava v servisu
Krátké jízdy autem vypadají neškodně, při pravidelném opakování však mohou citelně zkrátit životnost motoru, filtru pevných částic i autobaterie. Nejhůře je snášejí některé ojeté diesely, úplně bez rizika ale nejsou ani moderní benzinové motory. Rozhoduje délka trasy, počasí, konstrukce motoru i způsob jeho údržby.
Škoda Superb III 2.0 TSI 4x4: kterou verzi motoru hledat v autobazaru?
Čtenář Martin vybírá ojetou Škodu Superb III výhradně s benzinovým motorem 2.0 TSI a pohonem všech kol. Během výroby se pod stejným označením 2.0 TSI 4x4 vystřídaly tři verze. Jak se liší a na kterou variantu se při koupi zaměřit?