diskuze k tématu: Úsporné motory ve výsledku neušetří
kategorie zařazení tématu:
driver111
počet příspěvků528
datum registrace13.03.2013
Pondělí 21.09.2015 13:06,
RE: To se sem hodí
David V napsal:
http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
No hezky. Ale to samé by mohli udělat se spotřebou - neojebávat lidi papírovou a napsat reálnou a pka se uvidí, že nejenom objem ničím nenahradíš, ale že ty motory do sekaček, žerou stejně, ne-li víc jak normální motory s objemy 2.0 a výš- To by se potom všichni divili, že 1,0 jezdí se stejnou spotřebou jako 2.0 . Už aby do toho taky někdo začal šťourat. Ale zatím je to veřejné tajemství alegislativa měření to zatím podporuje.
reagovat
David V
počet příspěvků2054
datum registrace16.05.2007
Pondělí 21.09.2015 16:08,
RE: To se sem hodí
driver111 napsal:
David V napsal:
http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
No hezky. Ale to samé by mohli udělat se spotřebou - neojebávat lidi papírovou a napsat reálnou a pka se uvidí, že nejenom objem ničím nenahradíš, ale že ty motory do sekaček, žerou stejně, ne-li víc jak normální motory s objemy 2.0 a výš- To by se potom všichni divili, že 1,0 jezdí se stejnou spotřebou jako 2.0 . Už aby do toho taky někdo začal šťourat. Ale zatím je to veřejné tajemství alegislativa měření to zatím podporuje.http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
Přímo se nabízí otázka, jak jsou na tom ostatní výrobci "ekologických" chrochtáků.
Ta hrozící pokuta je tedy exemplární, ale jestli to konečně pošle chrochtáky do propadliště dějin...
reagovat
driver111
počet příspěvků528
datum registrace13.03.2013
Pondělí 21.09.2015 16:55,
RE: To se sem hodí
David V napsal:
driver111 napsal:
Přímo se nabízí otázka, jak jsou na tom ostatní výrobci "ekologických" chrochtáků. Ta hrozící pokuta je tedy exemplární, ale jestli to konečně pošle chrochtáky do propadliště dějin...David V napsal:
http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
No hezky. Ale to samé by mohli udělat se spotřebou - neojebávat lidi papírovou a napsat reálnou a pka se uvidí, že nejenom objem ničím nenahradíš, ale že ty motory do sekaček, žerou stejně, ne-li víc jak normální motory s objemy 2.0 a výš- To by se potom všichni divili, že 1,0 jezdí se stejnou spotřebou jako 2.0 . Už aby do toho taky někdo začal šťourat. Ale zatím je to veřejné tajemství alegislativa měření to zatím podporuje.http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
Myslím, že to bude velice pododbné...
reagovat
Reno
počet příspěvků1352
datum registrace30.03.2010
Pondělí 21.09.2015 17:50,
RE: To se sem hodí
David V napsal:
driver111 napsal:
Přímo se nabízí otázka, jak jsou na tom ostatní výrobci "ekologických" chrochtáků. Ta hrozící pokuta je tedy exemplární, ale jestli to konečně pošle chrochtáky do propadliště dějin...David V napsal:
http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
No hezky. Ale to samé by mohli udělat se spotřebou - neojebávat lidi papírovou a napsat reálnou a pka se uvidí, že nejenom objem ničím nenahradíš, ale že ty motory do sekaček, žerou stejně, ne-li víc jak normální motory s objemy 2.0 a výš- To by se potom všichni divili, že 1,0 jezdí se stejnou spotřebou jako 2.0 . Už aby do toho taky někdo začal šťourat. Ale zatím je to veřejné tajemství alegislativa měření to zatím podporuje.http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
A záoceánské lodě a kamióny budou jezdit na benzín. Krásná představa. Osobáky jsou jenom část toho všeho...
reagovat
Petr S
počet příspěvků1250
datum registrace28.11.2008
Pondělí 21.09.2015 18:14,
RE: To se sem hodí
David V napsal:
driver111 napsal:
Přímo se nabízí otázka, jak jsou na tom ostatní výrobci "ekologických" chrochtáků. Ta hrozící pokuta je tedy exemplární, ale jestli to konečně pošle chrochtáky do propadliště dějin...David V napsal:
http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
No hezky. Ale to samé by mohli udělat se spotřebou - neojebávat lidi papírovou a napsat reálnou a pka se uvidí, že nejenom objem ničím nenahradíš, ale že ty motory do sekaček, žerou stejně, ne-li víc jak normální motory s objemy 2.0 a výš- To by se potom všichni divili, že 1,0 jezdí se stejnou spotřebou jako 2.0 . Už aby do toho taky někdo začal šťourat. Ale zatím je to veřejné tajemství alegislativa měření to zatím podporuje.http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
V USA možná. My v Evropě v osobácích mít chrochty přeci chceme. V některých zemích je nafta 10 kč levnější než benzín (Nizozemsko). To přímo motivuje si nekupovat benzínový motor.
reagovat
Petr S
počet příspěvků1250
datum registrace28.11.2008
Pondělí 21.09.2015 18:18,
RE: To se sem hodí
Reno napsal:
David V napsal:
A záoceánské lodě a kamióny budou jezdit na benzín. Krásná představa. Osobáky jsou jenom část toho všeho...driver111 napsal:
Přímo se nabízí otázka, jak jsou na tom ostatní výrobci "ekologických" chrochtáků. Ta hrozící pokuta je tedy exemplární, ale jestli to konečně pošle chrochtáky do propadliště dějin...David V napsal:
http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
No hezky. Ale to samé by mohli udělat se spotřebou - neojebávat lidi papírovou a napsat reálnou a pka se uvidí, že nejenom objem ničím nenahradíš, ale že ty motory do sekaček, žerou stejně, ne-li víc jak normální motory s objemy 2.0 a výš- To by se potom všichni divili, že 1,0 jezdí se stejnou spotřebou jako 2.0 . Už aby do toho taky někdo začal šťourat. Ale zatím je to veřejné tajemství alegislativa měření to zatím podporuje.http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
Ono asi jde hlavně o to jaký bude vzduch ve městech a obytných čtvrtích. Mám dojem že v USA jezdí kamiony na naftu. BTW zaoceánské lodě jezdí většinu času na mazut
Na naftu jen u břehu. reagovat
Reno
počet příspěvků1352
datum registrace30.03.2010
Pondělí 21.09.2015 18:37,
RE: To se sem hodí
Petr S napsal:
Na naftu jen u břehu.
Reno napsal:
Ono asi jde hlavně o to jaký bude vzduch ve městech a obytných čtvrtích. Mám dojem že v USA jezdí kamiony na naftu. BTW zaoceánské lodě jezdí většinu času na mazut David V napsal:
A záoceánské lodě a kamióny budou jezdit na benzín. Krásná představa. Osobáky jsou jenom část toho všeho...driver111 napsal:
Přímo se nabízí otázka, jak jsou na tom ostatní výrobci "ekologických" chrochtáků. Ta hrozící pokuta je tedy exemplární, ale jestli to konečně pošle chrochtáky do propadliště dějin...David V napsal:
http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
No hezky. Ale to samé by mohli udělat se spotřebou - neojebávat lidi papírovou a napsat reálnou a pka se uvidí, že nejenom objem ničím nenahradíš, ale že ty motory do sekaček, žerou stejně, ne-li víc jak normální motory s objemy 2.0 a výš- To by se potom všichni divili, že 1,0 jezdí se stejnou spotřebou jako 2.0 . Už aby do toho taky někdo začal šťourat. Ale zatím je to veřejné tajemství alegislativa měření to zatím podporuje.http://www.novinky.cz/ekonomika/381173-akcie-volkswagenu-leti-dolu-po-skandalu-s-falsovanim-udaju-o-emisich.htmlFakt nemám slov a přeju jim to. Prostě nafta i za cenu podvodu...
Na naftu jen u břehu.Samozřejmě, že jezdí na naftu /kamiony v USA/ stejně jako bagry, zemědělské stroje atd.
reagovat
Reno
počet příspěvků1352
datum registrace30.03.2010
Pondělí 21.09.2015 19:34,
asdfasd asdfasdf asfd adf
jinými slovy: globální oteplování neprobíhá jen v obytných zónách, jiank by to nebylo oteplování globální:)
reagovat
Petr S
počet příspěvků1250
datum registrace28.11.2008
Pondělí 21.09.2015 19:50,
RE: asdfasd asdfasdf asfd adf
Reno napsal:
jinými slovy: globální oteplování neprobíhá jen v obytných zónách, jiank by to nebylo oteplování globální:)
jinými slovy: globální oteplování neprobíhá jen v obytných zónách, jiank by to nebylo oteplování globální:)
Haha
Měl jsem ale dojem, že teď neřešíme oteplování a CO2, ale NOx a podobné hnusy. reagovat
David V
počet příspěvků2054
datum registrace16.05.2007
Pondělí 21.09.2015 21:15,
RE: asdfasd asdfasdf asfd adf
Petr S napsal:
Měl jsem ale dojem, že teď neřešíme oteplování a CO2, ale NOx a podobné hnusy.
Reno napsal:
jinými slovy: globální oteplování neprobíhá jen v obytných zónách, jiank by to nebylo oteplování globální:)
Haha jinými slovy: globální oteplování neprobíhá jen v obytných zónách, jiank by to nebylo oteplování globální:)
Měl jsem ale dojem, že teď neřešíme oteplování a CO2, ale NOx a podobné hnusy.Jo, má v tom trochu hokej
reagovat
Reno
počet příspěvků1352
datum registrace30.03.2010
Pondělí 21.09.2015 21:26,
Hvtz zgzt thtzjkziz
A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
reagovat
brin
počet příspěvků727
datum registrace28.03.2011
Pondělí 21.09.2015 21:41,
Kamiony
Donedávna byly i všechny kamiony na benzín, to až nedávno se přešlo na naftu a rozhodně ne zcela. V Mexiku, které je tak trochu vrakovištěm USA jezdí hromady vysloužilých amerických benzínových Kenworthů... Dvanáctiválce jak vyšité.
reagovat
tomaskrtek
počet příspěvků982
datum registrace18.03.2008
Pondělí 21.09.2015 21:46,
RE: asdfasd asdfasdf asfd adf
David V napsal:
Petr S napsal:
Měl jsem ale dojem, že teď neřešíme oteplování a CO2, ale NOx a podobné hnusy.
Jo, má v tom trochu hokej Reno napsal:
jinými slovy: globální oteplování neprobíhá jen v obytných zónách, jiank by to nebylo oteplování globální:)
Haha jinými slovy: globální oteplování neprobíhá jen v obytných zónách, jiank by to nebylo oteplování globální:)
Měl jsem ale dojem, že teď neřešíme oteplování a CO2, ale NOx a podobné hnusy.neoponujte mu, nebo si vás prolustruje! bububu, NKVD hadra...
reagovat
Petr S
počet příspěvků1250
datum registrace28.11.2008
Pondělí 21.09.2015 22:02,
RE: Hvtz zgzt thtzjkziz
Reno napsal:
A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
Asi se shodneme, že tam kde je velká koncentrace lidí, tam by kamiony a stavebni technika měla jezdit vyjímečně. A autobusy MHD ve velkoměstech ideálně na plyn.
reagovat
Reno
počet příspěvků1352
datum registrace30.03.2010
Pondělí 21.09.2015 22:24,
Bankéř spodiny a znalec hodinek přišel mezi nás:)
To bude pěkná Kratochvíle:) co úrokové sazby? Pořád deset procent týdně? To opravdu není pro každého 
reagovat
David V
počet příspěvků2054
datum registrace16.05.2007
Pondělí 21.09.2015 23:29,
RE: Hvtz zgzt thtzjkziz
Reno napsal:
A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
Vždy jsem napadal zbytečné pohony na naftu, za které považuji naftové motory v osobních vozech do velikosti vozu velkého SUV nebo offroad, kde už má nafta opodstatnění.
O těžkých strojích se nehodlám bavit, tam vidím v naftě přínos a také, jak bylo zmíněno, nezatěžují tolik obydlené oblasti.
Bydlím v Brně, kde je to na křižovatkách k zalknutí, ale byl jsem v Asii a Austrálii, kde přes několikanásobnou dopravu nebyl takový smrad, který je právě tvořen těmi jedovatými látkami, které nafta vypouští a VW teď ukázal, že musí podvádět, aby prošel měřením spalin.
Zatím se tím pro mě potvrzuje, že není potřeba Euro 6, ale bohatě by stačilo, kdyby diesely bez podvodu splnily Euro IV (limity pro benzín), na které benzínu pořád ještě stačí pouhý jednoduchý katalyzátor a řízené spalování.
reagovat
Reno
počet příspěvků1352
datum registrace30.03.2010
Úterý 22.09.2015 07:15,
RE: Hvtz zgzt thtzjkziz
David V napsal:
Reno napsal:
A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
Vždy jsem napadal zbytečné pohony na naftu, za které považuji naftové motory v osobních vozech do velikosti vozu velkého SUV nebo offroad, kde už má nafta opodstatnění.O těžkých strojích se nehodlám bavit, tam vidím v naftě přínos a také, jak bylo zmíněno, nezatěžují tolik obydlené oblasti.Bydlím v Brně, kde je to na křižovatkách k zalknutí, ale byl jsem v Asii a Austrálii, kde přes několikanásobnou dopravu nebyl takový smrad, který je právě tvořen těmi jedovatými látkami, které nafta vypouští a VW teď ukázal, že musí podvádět, aby prošel měřením spalin.Zatím se tím pro mě potvrzuje, že není potřeba Euro 6, ale bohatě by stačilo, kdyby diesely bez podvodu splnily Euro IV (limity pro benzín), na které benzínu pořád ještě stačí pouhý jednoduchý katalyzátor a řízené spalování.A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
Fakt je ten, že tenhle názor tady už píšeš delší dobu a neměníš ho:)
podle mého už stejně sedíme na černým koni co jede do pekla a směr hned tak nezmění...
reagovat
Pepe
počet příspěvků1133
datum registrace09.05.2007
Úterý 22.09.2015 09:08,
RE: Hvtz zgzt thtzjkziz
David V napsal:
Reno napsal:
A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
Vždy jsem napadal zbytečné pohony na naftu, za které považuji naftové motory v osobních vozech do velikosti vozu velkého SUV nebo offroad, kde už má nafta opodstatnění.O těžkých strojích se nehodlám bavit, tam vidím v naftě přínos a také, jak bylo zmíněno, nezatěžují tolik obydlené oblasti.Bydlím v Brně, kde je to na křižovatkách k zalknutí, ale byl jsem v Asii a Austrálii, kde přes několikanásobnou dopravu nebyl takový smrad, který je právě tvořen těmi jedovatými látkami, které nafta vypouští a VW teď ukázal, že musí podvádět, aby prošel měřením spalin.Zatím se tím pro mě potvrzuje, že není potřeba Euro 6, ale bohatě by stačilo, kdyby diesely bez podvodu splnily Euro IV (limity pro benzín), na které benzínu pořád ještě stačí pouhý jednoduchý katalyzátor a řízené spalování.A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
Třeba by úplně stačilo, kdyby stanice emisních kontrol fungovaly tak, jak mají + vyřazení zcela nevyhovujících šrotů (starý avie, liazy, tatry a pod), který za zlomek km vyprodukujou několikanásobně víc bordelu, než 10 "moderních" dýzlů dohromady. Jinak je to jako mít na výběr zemřít stříbrnou, nebo olověnou kulkou.
reagovat
David V
počet příspěvků2054
datum registrace16.05.2007
Úterý 22.09.2015 10:22,
RE: Hvtz zgzt thtzjkziz
Pepe napsal:
David V napsal:
Třeba by úplně stačilo, kdyby stanice emisních kontrol fungovaly tak, jak mají + vyřazení zcela nevyhovujících šrotů (starý avie, liazy, tatry a pod), který za zlomek km vyprodukujou několikanásobně víc bordelu, než 10 "moderních" dýzlů dohromady. Jinak je to jako mít na výběr zemřít stříbrnou, nebo olověnou kulkou.Reno napsal:
A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
Vždy jsem napadal zbytečné pohony na naftu, za které považuji naftové motory v osobních vozech do velikosti vozu velkého SUV nebo offroad, kde už má nafta opodstatnění.O těžkých strojích se nehodlám bavit, tam vidím v naftě přínos a také, jak bylo zmíněno, nezatěžují tolik obydlené oblasti.Bydlím v Brně, kde je to na křižovatkách k zalknutí, ale byl jsem v Asii a Austrálii, kde přes několikanásobnou dopravu nebyl takový smrad, který je právě tvořen těmi jedovatými látkami, které nafta vypouští a VW teď ukázal, že musí podvádět, aby prošel měřením spalin.Zatím se tím pro mě potvrzuje, že není potřeba Euro 6, ale bohatě by stačilo, kdyby diesely bez podvodu splnily Euro IV (limity pro benzín), na které benzínu pořád ještě stačí pouhý jednoduchý katalyzátor a řízené spalování.A do měst kamiony a autobusy nejezdí, a stavební technika je na benzín...
Jsem pro, aby to takto fungovalo pro všechny auta, včetně těch osobních a se vším všudy i s přeběhovými otáčkami u nafty. Ono by se vidělo...
reagovat
Úsporné motory ve výsledku neušetří
Každá nová generace auta je výkonnější, pohodlnější, úspornější – skoro jako by byla nejdokonalejší na světě. Reálně to však většinou není ani zdaleka pravda.
08.09.2015, aktuality
hodnocení článku: 60% (1x)
přečteno: 5078x
hodnocení článku: 60% (1x)
přečteno: 5078x
aktualizovat