Těžká síla první republiky: Tatra 24 dobývala silnice i armádu
Tatra 24, vyráběná mezi lety 1928 a 1939, se stala klíčovým hráčem na poli těžkých nákladních vozidel. Díky svým variantám, jako jsou valník, autobus a sklápěč, a inovativní konstrukci s páteřovým rámem, si získala důvěru nejen civilního sektoru, ale i československé armády, která ocenila její terénní schopnosti.
Pagani Huayra: exkluzivní hypersport, který patří mezi nejdražší ojetiny světa
Pagani Huayra patří mezi nejexkluzivnější auta světa a i po letech zůstává snem sběratelů i automobilových fanoušků. Italský supersport s motorem Mercedes-AMG V12 a skvělou aerodynamikou byl vyroben v omezeném počtu 100 kusů, a tak dnes patří k nejdražším ojetým autům planety. Připomeňte si jeho vznik, techniku, extrémní limitované edice i aktuální ceny na trhu ojetin.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Vůz, který mátl celníky: DKW F8 jako pomocník při cestě ke svobodě
V období svého vzniku patřil mezi velmi oblíbené automobily v sousedním Německu. Jeho výroba probíhala ve dvou fázích v automobilce ve Cvikově – nejprve pod názvem DKW F8 v letech 1939 až 1942 a po druhé světové válce znovu, tentokrát pod značkou IFA, v období 1949 až 1955. Na silnicích bývalého Československa bylo možné běžně vídat zejména předválečné modely DKW ještě hluboko do 70. let minulého století. Tento automobil se také zapsal do historie i jedním z neúspěšných pokusů o útěk přes železnou oponu.
Vozy MTX Cabrio jsou raritou. Některé se dokonce tvářily jako Volkswagen
Firma MTX v minulosti vyrobila mnoho závodních vozů. Občas se ale také v jejích dílnách rodily vozy určené pro jízdu na běžných silnicích. Posledním jejím počínem v oblasti vozů bez plechové střechy se stal MTX Cabrio. Byl čtyřmístný a dokonce se dvěma páry dveří na bocích. Výroba skončila před čtvrtstoletím.
Sporťák Z 18 z brněnské Zbrojovky: Závody s ním jezdil i otec slavné herečky
V letech 1926 začal po československých silnicích jezdit první sériově vyráběný automobil s dvoutaktním motorem. Jmenoval se Z 18 a byl vyráběn firmou Československá zbrojovka Brno. S více než dvěma tisící vyrobenými kusy a s úspěchy na závodních tratích se vůz Z 18 zapsal do historie našeho automobilismu. Připomeňte si příběh i úspěchy tohoto auta v našem článku.
Nuccio Bertone podjel závoru a změnil historii. Zrodila se Lancia Stratos
Lancia Stratos, legendární rallye vůz, který se zapsal do historie motoristického sportu, slaví úspěchy i po desetiletích. Tento ikonický automobil, proslavený italským jezdcem Sandro Munarim, získal několik mistrovských titulů a stal se symbolem inovace a designu. Článek se zaměřuje na fascinující historii Stratosu, jeho úspěchy na světových rallye a oživení jeho jména v moderní éře.
Tatra 87: aerodynamický zázrak oslnil cestovatele, celebrity a také nacisty
Tatra 87 je jedinečný automobil vyráběný mezi lety 1937 a 1950, který se proslavil nejen díky svému unikátnímu aerodynamickému designu, ale také díky cestovatelům Hanzelkovi a Zikmundovi. Vůz byl poháněný vzduchem chlazeným osmiválcem a dosahoval rychlosti až 160 km/h, což z něj činilo jedno z nejrychlejších aut své doby. Tatru 87 si oblíbila i řada známých osobností a objevila se i v několika filmech, čímž si zajistila trvalé místo v automobilové historii.
Levnější elektromobily s logem Škoda? Elroq nebude o moc dražší než Karoq
Škoda Auto už se v příštích letech zaměřuje pouze na uvádění nových typů elektromobilů. Prvním z nich bude Elroq, pak přijde nový Enyaq a sedmimístný vůz. V přípravě je také elektrické kombi. Jejich cenovky sice nebudou úplně nízké, ale pomalu se dostanou na obdobně vysokou hladinu jako v případě stejně velkých a vybavených modelů se spalovacími agregáty.
Renault NN zažil diamantovou výměnu loga. A zahrál si ve filmu s Indiana Jonesem
Letos si připomínáme, že před 100 lety byla zahájena výroba vozu Renault NN Torpedo, který je příznivcům motorismu a historie známý také jako Renault 6CV. Jedná se o kompaktní vůz nebo malý rodinný vůz vyráběný Renaultem v letech 1924 až 1930. Jeden exemplář si zahrál ve filmu Indiana Jones a poslední křížová výprava.
Ford začíná s odhalováním svých letošních novinek. První na řadě je Kuga
Tuzemské zastoupení Fordu se v blízké budounosti chce zaměřit hlavně na zvyšování prodejů užitkových modelů.
Časopis Playboy zná každý. Věděli jste ale, že to byla původně značka aut?
Co bylo dříve – automobil Playboy, nebo stejnojmenný pánský časopis? První varianta je správně. Pro bývalou automobilku Playboy v Chicagu totiž pracovala žena, jejíž syn Eldon Sellers se spřátelil s Hughem Hefnerem, zakladatelem známého pánského časopisu. Dva roky po zániku automobilky Sellers navrhl Hefnerovi název Playboy pro jeho nový časopis a jemu se to zalíbilo.
Za volantem Škody Afriq: Má spoustu dílů z rallyové Fabie a vyrábí pitnou vodu
Pětadvacet studentů, z nichž byly čtyři dívky, dva roky pracovalo na autě, které evokuje závodní speciál určený pro pouštní závody.
Volkswagen oslavuje "Sambu". Kultovní mikrobus měl 23 oken
Ve druhé polovině dubna roku 1951 představila značka Volkswagen na autosalonu ve Frankfurtu ve světové premiéře model VW-Kleinbus Sonderausführung. Nakonec však získal úplně jiné jméno.
Brouk slaví 75. narozeniny. Výroba tohoto Volkswagenu skončila až v roce 2003
Volkswagen vyvinul dokonce i další generace automobilu, který vznikl v hlavě severočeského rodáka Ferdinanda Porscheho. Ovšem nikdy nedosáhly takové slávy jako původní vůz.
Výroba automobilů Jawa měla jepičí život. Pokračování po válce zhatili komunisté
Výroba vozů s logem slavné motocyklové značky Jawa probíhala jen v letech 1934-41.
Lada Samara se měla jmenovat Sputnik. Do výroby jí pomohlo i Porsche
Až do příchodu modelu Škoda Favorit byla Lada Samara nejmodernějším automobilem produkovaným v tehdejších socialistických zemích. Ve výrobě se udržela bezmála třicet let.
Výroba aut v Československu před 70 lety: Na chyby a zmatky doplatila Tatra
Zatímco na konci třicátých let bylo Československo automobilovou velmocí s vysokou technickou úrovní, po druhé světové válce nastal velký útlum.
Felicia vznikla po 1187 vylepšeních Favorita. Teď slaví 25 let od začátku výroby
Škoda Felicia je vůz, se kterým mnozí současní úspěšní podnikatelé začínali rozvíjet svoji firmu. V roce 1994 na výrobních linkách automobilky Škoda nahradila Favorit.