diskuze k tématu: Volkswagen Passat Variant 2.0 BiTDI 4Motion: Co víc si přát?

Úterý 03.03.2015 20:57, Lexus

Mám pocit, že nová 3,5 se zatím dává pouze do hybridní verze GS 450h... Nicméně ve spojení s hybridem má absurdní spotřebu... A to i přes nesmyslnou uváděnou kombinovanou spotřebu 5,9 l na sto (realita bude o 1-2 litry větší) při kombinovaném výkonu 350 koní...

Středa 04.03.2015 13:54, RE: Lexus

I kdyby to mělo kombinovaný výkon 500 koní a z toho 200 by bylo na elektromotor, nemělo by to na spotřebu žádný vliv. Jinak se motory s Atkinsovým cyklem dávají do více modelů, viz wikipedie.
A naposledy, na spritmonitor jsou GS450h nové i starší a spotřeba je víceméně stejná, takže si nejsem jistý, jestli se něco změnilo...

Středa 04.03.2015 19:33, Spotřeba

Takže výkon na spotřebu nemá podle vás vliv?

Na spritmonitoru jsou samé staré verze. Ke změně motoru došlo minulý rok.

Středa 04.03.2015 19:54, RE: Spotřeba

Má, ale ne zásadní. Zásadní vliv má koncepce motoru, čili, zda je, benzínový/ naftový, atmosférický/přeplňovaný, přímovstřikový/nepřímovstřikový a zejména počet válců hraje roli.
Pokud zůstanou komponenty motoru stejné a dojde chipováním ke zvýšení plnicího tlaku, ale je tomu adekvátně nastaveno dávkování paliva, tak při stejném jízdním stylu se spotřeba bude lišit minimálně. Pokud by se ale měnily komponenty (svody, turbodmychadlo, sání, vačky, hlava nebo i převodovka), tak vliv na spotřebu bude výraznější, obvylke dojde ke zvýšení.
Nejlépe je to vidět v katalozích, kde shodné motory s různým výkonem mají velmi podobné hodnoty spotřeb a jak se začne měnit obsah nebo počet válců, dochází ke skokům.
Tohle je myšleno obecně.

Středa 04.03.2015 20:12, brin

Ten motor se používá v modelu RX450h už od roku 2010
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_GR_engine#2GR

Středa 04.03.2015 20:14, ...

A na spritmonitor je rozdíl mezi RX400h a RX450h půl litru...